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Sous la pression répétée du message à l'écran, j'ai procédé à la mise à jour. Les seuls bons points sont que l'indicateur de vitesse est mieux placé et que l'accès à la caméra et aux essuie-glace est plus pratique. Mais sinon je rejoins la majorité pour dire que la partie gauche a grandi sans intérêt.
Dites les gens. Depuis qu'on a cette nouvelle configuration à l'écran, on n'a plus moyen de couper le son des capteurs lorsqu'on manœuvre ?!?
C'est assez pénible d'entendre couiner non stop lors d'une marche arrière d'une trentaine de mètres dans une allée bordée de buissons, murets et autres joyeusetés.
Patate - Model 3 LR AWD rouge Int. blanc aéros - FSD (HW 2.5)-Ver. 2021.4.12 -Conso 184Wh/km
Dites les gens. Depuis qu'on a cette nouvelle configuration à l'écran, on n'a plus moyen de couper le son des capteurs lorsqu'on manœuvre ?!?
C'est assez pénible d'entendre couiner non stop lors d'une marche arrière d'une trentaine de mètres dans une allée bordée de buissons, murets et autres joyeusetés.
L option est appelée "avertisseur de stationnement "
C est dans de menu véhicule /sécurité/, vers le bas de page en-dessous airbag.
Mais effectivement plus de petit hp en raccourci !
C'était tellement simple... autant compliquer le chmilblik. Espérons que ça revienne lorsque la deuxième partie de cette "superbe" (d'après les dires d'E Musk) MAJ sera déployée.
"Vous allez voir des choses auxquelles vous ne songiez même pas" qu'il disait!
Patate - Model 3 LR AWD rouge Int. blanc aéros - FSD (HW 2.5)-Ver. 2021.4.12 -Conso 184Wh/km
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