Achat Autopilot à la carte

[Kazimir]

Bonne nouvelle complètement inutile pour ceux qui ont pris l'EAP: le full FSD est passé a 3800 euros et non plus 4300 comme il y a peu de temps.
Pour l'instant cependant ça n'apporte rien ... du moins je pense.
(mis a part la "réaction" aux feux rouge qui se contente pour l'instant d'une signale sonore)



Visiblement c'est plus flagrant aux US ou la remise est de 1000 $ malgré le nouveau Beta FSD et les récentes augmentations.
Voici une source concordante:
https://electrek.co/2020/12/05/tesla-re ... ap-owners/

Décidément je suis content de l'avoir pris à temps cette petite upgrade.

[Yoke]

Réduction sympathique mais je suis comme toi @Kazimir je vais rester sur l’EAP qui me satisfait pleinement.

[Gotharic]

Bonjour à Tous,

Pour info et vu que je n'ai pas encore lu de post à ce sujet sur ce forum, l'app Tesla vient de rendre à nouveau disponible le FSD "light" à 3800euros.

Je ne sais pas si c'est à nouveau temporaire mais pour ceux qui ont regrettés de ne pas avoir pu le prendre il y a quelque temps, c'est à nouveau le moment :)

A+

[Thomas]

L’EAP à 3800€ est de retour et il contient tout sauf la reconnaissance des feux rouges et des panneaux stop

[Fafool]

Perso j'aimerais pouvoir prendre juste la Sortie Auto ... ce serait top de pouvoir sélectionner à la carte

Déjà que j'ai pas le droit au boost

[Thomas]

Moi c'est le changement de voie auto qui me plairait

[Fafool]

Je comprends bien la logique de vouloir vendre des "packs" mais certains fonctions à la carte, je pense que ce pourrait marcher
Surtout que c'est que du Soft, donc pas trop compliqué à mettre en place je pense ...

[Gotharic]

Yop, merci Thomas pour la concaténation avec le sujet historique existant.

Où peut on trouver le détail des fonctionnalités proposées ? Car c'est très succinct et l'on s'imagine plein de chose, à défaut d'avoir le détail de ce que chaque fonction propose vraiment (ou pas).

En fait j'ose pas cliquer et me retrouver avec -3800euros direct sur mon compte en voulant juste chercher plus d'info

[Thomas]

J'ai essayé de tout décrire ici mais ce n'est pas facile à suivre car tout évolue régulièrement : viewtopic.php?t=78

[Gotharic]

Parfait, merci Thomas.

J'avoue que même à 3800euros, et vu le contenu, j'ai du mal à me motiver ... je suis un vieux de 40 balais passés et je n'ai pas cette culture du toujours plus d'assistance, et encore moins l'envie que ma voiture fasse tout à ma place ! (en plus j'ai pas assez confiance en elle pour l'instant).

Il y a 2 mois de ça, j'avais une Lotus Elise depuis 13 ans dans mon garage et clairement, le passage à la modèle 3 m'a fait tout drôle ! Ce n'est clairement pas le même rapport à l'automobile ni le même plaisirs de conduire, mais je regrette rien

[Nounou74]

Ce n'est pas qu'un upgrade. C'est une nouvelle option à part entière à la commande.

[franjub]

@Gotharic

Tu avais un « karting », le poids et le gabarit à bien du te changer quand même...
Le confort et la technologie ta rattrapé, je suis un peu pareil

[Fafool]

La Lotus Elise

[Glumas]

Du coup, ceux qui avaient pris l'EAP pendant la précédente disponibilité en septembre.
Votre retour après 4-5 mois d'utilisation pour 3800 € ?

J'avoue que j'hésite quand même, mais je serai curieux de voir s'ils vont proposer en plus du FSD, l'EAP en abonnement ?

[Yoke]

Globalement je suis pleinement satisfait de mon EAP pour mes longs trajets autoroutiers c’est vraiment plaisant d’avoir les dépassements automatiques et de ne plus avoir le Ding dong en permanence pour dépasser. A noter quand même que par moment la M3 me propose de dépasser de façon anticipée et une fois que j’appuie sur le clignotant le dépassement s’effectue de manière fluide et sans ralentissement. Mais par moment elle n’anticipe pas assez et commence d’abord par ralentir puis me propose de dépasser ce qui est assez chiant mais qui peut-être vite corrigé en appuyant sur le clignotant nous mêmes sans qu’elle ai eu à nous proposer le dépassement.
Pour ce qui est de la sortie auto je m’en sert tout les jours pour la rentrer sortir de mon garage. En général elle rentre en 2 fois et sors en 1 fois, c’est plutôt pratique dans mon cas. Pour le parking auto j’en ai très rarement l’utilité et donc très peut servi.

Je ne regrette pas mon achat mais pas sûr que ça vaille 3800€

[zour]

Question peut-être bête, mais si tu prends l'option, elle est attachée à ton compte ou à ton véhicule?
En gros avec ma LOA que je vais renouveler tous les 3/5 ans je garde l'option ou je dois la racheter à chaque véhicule ???

[Thomas]

Aujourd'hui elle est attachée à la voiture et n'est pas énormément valorisée à la revente.

[zour]

ok merci @thomas

Effectivement cela pourrait faire un outil de fidélisation intéressant pour garder les clients. S'ils veulent garder leur option...

[Thomas]

Pour moi le top serait d'avoir le choix pour l'option FSD :

- Option liée à la voiture => Pour ceux qui veulent la revendre et changer de marque
- Option liée au compte => Pour ceux qui veulent rester chez Tesla sans repayer à chaque fois
- Location mensuelle => Pour ceux qui l'utilisent que quelques mois dans l'année

[zour]

Oui dans un monde idéal les 3 options cela serait le top
Après ils devraient être plus souples sur les tarifs... Car pour l'IA il me semble que l'intérêt c'est d'avoir le plus de possible de clients afin d'avoir le plus de data possible et donc le système le plus abouti.
Perso abonnement ou attaché à mon compte j'achète direct... Mais à la voiture