Quels badges de recharge possédez-vous ?

[SanBalek]

Petit retour sur un badge que je viens de recevoir et tester : octopus ELECTROVERSE (Spoiler : )
https://electroverse.octopus.energy/fr
Je ne sais plus comment je suis tombé dessus, l'opérateur a l'air assez récent. En farfouillant sur leur cartographie j'ai remarqué des tarifs (très) attractifs sur certaines bornes bien situées pour mon quotidien et sur certains réseaux, donc j'ai tenté : installation de l'appli, renseignement d'un moyen de paiement et commande de la carte.
Sur le site web il manque des infos (tarifs, dispo, détails...), l'appli smartphone est plus complète, et assez bien foutue.

Deux possibilités pour passer par eux : soit avec l'appli, mais visiblement très peu de bornes à bon tarif sont éligibles, soit avec leur carte qu'il faut commander (carte gratuite, pas de frais de port, ça a pris 10 jours dans mon cas, ça vient de UK).

En vrac quelques tarifs annoncés (pas vérifiés par moi) :
- Ionity à 46cts/kWh
- IECharge à partir de 25cts/kWh (le tarif passe à 35cts à certaines heures)
- Certaines Izivia à 29cts/kWh

Près de chez moi (au Cinéma CGR Villenave d'Ornon 33) j'avais repéré des bornes DC affichées dans l'appli à un tarif ouf, 0.04€ la minute, je suis allé tester sur une petite charge sans trop y croire. Sur place, des bornes EVBOX, des grosses à +de 300kW et des moyennes en 50kW.
La carte reçue la veille est bien reconnue sur toutes les bornes du site, je me branche sur une borne 50kW (la 300kW affiche sur son écran un tarif différent de 2€ pour 3 heures, pas besoin de charger beaucoup ce midi).
-> puissance constante de 53kW, connecté 12 minutes, chargé 11kWh, je contrôle le prix final sur l'appli ... 0.48€
Ca fait 4.3cts du kWh, 15 fois plus rapide qu'à la maison et beaucoup moins cher... j'en reviens toujours pas.

Donc une très bonne première expérience avec eux, à confirmer sur d'autres bornes/réseaux.
Je doute quand même que les tarifs restent si bas, il doit s'agir d'une période de promotion visant à grossir leur base d'utilisateurs, mais tant que ça dure

[steph]

- BMW Charging : Excellent service clientèle, fonctionne sur pas mal de bornes rapide mais pas toutes...
De moins en moins intéressante au fur et à mesure des changements de conditions générale, sur Ionity ça commence à chiffrer.

- Total e-machin : coûteuse à l'acte et peu utile pour moi finalement car je tombe fréquemment sur des bornes en panne ou saturées.

- Shell recharge : reçue au bureau, jamais utilisée

- IECharge : sur appli uniquement, tarifs bas avec reconnaissance automatique de la voiture comme dans un SuC Tesla !

- ChargePoint : la petite dernière, nécessaire désormais chez Leclerc et compatible avec beaucoup d'opérateurs à priori.

Ma préférence va vers les Suc de Tesla et d'IECharge.

Je ne saisis pas quels sont les obstacles au paiement à l'acte sans contact par CB.

[MoX]

Salut la team,
Concernant la carte ChargePoint , j'ai reçu aujourd'hui un mail du support me disant que dorénavant il n'est plus possible de recharger sur des bornes payantes avec la carte et l'App, uniquement possible sur des bornes gratuite...
Si d'autres ont reçu le mail?
Je dois me faire recréditer l'argent que j'avais sur ma carte ChargePoint d'ici 3 à 5 jours.
Dommage c'était pratique au borne rapide du Lidl.

[M64]

Je n’ai rien reçu de tel.
Est ce que ça serait lié à ton type de carte ?
Par ailleurs, méfiance sur certaines bornes gratuites, Chargepoint m’a déjà facturé 0,55€/kWh sur une borne 24kW Leclerc/ Freshmile gratuite la première heure et ce dès le 1er kWh contrairement à d’autres cartes.

[Nico-User]

@MoX Tu as une vieille carte ?
Maintenant tu n’as pas à créditer ta carte.
Je me trompe ?

Je viens de recevoir la mienne, je l’ai activé et je n’ai pas reçu de mail.
J’ai juste a l’utiliser…quand j’aurai ma Tesla.

PS : je ne trouve pas beaucoup voir pas du tout de borne gratuite.

[Nico-User]

Au fait, je ne comprends pas ceux qui ont seulement une carte, en général ChargeMap.
En effet elle est cher à l’usage.

Donc à mon avis, il faut prendre pas mal de cartes.
Avant d’avoir ma tesla, j’ai déjà commandé ou reçu :

- la borne bleue (charge Max 22kw)…mais vraiment pas cher…bien sûr a utiliser sur les bornes bleues.
- Shell Recharge
- Freshmile (ce n’est pas clair si il faut quoi qu’il arrive créditer la carte ou pas)
Vous avez une expérience avec SVP ?
- je vais peut être prendre la Fulli. Votre avis sur cette carte SVP
- je vais sûrement prendre la ChargeMap…elle est l’une des moins chère…sur quelques bornes seulement mais rentabilisée en quelque fois je pense.

Merci de partager vos expérience positive et négative de chacune des cartes.
Il faudrait faire un résumé après.

