Wishlist pour les mises à jour

[Jean94]

@SanBalek
Merci pou cette astuce, toutefois, c'est un contournement, comme on est dans les wishlists, j'attends que Tesla rende cette fonction de protection directement accessible sur le téléphone, en terme de programmation, il suffit juste de modifier la priorité de l'app protection anti soulèvement et de la rendre inférieure à la commande de protection anti surchauffe.

En gros en référence à l'info de SanBalek, il faudrait mettre l'appli anti surchauffe sur le même niveau de priorité que le mode chien.

[Yagga]

Avoir la poignée conducteur qui s’ouvre lorsqu’on s’approche de la voiture, au même moment où elle se déverrouille
Qu’est ce que c’est galère ce type de poignée, malheureusement ce n’est pas que software

Ce n'est effetivement pas que software, et cette optoin existe chez Hansshow si besoin

Mémorisation de la Clim, cela ne garde pas la fonction séparée lorsque je rentre dans la voiture, c’est parce que je suis seul d’après ce que j’ai compris.

En fait ça mémorise ET ça s'adapte.
Si tu entre seul dans ta voiture, tu remarqueras que la clim coté passager ne souffle pas (idem place arrière), la voiture souffle uniquement sur les occupants :). Donc ce n'est pas le réglage "séparé" qui ne se mémorise pas, c'est que la clim ne souffle que selon l'occupation de la voiture.
Tu peux toutefois déclencher la clim sur le passager et a l'arrière si tu le souhaite, mais effectivement manuellement.

Mémorisation de l’endroit de la chanson (ou autres) dans spotify quand on quitte cette source, à chaque fois que je passe sur la TuneIn Radio et que je revient sur Spotify cela rejoue la musique depuis le début (cela existe peut être et je suis passé à côté).
Je précise que les chansons sont dans un album.

En fait c'est le fonctionnement de Spotify, surtout si tu l'as sur plusieurs périphérique. Toutefois, il suit ta recherche, tes list etc...
Par exemple, si je fais une recherche sur Spotify sur mon frigo (oui jai un frigo un peu connecté), je joue la musique, mais pas en entier. quand je reprends la voiture c'est cette même musique qui est jouée. Par contre effectivement depuis le début, et que ce soit sur la Tesla, le Frigo, la Télé ou la chaine du salon. Spotify reprend toujours au début.

Mémorisation des rétros en marche arrière, j’ai beau enregistrer le rétro G et D cela revient à chaque fois comme sortie d’usine, beaucoup trop bas.

Cela fonctionnait avant, une régression certainement d'une mise à jour, nul doute que cela va revenir.

Déjà dit, pouvoir faire du multi fenêtres pour choisir quoi mettre dans chaque fenêtre, lorsqu’on n’utilise pas la navigation c’est inutile à mon sens d’avoir le GPS en grand, c’est beau les 1ers jours, après …

En fait, il te faut une S ou un X :)
Les poignées sortent seules, le fenêtrage existe et en plus 2 écrans (l'écran principale tu as toute la nav et sur la casquette tu as la vue self driving), tu peux déplacer tes images de retroviseur sur l'écran

[hdaiforever]

Bonsoir,

J'ai vu qu'il existe des poignées avec cette fonction, étant en LOA je ne me permettrais pas de les installer.


Pour la clim, ce n'est pas logique, pour avoir un flux d'air homogène dans tout l'habitacle, que ce soit en été ou en hiver, il vaut mieux que l'air sorte de partout.
Cette détection de personne et la désactivation à l'arrière n'est pas logique.


Pour Spotify, je ne savais pas que c'était propre à eux et non pas à Tesla.
Je n'ai qu'un seul périphérique, j'utilise le compte via la voiture.
Dommage, c'est pénible.
Il y a Tidal ou Apple Music, mais c'est payant ...


Pour la marche arrière, plus qu'à attendre une correction, étonnant car cela fait un moment que cela dur, et pour moi c'est un point sécurité important.


Pour le modèle X ou S, faut que je vende ma maison, ma femme et mes enfants ...


Merci.

[philhor]

Très intéressant ! Est-ce possible de visiter avant d'acheter ? C'est pour un ami.

[hdaiforever]

La maison devrait lui convenir, la femme devrait lui plaire, mais les enfants ne sont pas « satisfaits ou remboursés »

[Pandam]

C'est un souhait qui ne se réalisera clairement pas tout de suite, c'est peut être surtout un rêve, mais je vous le partage quand même.
Je suis parti randonner avec des amis cet été le long d'un parcours. Chaque soir, c'était un peu le cirque. Il fallait récupérer la voiture déposée à l'étape du jour, revenir à celle de la veille pour retrouver les autres véhicules, en emmener un à l'étape du lendemain et revenir avec les autres là où est resté le groupe.
Dans ces moments, j'ai rêvé d'une instruction sur le téléphone pour indiquer à la voiture où se rendre toute seule avec les bagages.

Ça se décline de plein de manières : la voiture me dépose à la gare et rentre à la maison toute seule.

