Borne de recharge et crédit d'impôt

[thierry62]

Hello,

Je suis en train de réaliser des devis pour l'installation IRVE d'une Tesla Wall Connector. Et un installateur me dit que cette borne n'est plus éligible depuis juillet au crédit d'impôt de 300Euros. Je cherche cette information sur le Web mais ne trouve pas.
Avez-vous connaissance de cela svp ?
Merci.

Thierry

[franjub]

@thierry62
Je me suis permis de déplacer ton message dans le sujet existant

[Le Picard]

Bonjour,
Pour ceux qui souhaitent la faire installer par un pro, le gouvernement augmente le crédit d'impôt à partir du 1er janvier 2024: il passe de 300 à 500€.
https://www.capital.fr/auto/vehicules-e ... le-1481985

[Olivier7370]

Bonjour,

J'ai vu cela également. Savez-vous quelle date est prise en compte pour bénéficier du crédit majoré en 2024 ?
Date d'installation, date de facturation ? ou date de déclaration aux impôts ?
Autrement dit, faut-il attendre le 1er janvier pour installer une borne ?

Olivier

[Le Picard]

Je dirais la date de la facture. Attendre ? sans doute, si les électriciens n'augmentent pas les devis entre-temps de 200€... Je n'ai pas encore le véhicule mais j'ai demandé un devis, il vient la semaine prochaine. Je verrai en janvier ce qu'il me dit.

[Lolo30]

Bonsoir,

Je suis (ou plutot j'étais) également en phase de réflexion. Le faire moi-meme sachant que je ne serai pas couvert par mon assurance en cas de problème? Je suis vraiment pas fan.
Du coup j'ai obtenu plusieurs devis. Certains via les liens d'installateurs que propose Tesla, d'autres via mes propres recherches.

Voici mon retour assez complet sur le sujet :

- IzibyEDF (non proposé par Tesla) : 1400€ TTC (sans la Wall Connector mais aux normes selon leur dire et tout ça sans devis détaillé) autant dire qu'ils sont aux choux car pas de crédit d'impot si la borne n'est pas fournit par l'installateur.
- E-Nova (proposé par Tesla) : 1084€ TTC (avec la wall Connector et devis détaillé), plutot pas mal cependant ils n'intègre pas la prise P17 avec coupure conformément à la notice de pose du Wall connector... Du coup leur installation est parfaitement non-conforme à la règlementation.
- Charge Guru (proposé par Tesla) : 1415€ TTC (avec la Wall Connector, la prise interverrouillée obligatoire et devis détaillé)
- Sorel Energie (proposé par Tesla) : 1299€ TTC (avec la Wall Connector, la prise interverrouillée obligatoire et devis détaillé)
- Electricien du village (non proposé par Tesla) : 850€ (avec la Wall Connector mais sans la prise interverrouillée, ni le disjoncteur et le diff)

Résultat des courses :

J'ai vérifié pour chacun, ils sont tous IRVE. Du coup aucun soucis si ils ne sont pas dans les normes (la norme dont on parle est reste une élucubration à la française sans risque particulier...cependant, en cas de sinistre, les assurances viendront vous chercher si vous l'avez fait vous-même ou au black). La facture de ces entreprises fera de ce fait office de preuve en cas de problème. N'oubliez pas que vous êtes considéré comme "non sachant", ce sera leur responsabilité et leur assurance qui prendront le relais (rien n'empèche de vérifier ce qu'ils font tout de même).

Personnellement je me suis arranger avec l'électricien du village pour qu'il achète la borne et me la pose, je me charge de mon coté d'acheter le différentiel et le disjoncteur (moins de 100€).

