Conseil avant achat Y propulsion

[manusaxo]

Bonjour à tous
Après ma présentation j'ai quelques questions.

J'ai fait un essai de la modèle Y propulsion Samedi sur Mulhouse.
Ici pour avoir quelques conseils avant de me décider pour l'achat.

1) Il vaut mieux faire un achat en ligne ou en concession ?
Dans le cas de la concession le parrainage est il quand même possible ?

2) J'ai une Citroën C5 Tourer avec presque 400'000km d'octobre 2010.
Visiblement je ne suis pas éligible à la prime conversion.
Tesla font-ils des reprises ?

3) Autopilot
Si j'ai bien compris l'autopilot peut être pris par la suite.
L'autopilot entièrement autonome est presque inutile en France ?
Et l'améliorer est il nécessaire ? L'autopilot de base est il suffisant ?

4)Des baisses de prix sont elles encor prévu (si jamais quelqu'un est pote avec Elon et dispo de l'info).
Sur les véhicules dispo, quel est le délais de livraison pour :
Véhicules prêt a être livré ?
Véhicule en cours d'acheminement ?

5)Calcul des économies
Disposez vous d'un site pour le calcul des économies avec ce genre de véhicule ?

Moi je pense à :
Carburant : -160€/mois
Assurance: -25€/mois
Impot/frais KM : un calcul plus avantageux pour l'électrique il me s'emble.

Autre chose ? OU d'autres astuce made in Tesla ?

6) Propulsion
Sur nos route d'alsace comment se débrouille la propulsion en Hiver ?


J'espère ne rien oublié

Merci

[Olival68]

@manusaxo

Quelques réponses.

1) En ligne ou en concession, c’est la même chose. En concession, le vendeur va se connecter sur le site Tesla et passer la commande à ta place……comme si c’était toi sur ton ordinateur à la maison. Pour le parrainage, le principe est le même: tu cliques sur le lien de parrainage de ton parrain qui te renvoie sur un site Tesla pour passer ta commande. Et c’est bien évidemment possible en concession.

2) Tesla fait des reprises via des partenaires. Généralement les reprises sont peu intéressantes

3) Le FSD ou EAP peuvent être pris par la suite.
Le FSD a très peu d’intérêt (à mon goût) en Europe car il est bridé par la législation.
L’EAP est une bonne solution intermédiaire mais l’absence des capteurs USS de stationnement depuis Octobre 2022 rends la majorité des fonctionnalités inactives .
Les détails ici: https://www.tesla.com/fr_fr/support/tra ... sla-vision

Pour débuter, l’autopilot de base (Regulateur Adaptatif et aide au maintien dans la voie) est suffisant.

4) tu peux avoir des baisses de prix sur certains véhicules en stocks. Il faut surveiller.
Les délais sont assez rapides actuellement (entre 15 jours et 2 mois)

5)pour les frais, il faut environ 4€ pour 100 kms si tu charges à la maison.
Le barème des impôts pour les frais réels est effectivement plus intéressant pour les VE

6) Étant également du Haut-Rhin et disposant d’une Model 3 Propulsion…….RAS en hiver. La gestion de la motricité est excellente et la voiture est bien posée.
Avec les bons pneus hivers, pas de surprises.

[sl70]

Bonjour,

Vu l'âge et le kilométrage de votre c5 elle n'aura pas une grande valeur de reprse , après si c'est pour vous sécuriser ils doivent avoir des partenaires qui l'a reprendront, sinon allez voir des marchands, ils peuvent aussi faire de l'achat cash

[regis51447]

@manusaxo
Pour la revente de votre C5, passez par une plateforme du type vendezvotrevoiture.fr vous n'aurez pas à négocier ou faire un contrôle technique et vous serez payé immédiatement

[Epicuriom]

Bonjour,

pour les assurances j'ai trouvé ma Tesla assez cher à assurer (bien plus que ma Golf GTI qui n'est déjà pas donné), après je suis sur un Dual Motor donc beaucoup de CV, surement moins cher avec une propulsion mais je ne pense pas que les Tesla soit bien positionné en prix pour les assurances.

Pour les reprises il vaut mieux passer par un autre service que Tesla

La commande en ligne est très simple, elle se fait en quelques minutes (si vous faites une LOA par contre il y a tout le dossier de financement à faire)

[regis51447]

Pour notre assurance tous risques nous payons moins cher pour notre LR que pour notre Megane break 110cv chez BPCE Assurances (37€/mois avec un bonus 50) mais avec franchise