Changement de vitesse avec le Régulateur et/ou Autopilot

[nscheffer]

Bonjour à tous,

Malgré le défilé des mises à jours de ma modèle 3 Performance avec l'option Full Autopilot, j'ai pendant un moment aperçu soit avec le régulateur de vitesse ou l'autopilot un changement automatique de la vitesse en montant et en descendant, mais ce n'était pas systématique.
Aujourd'hui plus rien ne marche j'ai essayé pour l'autopilot et le régulateur les différents réglages Absolu ou Relatif, plus rien ma vitesse ne change plus sur des trajets ou avant elle changeait toute seule...
Avez-vous le même problème ?
Ai je loupé un réglage ?

Merci d'avance de vos retours.

Nicolas

[Thomas]

Salut,

Je ne crois pas que cela soit réglable, je peux juste te dire qu'à un moment cela fonctionnait, plus ou moins bien.

[oscar]

Je reviens d'un petit trajet de 20km sur nationale, et comme il y avait peu de circulation, j'ai mis la voiture en auto pilote complet.
Cette route a plusieurs changements de vitesse permise avec des panneaux visibles, il y a aussi des virages très serrés, et à la fin ce cette portion de route, un stop.
Je peux vous dire que tout a parfaitement fonctionné (vitesse alignée immédiatement sur celle lue sur les panneaux, ralentissements excellents dans les virages serrés, et enfin arrêt total au stop, et juste avant la ligne d'arrêt).
Donc rien à dire, cela fonctionne parfaitement sur ma voiture.
La dernière version chargée il y a quelques jours est la: 2021.4.6 , et depuis aucune proposition.

[nscheffer]

Dans la partie Autopilot, vous avez quel réglage pour :
- régulateur de vitesse : Tolérance sur "Absolue" ou "Relative" ?
- Limite de vitesse : Tolérance sur "Relative" ou "Absolue" ?

Merci d'avance
Nicolas

[oscar]

Je dois aller vérifier dans la voiture !
Je reprend le message ensuite.
Voilà !
Donc dans " régulateur de vitesse
Tolérance relative +3%

Dans "limite de vitesse
Absolue 83km/h

[franjub]

Pour l'explication :
Le mode "vitesse absolue" ne sert pas à grand chose
Il vaut mieux rester en mode "vitesse relative" avec une tolérance réglée à 5 ou 10 km/h (selon les souhaits) car ce mode se base sur le GPS et/ou les panneaux quand la Tesla veut bien les voir

[gugus17]

Perso je trouve que les panneaux de vitesse sont relativement bien reconnus maintenant malheureusement la vitesse en Autopilot ne s'adapte pas ou plutôt plus depuis un certain temps mais en autopilot il suffit de mettre une impulsion vers le bas sur le commodo de droite lorsque que le panneau est détecté pour adapter la vitesse à la limite affichée sur l'écran avec la tolérance en km/h où % que l'on a définie

[franjub]

Tu as raison de le souligner @gugus17, la Tesla reconnait plutôt bien en général les panneaux de limitation de vitesse
Il reste quelques "loupés" sur des panneaux en retrait ou mal orienté

[Fossoyeur]

il suffit de mettre une impulsion vers le bas sur le commodo de droite lorsque que le panneau est détecté pour adapter la vitesse à la limite affichée sur l'écran avec la tolérance en km/h où % que l'on a définie

Impulsion ou appui long ?
Pour l’ajustement automatique, des fois ça le fait, des fois ça le fait pas. Je n’ai pas encore réussi à trouver une logique

[gugus17]

Salut, oui plutôt impulsion longue, pour moi l'ajustement automatique ne fonctionne pas mais je n'utilise le FSD que sur voies rapides et sur ce type de routes les changements de limitation ne sont pas pris en compte notamment dans les zones de travaux ce qui est dommage

[oscar]

J'ai vérifié hier, pour moi un impulsion rapide suffit. De mon côté je n'utilise le FSD que sur les voies normales ( départementales et nationales), car je roule très rarement sur les autoroutes.

[Glumas]

Je ne suis pas d'accord sur la lecture des panneaux.
Chez moi ça n'a pas évolué depuis que c'est en place, et donc la voiture ne sait lire que la moitié des panneaux que je rencontre.
C'est d'ailleurs à cause de ça (vitesse GPS fausse + la voiture qui ne sait pas lire les panneaux) que je suis passé avec le régulateur en "vitesse actuelle"