Bonjour à Tessa! M3 2024

[Eluk']

Bonjour à tous !

EDIT 13/11/2023 après que la voiture ait été reçue

Ce samedi 11 novembre, j'ai pu prendre possession de ma modèle 3 2024 ! Très très heureux. Je vais vous raconter les différents moments, de la commande jusqu'à la livraison, et la vie de Tessa.

1. La commande, le 29/08/2023
Model 3 propulsion noire unie commandée il y a une semaine, je l'attends avec impatience. Il s'agira de la nouvelle version de cette berline. Je l'ai prise toute en noir sans connaitre les défauts concernant cette peinture que j'ai tant lus depuis sur ce forum. On verra ce que ça donne ; je trouve que c'est très sympa le "all back" (et c'est de circonstance, la coupe du monde de rugby c'est bientôt :)).

Ma conjointe a déjà choisi son nom : Tessa !

Déjà quelques modifications prévues qui vont être apportées au fur et à mesure :
- Vitres teintées : encore des hésitations sur le %, j'ai peur que ça fasse vraiment Batmobile si c'est trop noir. Donc, à voir!
- Protection céramique : si la peinture est vraiment trop fragile
- Protections en verre trempée pour l'écran central ET l'écran arrière

2. Le suivi de l'avancement de la commande
- VIN reçu le 05/10/2024
- Livraison entre le 26/10 et le 10-11 sur Lyon
J'ai longuement suivi les bateaux et toutes les news possibles! J'ai même créé un compte Twitter à ce moment pour avoir toutes les dernières infos :p.
Il me fallait vendre mon véhicule (Audi). Ça a été beaucoup plus compliqué que prévu, mais finalement ça a été fait. Perte de 13000€ sur le véhicule après 10000kms faits en 15 mois, ça fait mal...

3. La livraison
Livraison à Quincieux le 11/11/2023. CPI reçu la veille. Assurance faite chez le fameux Axa Coquisart avec un prix défiant toute concurrence ! Flixbux depuis Clermont-Ferrand jusqu'à Lyon Perrache, puis TER jusqu'à Quincieux et quelques minutes de marche plus tard : le grand parking avec les centaines de Tesla!
ll y avait beaucoup de monde. Après 15-20 min d'attente, on m'amène vers ma Tesla. Qu'elle est belle en noire! On fait tout le tour avec la checklist : les deux enjoliveurs arrières sont rayés, les sièges sont sales, des traces de colle sur les contours de vitre... Malheureusement, ils sont débordés, donc ce sera à moi de nettoyer une fois rentré chez moi! Peu importe, ce sont des petits défauts. Très très très heureux!







4. Les premiers kilomètres
Premiers 300kms avec le véhicule. Que c'est agréable à conduire ! Je suis vraiment ravi. Elle consomme très peu, elle fonctionne très bien. Un peu de difficultés avec les premiers super chargeurs à Dardilly, mais finalement, une autre personne détentrice de Tesla m'a aidé et tout s'est bien déroulé. Très vite j'essaie l'Autopilot. Ça marche très bien! Quelques freinages fantômes qui surprennent cependant.
Je cherchais également désespérément comment mettre les essuie-glaces arrières : je pouvais chercher longtemps, il n'y en a pas .
Après 600kms parcourus en 2 jours, je suis vraiment satisfait !

Plus de détails dans la suite des message sur ce sujet. Je mettrai à jour ce premier post à chaque nouvelle modification sur ma Tessa!

[Nounou74]

Bon courage pour l'attente

[Eluk']

Hello :)

Nouvelles de Tessa !
- VIN reçu hier
- Livraison entre le 26/10 et le 10-11 sur Lyon

On voit enfin le bout du tunnel.

De l'autre côté par contre, Audi qui devait reprendre mon véhicule (j'ai une offre) s'est finalement désisté... Trop de stock parait-il. Je recherche donc un acheteur, rapidement. Malheureusement, toutes les offres de pro sur des sites spécialisés sont entre 9 et 7k en dessous de l'offre d'Audi. C'est donc un moment stressant, je ne me voyais pas mettre de ma poche 10000€ dans la Tesla.
Donc on croise les doigts pour que j'ai une offre acceptable d'ici fin de semaine prochaine.

