Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Test hier soir, Condition: Nuit et légére pluie continue.
Déclenchement essuies glace ok mais ils s'arrêtent puis repartent à nouveau.
Trés légére amélioration mais cela n'est pas encore au niveau
Déçu
Bon, essai de la 2023.44.1. Un gros désastre cette mise à jour.
A l'allée (vers 9H), 60 kilomètres, problème de désembuage qui déconne plein pot (par rapport à la 38.6, même en arrêtant la clim et en la remettant, ça se remet sur désembuage). Donc chaleur dans la voiture). Pas très économique tout ça. Soit on coupe la clim, soit un ouvre les vitres car trop chaud.
Au retour (vers11h), pas de problème avec le désembuage mais une farandole d'alarmes : 5 fois "alerte franchissement de ligne indisponible", 6 fois "caméra obstruée".
J'ai eu le combo cette après midi : Message sur l'alerte de franchissement de ligne indisponible + Désembuage avant qui chauffe, en baissant un peu la température il c'est arrêté.
Je veux pas en remettre une couche mais ces alertes je l'ai ai depuis que j'ai la voiture.
Certes les conditions étaient pourries mais force est de constater qu'elles sont plus régulières encore depuis la dernière mise à jour alors même que les caméras sont propres. Par contre pas de soucis de chauffage ou désembuage ..... Pour l'instant ....
J'avais un bug au niveau de la connexion bluetooth avec des voix complètement déformée depuis la dernière upgrade mais le problème vient du réseau SFR qui est en panne sur mon secteur.
Petit trip demain en Alsace pour les marchés de Noël en famille, j'espère ne pas être victime d'un bug de l'espace du type "la batterie de votre traineau est HS" !
Pour les caméras obstrué, sur ma Highland je l'ai depuis le début la nuit sur le trajet du boulot ça le fait au même endroit a chaque fois. Mais au final ça n'empêche rien de fonctionner normalement. Donc même en Soft de livraison j'avais déjà ça.
Pour la clim moi ça fonctionne bien, les essuies glaces c'est moyen par moment trop rapide ou trop lent a changé de vitesse mais c'est pas une catastrophe non plus.
Pareil des alerte de "détection de franchissement indisponible" depuis la 38.9 avec des caméras propres (nettoyées au chiffon avant de prendre la route) et des conditions parfaites sous le soleil. Mais ça n'empêche pas l'AP de fonctionner.
Et une régulation de température pas terrible, consigne à 19° et beaucoup trop chaud en mode automatique.
Plus le bluetooth qui fait des siennes et demande des reboots réguliers pour s'apairer complètement avec le tel, sinon ça merdouille sur les messages.
Bien vu l’histoire du chauffage car je me suis fait la réflexion qu’il faisait bien chaud dans la voiture alors que j’avais mis 21. J’ai pas pensé à un nouveau bug… pourtant avec Tesla il faut y penser.
Ce que je trouve fou, c’est que je peux avoir le message « Alerte de franchissement de ligne indisponible » et quand même activer l’AP !
Autant vous dire que je suis moyennement confiant sur le fonctionnement….
Bonjour depuis la mise à jour 250 km/h effectué sans problème, sans mettre l ap avec un clic je préfère l ancien système a deux clics avec l ap main pas sur le volant alerte tous les 30 sec bouger le volant donc normal avec les mains sur le volant plus d alerte et ça fonctionne des dizaines de kilomètres effectués comme décrit je me suis demander si le volant avait intégré depuis la mise à jour le système capacitif ?
Par contre, ce qui est sûr, c'est que la ponctuation a disparu
Je n'avais pas compris que c'était surtout un problème de ponctuation...
Pour moi ça ressemblait plus à un message écrit par un chat qui marche sur le clavier avec une correction automatique ; je l'avais simplement ignoré.
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