[Nicoco35]

@SanBalek bien vu la borne à 0,04C€. Du coup j'ai cherché dans ma région et j'ai trouvé le même prix sur une borne annoncée à 100kw au CGR de St Saturnin au nord du Mans près de l'autoroute et pas loin du SUC. Pour quelqu'un qui fait un Paris->Bretagne ou l'inverse ça peut être intéressant...

[Olidada]

@MoX

J’ai essayé ce matin d’utiliser ma carte Chargepoint sur une borne Lidl (qui fonctionne habituellement) et là, impossible de lancer la charge, même en utilisant la carte dans le wallet de mon iphone. J’avais le message « vous n’êtes pas autorisés à lancer la charge »

[MoX]

Oui c'est bien ce message que j'ai reçu pour les bornes lidl avec la carte ChargePoint.
Ceci dit pour ceux qui n'était pas encore au courant au sujet des bornes Lidl, le prix à augmenté donc vraiment plus intéressant.
Pour la borne rapide (120/60) qui était à 0,25€/kW ça passe à 0,39€/kW , c'est juste énorme. Fini le bon plan lidl.
D'autres on aussi augmenter leur prix d'après ce que j'ai pu lire.
Actuellement en charge rapide de mon côté le suc tesla est à 0,27€/kW donc imbattable. Mais j'ai remarqué que la charge devient plus aussi puissante..

[Provence]

Bonsoir, je vais prendre possession de ma nouvelle Tesla model 3 dans quelques jours et j'essaie de trouver les meilleurs plan pour les recharges même si l'essentiel sera fait à la maison. J'habite à 15 km au nord ouest d'Aix en Provence. J'ai pris les applications Evzen et Electroverse qui me semblent pas mal. Ceux qui habitent la région, pourriez-vous me flécher d'autres solutions de recharge avantageuses? Il y en a beaucoup et je ne sais lesquelles retenir.
Merci

[Nounou74]

Il y a déjà deux Supercharger à Aix (Ibis et Novotel). Après tu as les bornes de la métropole aussi.

[VolsDeMax]

@Provence En comparant les prix, tout dépend des la zone en effet, sur autoroute, le badge ULYS peut-être utile je pense.
Shell également. Ces 2 là couvrent une énorme partie en France. En plus des SuC, je pense que cela suffit amplement, d'autant plus que la plupart des bornes peuvent se gérer par application via le téléphone

[Nathy]

Bonsoir,

Donc bientôt nous allons avoir notre MY.
Je voulais savoir si vous utilisez des cartes de recharge, avec ou sans abonnement et si vous avez des déconvenues avec.
Merci

[Rénald_69]

@Nathy j’ai transféré ton message ici. Tu devrais trouver ton bonheur dans ce fil.
Penses à utiliser la fonction recherche du forum

[Nathy]

Ha ok merci, j' ai du mal à utiliser le forum. Désolé

[Sylvain77360]

Bonsoir,
Je suis en appartement avec un parking sans borne pour l'instant.
J'ai commandé les cartes Ecocharge77 et Chargemap.
J'ai payé la première 12€ et la seconde 19€90.
J'ai choisi la première pour les tarifs à proximité de mon domicile et la seconde pour le nombre de bornes référencées.
Je vous ferais un retour dès mes premières utilisations, comparaisons.

[YTom35]

Bonjour,
Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais je tente
J'ai réceptionné mon modèle 3 il y'a 3 sem.
J'avais déjà une carte chargemap pour le VE de mon épouse et je l'ai associé à mon compte TESLA
Lors de la livraison j'avais reçu un bon pour les 150km comme la plupart des derniers livrés.
Hier, je suis allé testé le SuC près de chez moi (Alma Rennes) et je lui ai mis 32 kWh.
Prix annoncé sur l'écran après charge : Environ 13€
Lorsque je vais sur l'historique des charges sur mon appli Tesla, il est mentionné "Vérifier la facture auprès du fournisseur de votre carte de recharge"
Sur l'app Chargemap aucun historique....

1 - j'imagine que cela pourrait entrer dans les 150 km gratuits mais avec 32kWh on fait quand même un peu plus.
2 - Je me pose la question de l'utilité de lier les 2 comptes, outre le fait de ne pas retrouver l'historique des recharges sur l'app Tesla. Chargemap ne prend pas une commission sur le prix du kWh vendu par Tesla ?

+ Quid de la possibilité d'utiliser les 150 km de recharge gratuite si la facturation n'est pas opérée par Tesla ...

[debaviere]

Je ne vois pas l’interêt de lier son compte tesla avec une carte de recharge.
Chargemap facture toujours une commission sur les recharges, et la facture peut être très salée.


https://www.quechoisir.org/action-ufc-q ... ?dl=127914

[Milouzer]

Salut @SanBalek

Je regarde un peu ce qu'il se dit sur le forum. La Tesla sera ma première électrique donc je regarde ce que je vais devoir faire niveau carte de recharge etc...
Du coup j'ai regardé ton lien et suis directement aller dans la carte.
Et je vois que pour des bornes proches de chez moi il y a indiqué "Frais de connexion" . Allant même jusqu'à 2 euros!!!!!

A quoi correspondent ces frais??

Par avance merci.
M

[debaviere]

C’est des frais qui sont facturés en sus de ta recharge.