[Eluk']

ÇA Y EST. J'ai ma fameuse Tessa. Je suis r-a-v-i.

Vous trouverez dans le premier message de ce sujet les évolutions résumées de la vie de Tessa. Et ici même, les détails!

Donc, livraison le 11 novembre à Quincieux. Au début, lorsque j'ai reçu le SMS pour planifier la livraison, j'avais choisi le 11 novembre et on m'avait rappelé dans la journée pour me dire que c'était férié, et donc qu'il fallait décaler au 14 novembre...
Une semaine avant le 14 novembre, j'ai envoyé un message sur le chat de Tesla pour savoir si ma Tesla était arrivée à Quincieux et si un report de livraison était à prévoir : la voiture n'était pas sur site et ils ne savaient pas s'il y aurait un report.
Finalement, le jeudi 9 novembre, j'appelle Tesla Clermont et ils me disent que la voiture est à Quincieux! Je leur demande s'il est possible d'avancer la livraison : OUI, pour le 11 novembre. En effet, vu le nombre de livraisons à effectuer, ils ouvrent ce jour férié.
Ni une ni deux, je prends le premier créneau dispo (13h), je réserve les bus et le train et j'appelle mon assurance. Tout s'est très bien déroulé. CPI reçu le 10 novembre à 16h45, assuré dans 10min qui suivent.

La veille de la livraison, très mal dormi : sûrement l'excitation! Réveil 5h30, on se prépare, puis tram, puis Flixbus à 8h45 jusqu'à Lyon. Arrivée à 11h, un petit sandwich, puis départ du TER direction Quincieux à 11h44. Arrivés à Quincieux à 12h05. On marche alors en direction du Delivery Hub pendant environ 20min. Heureusement, il fait plutôt beau!
Sur le chemin, on croise... D'étranges dealers de drogue ?


Puis on arrive : le centre de livraison est ÉNORME. On a un peu d'avance et le personnel est déjà bien débordé. Néanmoins, j'aperçois ma voiture, la seule Tesla M3 2024 noire. Elle a les warnings, comme toutes les voitures qui seront livrées prochainement. Et les plaques sont déjà posées!
On est amené vers le véhicule après avoir signé toutes les formalités. On fait le tour avec minutie en suivant la checklist :
- Les deux enjoliveurs arrières sont rayés
- Une micro rayure porte conducteur
- Des tâches de colle sur les contours de fenêtre
- Des tâches sur les sièges
- Des "points blancs" sur les sièges noirs. Ils essaient de les enlever, mais sans succès.
Le personnel prend des photos, nous dit que c'est tout bon, mais ils sont débordés alors pour le nettoyage, ce sera à faire chez moi. Il m'explique qu'il faudra utiliser un produit IPA (pour moi, IPA, c'est de la bière XD) car les tâches de colle ne partiront pas si facilement. Un peu déçu, mais ce n'est pas non plus dramatique.

Après plus d'une heure sur place, on est prêt à partir! Mais là, le véhicule commence à "trembler" devant et faire un grand bruit. Alors je retourne voir quelqu'un de chez Tesla. Il nous dit que ce n'est rien, c'est le pré-conditionnement de la batterie puisqu'il y a un super chargeur sur notre trajet. Nous sommes rassurés, on est partis!

Dès les premiers kms, c'est un plaisir. Mais je n'arrive toujours pas à me faire que c'est MA voiture.

Premier arrêt au SUC de Dardilly. J'ai du mal à brancher : le voyant est orange. Après 4 tentatives je change de borne. Là, aucune tension. Je commence à paniquer; je demande alors à un autre propriétaire de Tesla qui chargeait. Il me dit d'essayer la stèle juste à côté de lui. Et là, soulagé, ça fonctionne! Pendant ce temps, on discute un peu, il avait une M3 performance.

