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@steph
j'ai aussi une lenteur pour accéder depuis l'application aux fonctions de la voiture à distance, j'avais pas ce problème avec la 38.6.
mais le franchissement de ligne c'est vraiment un bug car tout fonctionne parfaitement mais ca clignote pas mal sur l'écran, peut être un mode sapin de noël pour la MAJ de fin d'année
Dernière modification par franjub le 01 déc. 2023 14:30, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (2 messages au-dessus)
Model 3 standard / blanche / pack jantes 19 cde 05/02/2022 / livrée 25/03/ 2022 /
Est-ce que ceux qui l’ont installée ont noté une amélioration au niveau des essuies-glaces ? Car, depuis la 2023.38.6 (et toujours sur la 38.9), ma model 3 est persuadée qu’il pleut dès que la nuit tombe Cela fait deux semaines que je dois couper manuellement les essuies-glaces dès que je roule de nuit.
EDIT : réponse sur le post 38.x : oui, la 44.1 améliore les essuies-glaces !
Pour moi, toujours les mêmes problèmes d'essuie-glace qu'avant
1) après une nuit de parking, au démarrage, même avec le pare brise complètement recouvert de gouttes d'eau, ils ne démarrent pas, il faut que je les lance à la mano avec une impulsion sur le commodo
2) ils se refusent à démarrer en cas de pluie très fine/crachin, il faut un certain temps d'accumulation de gouttes de pluie pour qu'ils démarrent. Et c'est long => idem, coup de commodo
Si je comprends bien , j ai validé la mise en route de l auto Pilot en un clic, avec la version maintien de ligne activé
Du coup je ne peux plus activer seulement le régulateur adaptatif sans démarrer le maintien de ligne ?
Si c'est ça , je vais revenir aux deux clic pour choisir régulateur ou maintien de ligne
Arrêtez moi, mais la fonction que beaucoup attendent est de pouvoir désactiver le maintien de ligne en laissant activer le régulateur adaptatif, n est ce pas ?
je n'ai pas ma voiture depuis longtemps, donc je ne sais pas si c'est nouveau.
quand on met les clignotants, on a un retour vidéo sur l'écran.
Quand j'ai voulu déplacer l'encart vidéo, j'ai remarqué que ça nous propose des zones grisées. Je n'ai pas souvenir d'avoir eu ça.
Justement, tu ne pourras plus mettre que le régulateur. Je suppose que pour certaines personnes le régulateur est inutile et du coup ils vont pouvoir économiser un mouvement de poignet à chaque fois qu'ils mettront l'AP. Personnellement, je préfère continuer à faire mes deux impulsions et garder la possibilité de ne régler que la vitesse.
Je viens d'avoir cette mise à jour et je confirme que la présentation des favoris radio a changé. Des icônes plus grands maintenant (bien), mais sur une liste horizontale défilante (moins bien). On en peut pas tout avoir...
@jafsew
Non non, c'est par cycles. Des fois rien pendant un mois, puis une rafale de MAJ par semaine, voir 2 fois par semaine .
Y a eu un cas similaire en juillet 2022.
Je ne sais pas si c'est cette MàJ, je viens d'aller récupérer mon gone au sport, arrivé sur le parking pour l'attendre impossible d'éteindre de désembuage de devant
Me gonfle de plus en plus cette Tesla avec tous ses problèmes inexistants chez tous les autres constructeurs
J’ai activé la nouvelle fonction AP avec un seul appui sur le commodo.
Je suis vite revenu au système d’avant.
En effet sur les routes où l’AP n’est pas dispo impossible d’avoir le régulateur adaptatif du coup.
Puis vient ensuite le problème des limitations erronées et comme il est impossible, sauf deux voies, de dépasser la vitesse limite connue de la voiture ça devient vite problématique lorsque la voiture affiche 50 sur une route à 80Km/h.
Cela fait deux semaines que je dois couper manuellement les essuies-glaces dès que je roule de nuit.
... comment faire pour ne mettre que le régulateur ?!
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