Financement de la M3

[leguignolo]

Bonjour à tous,

Je suis toujours dans les hypothèses de LOA ou non, prêt amortissable ou non etc...

Une partie de la réponse est tombée puisque la LOA n'est plus dispo que sur 36 ou 48 mois, et compte tenue du nombre de km que je fais, c'est même pas la peine d'y penser.

Tesla pratique aussi le prêt amortissable via son partenaire ou il faut passer par un organisme tiers?

Merci pour ceux qui ont des infos!

[KrysR]

Bonjour,
je ne sais pas te répondre, par contre ayant moi même contracté une LOA sur 60mois il y a 2 semaines, je peux te dire que leur partenaire financier en France est CGI Finance (qui appartient à la Société Générale). Tu peux peut être les contacter directement pour savoir ce qu’ils font et s’ils confirment que les options en LOA plus courtes ou plus longues ne sont effectivement plus d’actualité.

[Wattever]

Hello,

Je me permets de copier/coller un commentaire que j'ai posté sur un autre forum pour répondre (partiellement) à ta question

[...]
J'avais moi aussi pour projet de prendre la Model 3 SR+ en LOA directement depuis Tesla.
Mes simulations me mettaient à environ 510€ /mois sur 60 mois.

Ce matin, surprise : Il faut compter environ 720€/mois et la limite est sur 48mois (sic!). On se rapproche plus des tarifs de la Model S que du leasing accessible à monsieur tout-le-monde...

EDIT : Sur 48 mois avec un apport de 10.000€ (dont les 6.000 de bonus)
- Model S SR : 950€ / mois
- Model 3 LR : 925€ / mois
OK je compare une SR et une LR, mais on parle surtout de deux véhicules aux prix de base assez différents.
Pas très cohérent comme offre...

J'ai donc pris mon téléphone et j'ai appelé leur service commercial. Le conseiller m'a confirmé qu'eux non plus ne trouvaient pas ce choix très judicieux.
Sachez toutefois que la LOA sur 60 mois existe toujours, mais uniquement par téléphone... Mais là encore ca pique, car leur partenaire a revu ses taux à la hausse. Ma simulation qui me donnait 510€ est passée à 630€/mois. C'est le plus bas qu'ils pouvaient me proposer en LOA.

Mon rêve de posséder une Model 3 vient juste de s'effondrer. J'espère que ca ne sera pas le cas de trop de monde ici...

[Thomas]

Bonsoir Wattever,

Merci pour l'information, as tu regardé une solution plus classique via un crédit voiture électrique ? On en trouve à moins de 1%, 0,75% hors assurance par exemple au CIC.

[Wattever]

Bonjour Thomas,

Oui j’ai envisagé l’idée. Mais un crédit sur 9 ans me met assez mal à l’aise.
J’ai beau adorer Tesla, on a encore assez peu de recul sur la durabilité / fiabilité. S’il s’avere que la TM3 n’est pas aussi fiable qu’annoncée, je me retrouverais avec un véhicule difficilement vendable. (Idem pour les batteries bien que la garantie soit plus longue.)
Et deuxième point, j'espérais la prendre en leasing pour être en mesure de la restituer dans 5 ans et repartir au volant de la Y.

Vous ne trouvez pas ça risqué vous un prêt sur 108 mois? Vous avez tenté le coup?

[gregsssss]

Bonjour Wattever,

Faut pas douter de la fiabilité des Tesla. Faut prendre exemple sur les Model S. Elles vieillissent très bien.
Personnellement je fais un petit crédit sur 9 ans chez BNP car vu qu'il y a une garantie constructeur de 4 ans + une garantie de 8 ans des batteries et en plus que l'entretien est vraiment très léger, je pense pas qu'on prenne beaucoup de risques.
Après c'est mon simple avis

[leguignolo]

@gregssssss, tu étais client bnp?

[gregsssss]

Non je n'étais pas client.
La je suis entrain de faire les démarches d'ouverture de compte pour faire le crédit BNP

[Wattever]

Bonjour Wattever,

Faut pas douter de la fiabilité des Tesla. Faut prendre exemple sur les Model S. Elles vieillissent très bien.
Personnellement je fais un petit crédit sur 9 ans chez BNP car vu qu'il y a une garantie constructeur de 4 ans + une garantie de 8 ans des batteries et en plus que l'entretien est vraiment très léger, je pense pas qu'on prenne beaucoup de risques.
Après c'est mon simple avis

Hello gregsssss,

Je ne doute pas vraiment de leur fiabilité, mais je préfère garder une petite réserve... Les premières générations de véhicules (quels qu'ils soient) ont souvent des petites galères de jeunesse. J'ai surtout envie de protéger l'aspect perte financière.