On est repartis! Tesla vision se calibre et je comprends vite que Tesla vision voit au mieux aussi bien que moi qui suis astigmate et myope :). J'essaie l'AP : c'est super chouette. Malheureusement, quelques freinages fantômes que je n'explique pas.
Prochain arrêt, le SUC de l'aire du Bourbonnais. Tout se passe bien, on est les seuls. Pendant ce temps, j'essaie le navigateur web .




Au final, nous avons roulé 600 kms en 2 jours. Conduire la voiture est un vrai plaisir, c'est vraiment super. J'ai aussi rechargé au SUC de Varenne-Vauzelles sur les nouvelles stèles. Un petit de charge à 170kw, c'était top. Pendant ce temps, j'ai essayé le Sudoku de la Tesla.
La nuit, pour essayer, j'ai laissé le mode Sentinelle activé. Ça marche super. 5% de perdus en une nuit, je trouve ça dans la moyenne de ce que j'ai pu lire.
J'ai été très agréablement surpris par la qualité du son : j'avais un peu peur. C'est moins immersif que le Bang & Olfusen de ma précédente Audi A3, mais franchement, c'est très bien.

Les points "négatifs" que je retiens :
- Les essuis glaces sont... un peu idiots. Et je n'arrive pas à changer leur vitesse avec la molette, j'ai l'impression que ça ne fonctionne pas
- Le clignotant sur le volant, on s'y fait. Par contre, des fois, le clignotant droit est "bloqué", impossible d'appuyer dessus. Je vais sûrement faire un ticket à l'assistance.
- L'AP est très très cool, mais des freinages fantômes inexpliqués
- L'expérience de livraison "moyenne", mais je ne me plains pas : je l'ai eue sur un jour férié, et il y a quand même très peu de défauts sur le véhicule

Prochaines étapes :
- Pose d'une prise renforcée. Un électricien IRVE m'a fait un devis à 480€
- PPF sur à minima la face avant
- Vitres teintées Athermane
- Quelques modifications comme les logos Tesla en noir, les contours de caméras en carbone, le diffuseur arrière en carbone, les protections d'écrans...

Je ne manquerai de vous partager tout ça

[bhcox]

Merci pour le retour, ça fait plaisir à lire pour patienter :)

[Nounou74]

Dommage pour l'état à la livraison
Bonne route à son volant

[marc5974]

Félicitations, bon amusement à son volant !

[Thomas]

Bravo pour ton récit de livraison. Profite en bien et raconte nous ta vie à son volant au fil des km.

[lamouche]

Belle aventure, bonne route son volant.

[olivfr]

Félicitations pour cette belle voiture @Eluk' !
Attention de ne pas dire du mal des 2 chèvres et des poules, ce sont mes voisines quincerotes Et avant il y avait aussi chocolat, l'âne, disparu il y a peu. Ma fille adore les saluer quand on passe devant en balade en vélo.
Moi aussi ma TM3 (rouge intérieur blanc) va être livrée à Quincieux (prévu pour le 23/11), mais pour moi, le trajet sera un peu plus court, puisque j'ai 1,5kms de marche jusqu'au hub Même si elle pas chargée, je devrais pouvoir la ramener chez moi Bon, en vrai j'ai un train à 14h30 à Mâcon, donc j'espère ne pas avoir à faire un détour par le SUC de Dardilly, sinon ça va être tendu niveau timing !
Les cadences de livraison sont assez dingues en ce moment, il y a une file continue de camions toute la journée qui livrent des model 3 (et Y aussi) sur le hub de Quincieux, c'est assez impressionnant !

[Eluk']

Merci à tous pour votre retour :). C’est vrai que Quincieux est impressionnant !

Quelques news de Tessa après 3200km :
- Tesla a changé les 2 enjoliveurs arrières rayés à la livraison
- Tesla a aussi recalibré les vitres car j’avais de l’air qui rentrait. Je n’ai pas encore pu voir si ca avait amélioré quoi que ce soit.

Et quelques photos !