Tesla Model 3 Highland : Photos et caractéristiques

[patx3]

Cette nouvelle version sera probablement ma prochaine...

Dans l'attente d'informations concernant la caméra avant, absente des modèles présentés mais présente dans les photos et vidéos officielles.
Un peu dubitatif concernant les clignotants et appels de phares.

Un premier essai en vidéo ici :



On voit pas mal de nouveaux détails.

Les caméras latérales ne sont enfin plus jaunatres.

[EiTeR]

Il n’aura pas de camera pare choc sur cette version c’est une certitude. On le voit sur différente vidéo. Et tesla aurait clairement communiqué dessus, c’est quand même une amélioration demandée depuis l’arrêt des USS.

[Fossoyeur]

- Plus de logo T sur le volant, ce centre tout plastique c est moche.

Surprenant
Cela rend le volant tristounet. Et cela signifie que les passagers n’ont pas l’information, sur la marque de la voiture

[EiTeR]

@Fossoyeur
Ils l’ont maintenant car c’est écrit en toute lettre « TESLA » derrière. Pas con EM

[Fossoyeur]

Derrière où ?

[Gruntosaure]

Je parie sur une exclu du hardware 4 pour le Cybertruck (le "tech bandwagon" annoncé par Elon) avant d'intégrer le reste de la gamme.

Sur les captures de @Thomas pas de siège chauffant au milieu à l'arrière ... disparition ?

Sur la vidéo Maxime Fontanier annonce "toujours pas d'accoudoir à l'arrière" (si si la mienne a bien un accoudoir arrière, une bourde) mais du coup ça signifie disparition de l'accoudoir arrière ou c'est aussi une bourde de sa part ?

**Ce qui me plaît**
- Subwoofer
- Siège ventilé
- L'écran arrière
- Meilleur détection de la clé téléphone
- Meilleur captation du wifi
- Qualité perçu
- Amélioration des suspensions
- 30L de plus dans le coffre arrière
- les porte gobelet cachés (moins sujet à se remplir de poussière!)

**Tant mieux mais pas killer fonction pour moi**
- Insonorisation
- Meilleur maintien sur les sièges
- 40 Km WLTP de plus (ça doit faire 20-30Km dans le monde réel mais pourquoi pas, c'est pas plus cher)

**Pas bien**
- Absence des comodos ... j'ai vraiment du mal à imaginer que ce soit pratique ne serait-ce que pour faire un appel de phare ou balancer un peu de lave-glace sur le pare-brise

[Cc76]

Une Tesla se reconnaît au premier coup d'oeil

[EiTeR]

@Fossoyeur
Sur la malle, il n’y a plus le logo. C’est écrit tesla en toute lettre comme sur les S/X

[Cc76]

Si besoin on doit trouver le sticker T sur le net

[Loloctx]

Super le montage ancienne/nouvellle de @Thomas page 5.

Définitivement ils ont foiré le look du pare choc avant. On sent clairement que le but est le gain de cx, peu importe le look. La supression des "entrées d air" sur les côtés casse tout.

[Fossoyeur]

Ok, @EiTeR.
Donc tu fais courir les passagers derrière la voiture ?

[EiTeR]

@Fossoyeur

Il faut le mériter pour monter dans une tesla, qui plus, model 3 highland !

[Fossoyeur]

J’entends bien

Mon propos était juste de dire que plus rien, dans l’habitacle de la nouvelle Model 3, n’évoque la marque de l’auto

[Thomas]

C'est quand même marqué "Tesla" sur le volant.

@Loloctx : Merci

@Gruntosaure : Certains Y sont déjà équipés du Hardware 4 et les S et X aussi. Cela sera aussi très certainement aussi le cas sur la 3 Highland donc non le HW 4 n'est pas réservé au Cybertruck.

[Thomas]

Une vidéo de plus :

[Gruntosaure]

@Thomas Oui, sans les caméras supplémentaires et pas d’effet d’annonce de la part de Tesla sur le hardware 4 …
Je suis sûr que ça sera annoncé dans le cas du cybertruck

[marc5974]

Avez vous remarqué que sur la propulsion les contreportes sont en tissu et en alcantara sur la grande autonomie ?

[Thomas]

En effet :

[Okami]

@Gruntosaure il y a bien un accoudoir sur la nouvelle. Il est différent car il intègre l’appuie tête maintenant.

[Fossoyeur]

C'est quand même marqué "Tesla" sur le volant.

Ok. J’avais pas vu. Merci, @Thomas.
C’est discret