Dans vos contrats BNP sur 108 mois, quelles sont les clauses de remboursement anticipé? Les frais sont lourds?

Merci

[gregsssss]

Vous savez, ceux qui ont essuyé les platres des premieres versions sont les canadiens / Américains et Long Range / Performance.
Les versions Standard Plus ont recu quelques modifications d'après les premières vidéos que j'ai pu voir sur la comparaison entre LR/Performance et Standard Plus US.

Concernant le Prêt BNP, je vais me renseigner sur les frais en cas de remboursement anticipé.
Sur l'aspect "perte financière" un nouveau Youtuber spécialisé dans la Model 3 à fait une étude de perte de valeur du véhicule sur 9 ans. Et je trouve que c'est plutôt intelligent comme réfléxion. Car il se base au pire des cas sur la perte de la valeur du véhicule comme les BMW, Audi, .... et au meilleur des cas comme pour la Tesla Model S. Le Youtuber c'est Nuage Magique. Vous devriez trouver facilement la vidéo.

[leguignolo]

Oui c'est "nuage magique", sa réflexion est assez intéressante d'ailleurs.

Après, il y a un facteur qu'il évoque mais pas suffisament à mon sens dans le caractère "décote", c'est la rupture technologique qui peut avoir un très fort impact sur la valeur résiduelle du véhicule.

[Wattever]

Oui j'avais justement vu sa vidéo. C'est vrai que de ce point de vue ca peut devenir interessant.
Peut être que j'ai simplement la trouille de m'endetter sur 9 ans pour une voiture... (Sachant que je les garde en général 2 ans...)

[leguignolo]

C'est parce que si tu la gardes 2 ans, c'est pas judicieux de faire un prêt sur une si longue durée. En effet, en cas de chute de la valeur de la voiture (grosse nouveauté), tu peux te retrouver avec une valeur résiduelle inférieure au CRD de ton prêt.

[gregsssss]

@ Wattever,

Je te comprends sur le faire d'avoir peur d'emprunter aussi longtemps.
J'ai eu aussi la meme reflexion sur la question mais ce qui m'a fait changé d'avis c'est les entretiens tout au long de la vie du véhicule.
Je ne dis pas que je le garderai 9 ans mais je compte le garder un minimum de 5 ans. Ca serait mon record.

Ce que j'ai pas dit, c'est que mon principal apport c'est la vente de mon vehicule actuel qui est encore très bien côté.
Donc le prêt de 9 ans serait un tout petit crédit.

Pour ce qui est d'un prêt sur la totalité, je suis + partagé.

[Wattever]

Voilà donc où notre experience diverge...
J'ai un prêt en cours pour ma voiture, et son montant est même supérieur à la valeur du véhicule (j'avais acheté un autre modele plus cher mais je m'étais fait arnaquer par un vendeur peu scrupuleux, j'y ai laissé quelques plumes).
Donc au mieux je pars avec 0€ d'apport lié à la vente de ma Série 3...
Je suis allé refaire une simulation sur le site de la BNP, effectivement pour la SR+ tu tournes à 350€/mois, ce qui est clairement honnête.

Je vais m'amuser à faire des classeurs Excel comme "Nuage Magique" et voir ce qui semble le plus adapté.

Si vous avez d'autres pistes sympa, je suis preneur

[gregsssss]

Pas évident effectivement ta situation.
Tu as raison de reprendre le fichier de Nuage Magique, ça aide à avoir une vision à moyen/long terme.
C'est ce fichier qui m'a aidé à fixer le temps que j'allais conserver ma futur model 3.

[Champain4456]

J'ai besoin de votre aide:

J'ai signé une LOA pour une tesla model 3 SR+pour 507 euros par mois sur 60 mois et 15000KM par an.

Ce jour, la même configuration est à 482 euros par mois.
Lorsque je contact CGI finance, ils me disent d'annuler ma commande et refaire le dossier avec une nouvelle tesla. Cependant, je suis livré le 28/06 donc j'ai pas envie de tout refaire et ne plus avoir mon modele en temps et en heure.

J'ai envoyé un mail à TESLA, mais débordé toujours pas de réponse....

Dans le flou...

[Thomas]

Salut,

Toutes les autres conditions du contrat sont identiques ?

Je ne vois pas d'autre solution que de réussir à joindre Tesla par téléphone ou à passer les voir si ce n'est pas trop loin de chez toi.

L'annulation reste une option si tu n'es pas super pressé et veut récupérer les 25 euros par mois. 25x60 = 1500€ quand même.