Model S de philhor

[Marlooz]

moi je suis en 38.6 actuellement et je n'ai pas remarqué ce bug.

Sur les nouvelles S/x, cela n’existe plus non plus, l’affichage central a perdu beaucoup d’informations

J'ai fait l'essai d'une LR il y a 10 jours, le pire pour moi c'est les infos odomètre, qui ont disparu également. C'est dommage car l'écran derrière le volant pour moi c'est odomètre et énergie sur les 50 derniers Km.

[gtrs57]

chez moi, la conso indiquée n'a jamais été juste. Elle est de 20 kwh/100 km alors que je dépasse pas 400 km avec ma batterie de 100 kwh, ce qui plutot 25 de conso

[Hervé S70D]

Ah le légendaire Wattmètre et sa graduation si précise...
Les premiers propriétaires du P85D s'en souviennent encore.

Le wattmètre existe toujours dans toutes les Tesla mais il est passé d'un demi cercle à une ligne horizontale et la "graduation" a disparue.

L'odomètre est lui aussi toujours la, en bas à gauche de l'écran en faisant défiler horizontalement.

La conso indiquée est précise mais ce n'est que la conso depuis l'allumage de l'auto jusqu'à son extinction, ne sont pas compté ce qui ne sort pas de la batterie (perte en chaleur) ni ce qui est consommé à l'arrêt.

[philhor]

4 ans ! Automaboule fête ses 4 ans aujourd'hui !

L'odomètre affiche 109441 km, ce qui correspond à 32553 km parcourus pendant cette 4ème année.

Inutile de revenir sur mes problèmes de batterie haute tension qui ont commencé juste avant Noël 2022, et qui ont conduit à un premier échange standard effectué par Tesla Dardilly (début janvier 2023), puis un second effectué par Tesla Nantes (fin janvier).
Depuis, ça roule ! Pourvu que ça dure

Au niveau de l'entretien, j'ai eu à :
- faire réparer un petit éclat (mon 3ème) sur le pare-brise en janvier 2023 ;
- changer les 4 pneus été (Michelin Pilot Sport 4) fin juillet, après un peu plus de 41000 km parcourus avec les précédents (j'en suis donc à mon 3ème train de pneus) ;
- remplacer la pile plate de mes 2 keyfobs, fin juillet (piles précédemment remplacées au cours de l'été 2020, donc elles auront duré 3 ans) ;
- passer le 1er contrôle technique il y a deux semaines ;
- permuter les 4 roues (en croix) le mois dernier, après avoir parcouru 10000 km.

Les "stats recharge" de l'appli indiquent un total de 7963 kWh injectés pendant l'année écoulée (càd environ 80 cycles de recharge de la batterie), pour un coût estimé de 15 € (oui, j'avoue, j'ai carrément abusé de l'UMC cet été...), représentant globalement une économie de carburant de 5329 €. Comme indiqué dans la capture d'écran ci-dessous, le ratio est de 57% de supercharge (chez Tesla exclusivement) et 13 + 29 = 42% de charge lente sur mon lieu de travail (en fait, au boulot il y avait deux sites distants de 2 km, tous deux équipés de bornes, d'où cette répartition dans l'appli avec "Autre", mais depuis juin on a déménagé et donc il n'y a plus que "Autre" maintenant -> il faudra que je mette cela à jour dans le GPS de la voiture). Le 1% restant a été chargé avec l'UMC à la maison (3 fois, pour environ 56 kWh au total) ou chez les beaux-parents en Bourgogne (3 fois, pour environ 40 kWh au total).



Depuis mon compte Tesla, j'ai téléchargé et trituré mon historique des recharges, ce qui permet de faire davantage de stats.

Pendant cette 4ème année, je suis allé 131 fois à un SuC, chiffre en hausse par rapport aux trois premières années. Le podium des SuCs est l'Aire du Bourbonnais (x24, car c'est le plus proche de ma famille en Bourgogne), Châteauroux (x19, où je recharge un peu au retour de Bourgogne) et Châtellerault (x17). Durant ces 131 sessions, au total j'ai consommé 4507 kWh, pour un coût théorique d'environ 1740 €. Au max sur une charge j'ai récupéré 68 kWh (par deux fois, à Beaune Nord et aux Herbiers), ce qui représente deux tiers de la capacité de la batterie.



Globalement sur les 4 ans, ce sont 388 passages aux SuCs, pour un coût total théorique de 5105 € (vive la supercharge gratuite illimitée !). La quantité moyenne d'énergie injectée par recharge a tendance à baisser légèrement (de presque 40 la 1ère année, à 34 kWh cette année), ce qui traduit sans doute une tendance à faire des arrêts plus courts, la confiance augmentant (au début on charge un peu plus qu'il n'en faut, histoire d'être vraiment sûr d'arriver à destination...). La conso moyenne affichée par la voiture est de 190 Wh/km, sur environ 105000 km. Plutôt raisonnable, non ?



