Model 3 2024 de West792

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Olival68
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Re: Model 3 2024 de West792

Message par Olival68 »

@Tesla27220 dans ce cas cela fait des années qu’elle est en fonction Beta…..
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
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Re: Model 3 2024 de West792

Message par Tesla27220 »

Avant il y avait un commodo pour la commande d’essuie glace
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Kenny
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Re: Model 3 2024 de West792

Message par Kenny »

@Tesla27220

Commodo remplacé par un bouton sur le volant:

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 03323.html
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M3 Highland Blanche/Int. Noir/18" - Vendue 05/25
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78ced
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Re: Model 3 2024 de West792

Message par 78ced »

Cette couleur bleue est vraiment très jolie :top:
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Re: Model 3 2024 de West792

Message par West792 »

West792 a écrit : 01 nov. 2023 19:42
Allez, petit retour d'expérience après quelques jours, histoire de faire saliver les collègues en attente de livraison :clin:

Points (très) positifs :
- Agrément de conduite (un régal)
- Qualité d'amortissement (excellente)
- Minimalisme du tableau de bord (j’adhère totalement - aucun regret pour les commodos, cette relique des temps anciens)
- Conso moyenne : 11-12 kWh/100 (banlieue parisienne et sections d'autoroute à 90 et 110)

Déceptions (pas propres à la Highland) :
- Aides aux manoeuvres (Tesla Vision) pas exceptionnelles
- Essuies-glaces automatiques aux fraises (embêtant en cette saison)
- Mode sentinelle excessivement gourmand

Pour le REX "grands trajets" çà devra attendre Noël.
A bientôt sur la route. Je n'ai pas encore croisé de Highland, et la mienne fait tourner beaucoup de têtes :sun:
Hello,
Après 2 mois d’utilisation, j'ai enfin pu faire mon premier long trajet avec arrêts aux superchargers avec ma Highland Propulsion.
Départ de l'ouest de Paris direction la Lorraine via la RN4 puis l'A31. Sur 800 km A/R, j'ai fait du 13,5 kWh/100 de moyenne (la N4 c'est en gros 3/4 de voie à 110 et 1/4 bien pénibles à 80 avec traversées de villages, l'A31 est limitée à 110). Le tout avec 10°C, pluie et vent au retour, çà me parait plutôt correct.

Départ à 100%, recharge au SuC de Nancy où je suis arrivé à 25% (le planificateur me prévoyait 10% au départ).
Retour idem recharge à Nancy, juste assez pour que le planificateur me prévoit une arrivée à 0% chez moi. Finalement je suis arrivé avec 13%. Y'avait possibilité de recharger à mi-chemin sur l'aire de Sommesous (station Shell), mais j'ai pas eu besoin ni à l'aller ni au retour.

Ticket ouvert pour 2 problèmes de bruits parasites (siège qui couine et volant qui frotte lors des manoeuvres). Rien de grave mais vu le silence de la voiture c'est un peu agaçant.
TM3 Propulsion "Highland", jantes 18 pouces, réceptionnée en octobre 2023.
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