Nos devis d'assurance Model 3

[alexdu77Mouroux]

fait attention avec Pacifica (Crédit Agricole) la batterie n'est pas prise en compte, bien faire attention a ça, j'ai eu le cas

[Steel]

Comment ça? Un accident où la batterie était endommagé et l'assurance a refusé de prendre la réparation à sa charge? Mais comment c'est possible??

[Ives]

Sur la facture Tesla la batterie fait l’objet d’une ligne séparée car elle peut être remplacée. Je suppose que certaines assurances ont sauté sur l’occasion pour l’exclure en cas de sinistre du fait de son coût élevé.
Certains sites qui traitent de l’assurance des VE mentionnent le fait que certaines assurances excluent la batterie de traction des garanties.

[Fossoyeur]

Bonjour, @Ives,
Tu écris :

Sur la facture Tesla la batterie fait l’objet d’une ligne séparée car elle peut être remplacée.

Je ne suis pas sûr que ce soit l’explication, ou en tout cas pas la seule. Comptablement, la batterie s’amortit différemment du reste de la voiture, d’où la ligne séparée

[Steel]

La vache ça fait peur! Pourtant Pacifica se vante de faire une réduction en mode "on aime les VE"
Je trouve ça hallucinant d'assurer un VE et d'exclure la prise en charge de la batterie en cas de dommage. A ce compte là ils assurent quoi en fait? Un VE sans batterie c'est pas un véhicule juste un presse papier géant

[alexdu77Mouroux]

Heureusement je n’ai pas eu d’accident mais j’ai remarqué ça dans les CGV il stipule bien que la batterie est pas couverte par l’assurance, c’est ça qui m’a fait changer d’assurance pour le coup, regarder bien les CGV, cela maintenant à peu être changer.

[Steel]

OK il faut que je leur demande de m'envoyer leur CG car elles ne sont pas fournies avec les devis (ce qui n'est pas très normal d'ailleurs je trouve...)

[Ives]

Je ne suis pas sûr que ce soit l’explication, ou en tout cas pas la seule. Comptablement, la batterie s’amortit différemment du reste de la voiture, d’où la ligne séparée

Tu as raison @Fossoyeur et c'est mentionné sur le site de Tesla :
"Amortissement séparé de la batterie
Par ailleurs, les véhicules électriques bénéficient d’une déduction supplémentaire liée à la batterie (cf. circulaire du BOFIP – alinéas 660 et 670) : si le prix de la batterie figure sur la facture, elle peut être amortie sans limite de déductibilité."

[alexdu77Mouroux]

je vous confirme que la maaf ne prend pas la batterie, tout comme Pacifica.

[Steel]

Vous auriez des sources? Car je trouve ça assez hallucinant
J'ai les CG de la MAAF ça n'est indiqué nul part que les batteries d'un VE sont exclues

[alexdu77Mouroux]

appeler a l'instant pour mon ami qui va acheter un VE, il lui ont dit que ce n'est pas encore prévu que les batterie de traction soit assuré.

[Fossoyeur]

Je pense qu’il y a deux aspects :
> Si un tiers est impliqué, et la batterie endommagée, pas de discussion. Elle doit être couverte, probablement à concurrence de sa valeur de remplacement.
> En cas d’accident sans tiers identifié, l’assurance refuse peut-être de couvrir la batterie, mais là encore on peut se demander par quelle gymnastique contractuelle

[alexdu77Mouroux]

voici les CGV de la maaf c'est écris;



voici le lien https://www.maaf.fr/fr/files/live/sites ... _18133.pdf

[Fossoyeur]

@alexdu77Mouroux
Tu es dans la « garantie panne mécanique ». A ce niveau, cela peut se comprendre

[Olival68]

@alexdu77Mouroux La batterie est bien couverte par la Maaf.
Elle est simplement exclue de la garantie optionnelle "Panne Mécanique" :

EDIT: Grilled par @Fossoyeur

[alexdu77Mouroux]

donc je pense qu'il y a eu confusion au téléphone du coup,

[Steel]

oui ça serait plus cohérent car si un assureur n'assure pas la batterie d'un VE alors que c'est la partie la plus couteuse il assure quoi?
Après peut être que c'était différent à l'époque des Zoé et de leur batterie en location qui n'appartenait donc pas à l'assuré...

[Belza]

Je suis à la MAAF et la batterie est couverte.

[jeanarnaudh]

Bonjour je vais passer par Axa Istres pour m'assurer (model 3 propulsion que je recevrai la semaine prochaine) dans mon cas : permis depuis 2017 mais jamais eu de véhicule donc jamais assuré, je suis presque considéré comme nouveau conducteur.

J'ai eu un tarif plutôt intéressant en tous risques par rapport à tout ce qui m'a été proposé ailleurs avec comme déjà dit précédemment bris de glace sans franchise et assistance 0 km (sauf panne 30 km), je n'ai pas souscris l'option perte financière ni véhicule de prêt : 99€50/mois.

Je me demande l'intérêt de souscrire la garantie rapatriement dans une garage agréé Tesla pour 60€/an et je n'ai pas eu de réponse claire en parcourant les messages précédents. Est ce réellement intéressant ?

Merci

[Ives]

@jeanarnaudh
les assurances, par défaut, proposent le rapatriement dans un garage agréé par la compagnie et les Tesla Center n’en font pas partie donc en cas de sinistre le transport entre le garage agréé par la compagnie et le Tesla Center est à la charge de l’assuré