Jusqu'à présent c'est au SuC de Poitiers (Novotel) que je suis allé le plus souvent (x64), mais cela risque de changer prochainement, car Châteauroux n'est pas loin derrière, avec 54 recharges, et je ne vais - pour ainsi dire - plus au SuC de Poitiers.
Autre chiffre (qui ne pourra qu'augmenter), le nombre de SuCs différents déjà utilisés : 52, dont 44 en France (soit un peu plus d'un quart de l'existant), et 8 en Italie. Pendant cette 4ème année, j'en aurai utilisé 12 supplémentaires, par rapport aux 40 déjà utilisés pendant les 3 premières années.



J'ai aussi fait le bilan des mises à jour : cette année il y en a eu 20, donc une tous les 18 jours en moyenne (2022.44.25.3, 2022.44.30, 2023.2.10, 2023.2.12, 2023.6.8, 2023.6.11, 2023.12.5, 2023.12.9, 2023.12.9.1, 2023.20.4.1, 2023.20.7, 2023.20.8, 2023.20.9, 2023.26.7, 2023.26.9, 2023.32.6, 2023.32.7, 2023.32.9, 2023.38.6, et 2023.38.9).
A cela il faut ajouter 2 mises à jour cartographiques (EU-2023.20-14615 et EU-2023.32-14783), et au moins 23 mises à jour de l'appli Android (j'ai pu en rater).

Le truc qui m'a le plus surpris en faisant ce bilan, c'est que je n'ai lavé Automaboule que 3 fois cette année (en janvier, février et mai)... Oui, vous avez bien lu, je ne l'ai pas lavée depuis mai !!! Les restrictions d'eau de cet été dans la Vienne y sont pour quelque chose...
A noter qu'après le lavage du mois de mai, j'avais traité la carrosserie à la cire, ce qui a peut-être contribué à prolonger une relative propreté...

Rien d'autre à signaler... c'est donc reparti pour une cinquième année !

[lamouche]

Allez bon anniv du coup !

[gtrs57]

tu as ou toutes ces stats notamment les Suc frequentes?

[Marlooz]

Joyeux anniversaire.

Très belle synthèse, Suc de Châteauroux certainement celui que j'utilise le plus pour désendre en dordogne.
Le resto de l'hotel est top (a tester si tu ne la pas déjà fait) et/ou les sandwich qu'ils font à la minute.

Bonne cinquième année à son volant !

[philhor]

@gtrs57 Dans l'appli, tu peux trouver ces infos comme cela :
1. Cliquer sur l'icône de son compte :



2. Cliquer sur Compte :



3. Cliquer sur Recharge :



4. Cliquer sur Historique :



5. Cliquer sur la flèche en haut à droite :



Ça permet de choisir un mois ou une année pour télécharger les données correspondantes, dans différents formats (PDF, ou mieux en CSV = comma separated values, qui peut être ouvert avec Excel).

[marcdf]

Merci @philhor
Très rassurant ton compte rendu sur la fiabilité et l'intérêt d'avoir choisi un VE et particulièrement une Tesla.
Un peu et toujours jaloux de tes charges gratuites
Même si en ce moment je suis au même régime grâce à un parrainage. On s'y fait très bien
Nous auguillerons ceux qui se posent des questions sur le coût de nos voitures sur le long terme vers ton post !

[philhor]

@Marlooz Je confirme, le Relais Saint-Jacques à côté du SuC de Châteauroux est une excellente adresse. Ils reçoivent avec le sourire, leurs toilettes sont non seulement toujours accessibles, mais ils sont aussi un modèle de propreté et de bien être (par le passé les serviettes à mains étaient en tissu ; c'est là que j'ai découvert le savon à mains The Ritual of Karma, de Rituals...)

[gtrs57]

ok merci j’ai trouve
tu as juste le nom du suc sans autres infos chiffrees

[philhor]

@gtrs57 Si, le fichier .csv renferme de nombreuses infos comme la date, le tarif horaire, la quantité d'énergie consommée (kWh), le prix facturé (je suppose)...

[gtrs57]

et il est ou ce fichier?

[philhor]

@gtrs57 Dans ton... smartphone, si tu cliques sur la flèche (à l'étape 5 ci-dessus) depuis ton smartphone. Probablement dans le dossier Download. Son nom commence par "Tesla_Charging_History_".

[gtrs57]

merci . punaise c’est compliqué

[philhor]

Etant donné que tu peux sélectionner une année complète pour les données à télécharger, tu peux éventuellement ne le faire qu'une fois par an... Ensuite tu peux triturer tes données dans un tableur ou autre logiciel/environnement (Excel, OpenOffice, R...).

[Nounou74]

Très intéressant ! C'est parti pour une cinquième année à son volant

[yvespsv]

Longue Vie à cette S

[Olival68]

Un bilan bien agréable à lire, une fois de plus.
Entretien plus léger cette année comparé aux péripéties de 2022.

Bonne route pour une nouvelle année !!!!

[Yagga]

Bravo pour le temps passé sur le post et la compilation des données.
Et heureux que tes péripéties de batterie haute tension soient derrière !
Pour le lavage tu y mets de la mauvaise volonté On est aussi en restriction d'eau dans le sud, mais les stations de lavage avec le recyclage d'eau sont ouvertes et surtout autorisées à l'être. Je lave ma voiture au moins 1 fois par mois, essentiellement pour éviter d'avoir des dépôts "persistant" avec le soleil, les intempéries etc...