Bon, ça m'a pris le temps pour trouver 5 mn pour faire un petit retour de mon road trip en Autriche avec ma model 3 propulsion cet été...
Tout d'abord, une seule chose à dire pour ceux qui hésitent : c'est vraiment super facile !
On a eu zéro galère
Donc TM3 prop avec presque 20000km au départ, donc ayant déjà un peu d'expérience sur des trajets un peu long (mais pas autant), je partais serein.
On a fait l'Autriche en passant par la Bavière en faisant une escale de 2 jours à Munich, puis direction Wien, pour faire l'Autriche d'Est en Ouest et pas "revenir" sur nos pas. Retour par la Suisse ou a passé également 2 jours.
Donc environ 4200 bornes en 15 jours, avec tous les temps, toutes les topographies (de la montagne pendant plusieurs jours dans le Tyrol évidemment) et toutes les législations (vive les autoroutes sans limitation en Allemagne, ou j'ai pu afficher pendant 1 bonne minute un beau 228 au compteur (enfin à la tablette)
). Sur ce sujet, j'ai acheté une Tesla en me disant "je conduis comme une thermique", donc je fais jamais gaffe à faire des économies de carbu euh.. d'électricité en mode stress 
Je viens de faire le total de toutes mes recharges pour ce road-trip = 195,56€.
Sachant que j'étais parti à 100% et qu'après j'ai fait que des SuC pendant le séjour. On faisait cependant bien gaffe d'aller toujours aux SuC les moins chers (on en a eu à 0,28€/k) et aux heures creuses si possible.
J'aurais plein de petites histoires sur tous les SuC qu'on a fait, mais ça ferait trop... (allez si, un petit retour sur le SUC de Merklingen en Allemagne, tout neuf, 40 stèles en plein aprèm par beau temps et on était tout seul... ça fait un peu bizarre
, du coup on se demandait si il était bien en service en arrivant...)Bref, Allemagne (du moins la Bavière), Suisse et Autriche, c'est easy!