Bon, comme le FSD sera prêt cette année, ça devrait aller vite, maintenant

[Steph69]

Tout d'abord qq options qui me fâchent:
- la gestion des essuie-glaces
des fois ils se mettent en route en continue alors qu'il ne pleut pas et il fait très beau
impossible de régler la fréquence de l'intermittence en mode autopilot
- le régulateur de vitesse adaptatif
il est actif, je veux doubler le camion qui roule moins vite que moi, je déboite sur la voie de gauche avec le clignotant, le régulateur désaccélère puis accélère doucement. J'avais une Skoda Kamiq avant ma Tesla, c'était beaucoup mieux que ça.
- le limitateur de vitesse (non disponible actuellement, mais c'est un souhait de certains d'entre vous)
je n'en veux pas, ça ne sert à rien
si je veux limiter ma vitesse en zone risquée de radar, je mets le régulateur sur la vitesse réglementée

Ensuite mes souhaits exprimés ailleurs, que je recopie ici.

Je suis friand de maison intelligente ou domotique.
Les véhicules ont longtemps été loin devant les maisons, en ce qui concerne l'électronique et l'automatisation.

Mais récemment, on a vu des accessoires dans les maisons que n'ont toujours pas les voitures (je n'ai pas essayé tous les modèles du marché non plus):
- reconnaissance biométrique
on pose un doigt sur un mini scanner et la porte s'ouvre, ayant identifié le propriétaire
- dialogue intéractif
avec les modules Google Home ou Alexia, on parle à notre maison.
"ok google" "bonjour"
"bonjour Stéph"
"joues ma playlist"
"c'est parti"

Pour la reconnaissance biométrique, l'intérêt est faible. On a déjà la reconnaissance de proximité avec notre téléphone.

Pour le dialogue intéractif, j'en rêve

Situation virtuelle
Je m'approche de ma Tesla Tess.
"Bonjour Tess"
Elle me reconnait et me répond
"Bonjour Stéph", elle déverrouille les portes
Je m'installe au volant
"Stéph où allons-nous aujourd'hui ?"
Je lui répond
"Aller à la gare"
"Ok, on y va"...

[philhor]

Le problème du détecteur biométrique sur une voiture par rapport à celui d'une porte d'un bâtiment, c'est que ce dernier est généralement protégé des intempéries et qu'il n'est pas soumis à toutes les agressions subies par un véhicule (chaleur extrême/gel, UV, pluie/grêle, frottements plus ou moins abrasifs, projections...). J'ai déjà vu des montants de portes de Model 3 sévèrement rayés à force d'être frottés avec la carte pour verrouiller/déverrouiller les portes. Je suppose qu'un détecteur biométrique pourrait vite devenir inopérant.

[Tuche]

Bonne idée que cette wishlist !

Dans mon cas :
- capteurs de parechoc ( quitte à payer un supplément !)
- possibilité de fermer toutes les fenêtres au départ de l'appli
- une caméra dans le parechoc avant
- Vue bird eye
- commodos clignotants + AV/AR
- prise électrique 12V dans le coffre AR
- prise électrique 12V dans le coffre AV (idéal pour un frigo)
- prise électrique 220V disponible ( je me balade ac un transfo 12V/22V depuis toujours; cela dépanne)

[Steph69]

@philhor
C'est pas faux.
De plus, je déverrouille mon téléphone avec reconnaissance biométrique, puis celui-ci ouvre ma Tesla. Ca fait 2 opérations, mais ça fait le job.

[franjub]

@Steph69
Peux-tu prendre connaissance de ce message stp
viewtopic.php?p=25679#p25679

[Steph69]

c'est noté

[darklife59]

- Améliorer la personnalisation de la couleur de l’aperçut de la voiture.
couleur des logos, des rétros, pilar delete, vitre surteinté .....
- Accès au camera montant de porte sur sentinel (il y a un sacré angle mort a l'avant on ne peut pas voir la plaque d’immatriculation des voiture qui sorte de parking a nos coté.)
- pouvoir modifier le son de recule, et d'avance lente.

[MachA57]

Pouvoir désactiver le bruit de soucoupe volante en faisant marche arrière

[Steph69]

soucoupe volante ?

Sur ma Dacia Spring, c'est un bip-bip de type camion quand on recule

@philhor
La technologie du biométrique n'est pas fiable à 100%.
Dans ma maison, j'avais une serrure biométrique et parfois ça ne marchait pas, notamment un jour de retour de la piscine, mes doigts étaient "striés". un dispositif secondaire était indispensable (saisie d'un code).
A adapter sur une voiture, le scanner positionné sur la poignée conducteur, + un clavier à code, c'est en effet sujet aux intempéries. mettre un couvercle ou un capot protecteur, non.
Donc c'est une idée qu'on abandonne

[hdaiforever]

Lecteur d'iris, mais j'ai pas envie qu'on m'arrache l'œil pour piquer mon MY

[Yagga]

@MachA57
Ah ça tu pourras pas... Obligation légale européenne, on doit faire un bruit en reculant a basse vitesse...

[Jean94]

On devrait pouvoir changer le son de la marche arrière mais aussi et surtout celui de la marche avant, à basse vitesse, je surprends souvent des piétons, je trouve que le bruit blanc de la marche avant n'est pas assez fort et aussi peut être confondu avec les bruits environnants.

[Yagga]

Malheureusement c'est réglementaire je crois... faudrait ressortir la loi...
D'ailleurs les premiers modèles S et X n'avait pas ce son (avant 2017 je crois le changement), et moi je serai partant de plus l'entendre

[philhor]

Ma S de 2020 (novembre 2019) n'émet pas de son, ni en marche avant, ni en marche arrière.