Ma réflexion reste la suivante : il faut faire travailler les artisants locaux, nous habitons juste à coté, nous sommes amené à nous revoir et nous trouverons toujours l'arrangement le plus équitable entre "voisins" ;-) CQFD

La bise

[Le Picard]

@Lolo30
Merci pour ton retour, tu peux me dire ce que tu appelles la P17, j'ai regardé la doc du wall connector et je n'ai pas trouvé où ils le mentionnaient. Je ne savais pas non plus que pour bénéficier du crédit d'impôt la borne devait être fournie par l’électricien. Comme toi je fais un devis par l'électricien du coin, pas du village car il est trop petit pour en avoir un
Merci encore pour ton partage

[Kartapus]

Si le credit d'impôt passe de 300 à 500€ au 01/01/2024, il faut s'attendre à l' augmentation des bornes+installation de 200€

[Lolo30]

@Le Picard J'ai vulgarisé la prise avec coupure (en bleu sur la notice du Wall connector) en P17, c'en est une mais avec bouton de coupure

[Le Picard]

ok désolé je n'avais pas compris

[Capzee]

Hello,

Je suis en train de réaliser des devis pour l'installation IRVE d'une Tesla Wall Connector. Et un installateur me dit que cette borne n'est plus éligible depuis juillet au crédit d'impôt de 300Euros. Je cherche cette information sur le Web mais ne trouve pas.
Avez-vous connaissance de cela svp ?
Merci.

Thierry

Hello thierry62,
As-tu eu une réponse ? Je m'interroge également.
Merci.

[nyg]

Hello,
Je n'ai pas non plus trouvé d'info allant dans ce sens.
J'ai par ailleurs contacté Sorel Energies (recommandé par Tesla) qui clame que leur offre (borne Tesla) donne droit au crédit d'impôt.
Je déclarerait donc l'installation pour bénéficier du crédit d'impôt. De là a ce que le fisc me contrôle et conteste l'applicabilité du crédit d'impôt...
Le risque me semble très faible!

Je suis encore en train de demander des devis pour installer une borne:
- l'electricien local ne veut pas installer la borne Tesla (problème de SAV?), et me propose une borne Hager. J'attends le devis mais j'ai un peu peur.
- Sorel me fait une proposition à 1300€ (avec borne Tesla donc)
- Engie a une proposition avec borne Legrand pour 1635€ (avec lecture TIC/delestage, ce que ne propose pas la borne Tesla)
... et j"en attends d'autres.

Et bien sûr, je me demande s'il faut attendre janvier pour bénéficier des 500€ de crédit d'impôt!

[Nightcrawler]

Bonjour,

Je me pose aussi beaucoup de question sur le crédit d'impôt sur l installation d'une wall connector.
Je n'ai pour le moment qu'un devis de la part de Sorel Energies. Selon eux pas de problème en ce qui concerne le crédit d'impôt.
Par contre Eva Car Plug m'informe ce matin qu'il n'est pas applicable à la wall connector car celle-ci ne permet pas de faire du délestage dynamique.
Une petite recherche sur le net et je tombe sur cet article des services publiques:
https://www.service-public.fr/particuli ... its/F35578

"Travaux concernés
Le crédit d'impôt concerne les dépenses pour l'acquisition et la pose d'un système de charge pour véhicule électrique.
Le système de charge doit être pilotable. Cela signifie qu'il doit être doté d'une capacité à moduler la puissance appelée ou à programmer la recharge du véhicule électrique."

"doté d'une capacité à moduler la puissance appelée" -> délestage dynamique
OU
"programmer la recharge du véhicule électrique" -> c'est bien le cas du wall connector, non ?

[Nounou74]

Ne nous manque plus que la liste des bornes éligibles ou pas... ah on me dit dans l'oreillette qu'un énarque va être recruté spécialement pour cette mission de pilotage inter-ministériel

[Tigerbill17]

Après audit par un cabinet de conseil, quand même.

[Capzee]

@Nightcrawler Bonjour,
Si cela peut aider ?
https://advenir.mobi/2023/01/16/les-bor ... A9gr%C3%A9

https://www.impots.gouv.fr/particulier/ ... i-61dvjSQ8

[Nightcrawler]

Merci @Capzee, au moins je peux avoir le crédit d'impôt de 300€, c'est toujours ça de gagné.

[nyg]

> "programmer la recharge du véhicule électrique" -> c'est bien le cas du wall connector, non ?

Je confirme, c'est bien le cas depuis une mise à jour.

@Nightcrawler Pour une installation en 2024, le crédit est porté à 500€

https://www.service-public.fr/particuli ... 0pilotable.

[Nightcrawler]

Merci @nyg d'avoir confirmé.

[Nounou74]

Un amendement présenté par le gouvernement au PLF 2026 prévoit la suppression pure et simple du crédit d'impôt pour l'installation d'une borne de recharge à domicile par les particuliers.