Etonné par la température intérieure

[Thomas]

J'ai trouvé ça par hasard sur internet, c'est générique pour toutes les voitures et cela correspond bien à ce que je constate dans ma Tesla. Elle ne serait donc pas pire que les autres ?

[EiTeR]

Intéressant, après il faut voir l’impact sur l’écran qui est lui bouillant en plein soleil ?

[Steph92]

@Thomas, je pense malgré tout que chez Tesla c'est un problème plus qu'ailleurs. Comme d'autres, j'ai été vraiment surpris les premières semaines (je l'ai eu fin mai) de la chaleur en rentrant dans l'habitacle, je n'étais pas habitué. Je pense que si il fait 40°c dehors, c'est insupportable dans n'importe quelle voiture mais quand tu es à 28-32 dehors, il fait particulièrement chaud dans une Tesla. Je l'ai intégré, je sais qu'il va très chaud quand je rentrerai dedans. 1 des rares défauts, à mon sens, de ma MY...

[Thomas]

Essaye de penser à mettre la clim même 2 minutes avant de monter dans la voiture, c'est quand même plus confortable.

[phiphigoy]

Hello,
A mon sens TESLA n'a pas plus de problème que d'autres avec la chaleur dans l'habitacle.
Le problème est le toit vitré qui est immense.
J'avais une BMW auparavant avec un toit vitré panoramique ouvrant.
Bien que plus petit que celui de ma MY, ça chauffait dur en été.
La différence avec TESLA est que BMW a équipé ses toits panoramiques d'un store occultant électrique et ça c'est top!
De fait j'ai acheté un store occultant pour la TESLA et indéniablement l'impression de chaleur au-dessus du crâne est considérablement réduite et les voyages en été deviennent supportables.
Comme indiqué par Thomas, il faut impérativement utiliser la possibilité de commander la climatisation à distance avant de monter dans l'auto, c'est super confortable!
Néanmoins, ça ne résout pas l'impression de chaleur sans store occultant.
En conclusion, TESLA a pensé aux sièges ventilés sur la nouvelle M3, j'espère qu'il a pensé au store occultant électrique
Phil

[Watboy]

Personne n'a essayé de faire poser un film anti infra-rouge sur le toit de la voiture ? Si c'est aussi efficace que sur les vitres des bâtiments, cela doit avoir un impact important sur le rayonnement du toit lors des forts ensoleillements d'été. Bien sûr la clim est efficace pour faire baisser la température de l'air dans le véhicule, mais elle ne l'est pas vraiment pour diminuer la température de ce véritable "radiateur" de verre qui est au dessus de nous.

[Eluk']

Hello @Watboy. Plusieurs sur le forum ont fait poser des films teintés sur les vitres et le toit, comme le film Athermane qui est censé diminuer la température lorsque le soleil tape.
Je vais d’ailleurs en poser dès que j’aurai reçu ma Tesla.
Je te tiendrai au courant ! Mais je crois que ceux qui l’ont posé sont globalement satisfaits

[Watboy]

Merci @Eluk'

[JorenSho]

Bonjour,

J'ai un Model 3 noir depuis quelques jours à peine et je me demandais une chose.
Ma voiture étant garée en plein soleil du lundi au vendredi, et habitant dans le sud est, j'ai la température intérieure qui monte à des chaleurs excessives (hier 68 degrés).

Bon en temps normal ça ne me dérangerait pas vu que je ne suis pas dedans, mais je me posais quand même la question car quand je conduis la voiture en fin d'après-midi après qu'elle soit resté au soleil, je note un bruit de grincement de plastique léger quand je bouge le volant, qui disparait quand la voiture refroidi.

L'idée d'activer l'option qui allume la clim automatiquement pour l'éviter de dépasser 40 degrés me plait moyen vu que ça va la faire tourner des heures pendant que je ne suis pas là ...

J'attends vos conseils, merci d'avance :)

[JYH67]

Trouver une place à l’ombre
Installer des pares soleil ce que je n’aime pas du tout mais je pense que tu n’as pas trop le choix dans ton cas
J’évite aussi d’utiliser l’anti surchauffe je trouve que c’est un gaspillage d’énergie pour pas grand chose.

[JorenSho]

J’ai une place attribuée qui est en plein soleil.
Apres le fait qu’il faille chaud dans la voiture me derange pas vu que je n’y suis pas.
La question c’etait plus de savoir si cela pouvait causer des problemes dans l’habitacle.

Apres ce serait un probleme que je n’ai jamais rencontré avec aucun vehicule.

Sinon à voir si le fait de teinter ses vitres change quelque chose car les miennes ne le sont pas.

[Tigerbill17]

Il y a un sujet spécifique sur la protection anti surchauffe.
Sujet dans lequel il est confirmé que la conso est négligeable.

[pat2684]

Je dirais pas négligeable, moi avec la voiture au soleil entre 12h et 17h30 ça m'a pris 7% de batterie (sachant que je consomme en ce moment entre 6 et 8% pour mon A/R au travail c'est pas rien).

[JorenSho]

En effet la conso est énorme !
Bon allez je m’occupe de teinter les vitres et je vous tiens au jus si evolution il y a :)

[Tigerbill17]

@pat2684

Il n'y a pas d'autres choses en plus que la protection ? ( sentinelle, etc.... )
Parce que moi, idem entre 12H 19 H plein soleil, ça ne me consomme que 1%, avec cette fonctionnalité seule.
Il faut aller voir dans le sujet dédié, j'ai posté les graphiques Teslamate correspondants.

[slabze]

@Tigerbill17 @pat2684 ça doit donc vraiment dépendre du niveau d'ombre et de la région car pour ma part, le we dernier, voiture pour 1/3 à l'ombre, 32° extérieur, ça ma bouffé 4% de batterie en environ 3h.

[pat2684]

Non non pas de sentinelle pour ma part juste la protection avec A/C, voiture en plein soleil avec environ 30 / 32° de température (relevé à l'ombre ça)

[Tigerbill17]

Heu, il n'y a pas de différence d'ombre par région.
Quand on est garé en plein soleil, la seule différence, c'est la T° extérieure.

Chez moi,ma denière mesure,c'est Royan, plein soleil ( aucune ombre) et 25°
Avec la protection réglée sur 40°, la voiture se réveille toutes les heures environ, pour environ une minute à chaque fois.
1% de conso à la fin de la journée.

[bmvorld]

Petit bilan de mes essais pour la température :
A Toulouse en plein soleil : 20° le matin..32° fin de matinée et jusqu'à 15h à l'heure de mon départ
- Installation du pare soleil pour le pare brise et ciel de toit
- cycle anti surchauffe enclenché avec clim réglé à 40°
- mode sentinelle enclenché
Résultats : 6 à 7 % de perte
Sachant que je consomme en moyenne 22% par jour pour mon travail ca me dérange pas.
Voilà...
Le mode sentinelle me prend en moyenne 3 à 4% sur une journée de travail. Donc 3% pour l'anti surchauffe, c'est cool je trouve

[bmvorld]

Petit essai aujourd'hui sans l'anti surchauffe.
Juste les pares soleil.
Extérieur : 35°
Intérieur : 66°