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@yvespsv Moi aussi, arreté par les gendarmes le weekend dernier, suite à un test du Mode sport en montagne
Ils sont comment les patrouilleurs la bas ? et avec la conversion ça se monte à combien l'amende ?
680€ pour + de 20km/h. C'est ce qui m'a été dit. Quand je rentre comme l'a dit @Fossoyeur , faudra que je regarde ma boîte aux lettres pour découvrir les timbres Norvégien
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Voici un retour d'expérience de l'utilisation du régulateur de vitesse et de l'AP après 5000 km sur les autoroutes et routes de Scandinavie.
Pour l'AP :
- sur autoroute : rien à dire il fait le job, il ralentit quand il faut et réaccélère (un peu lentement) quand il faut . Toutefois, il n'aime pas le passage de 1 voie à 2 voies et réciproquement. Sinon je n'ai pas eu de problème particulier même sous la pluie où les essuies glaces ont bien fonctionné même si je devais réglé la vitesse pour avoir le bon tempo de nettoyage du parebrise ;
- sur route ; comme je voulais profiter du paysage aussi, j'ai fait fonctionné l'AP sur route. Sur ligne droite, il fonctionne parfaitement même s'il y a du monde qui arrive en face. En revanche où cela devient dangereux en termes de réaction de l'AP c'est sur route avec virages à droite ou à gauche avec des voitures ou camion qui arrivent en face. Dans ces cas (voitures en face + virage), l'AP voit arriver la voiture en face et croit qu'elle est sur la même trajectoire que la notre. Résultat coup de frein violent avec bip bip voiture rouge en face. J'ai testé plusieurs vitesses ; il ne fonctionne plus très bien dès que l'on dépasse les 20-30km/h.
Pour le régulateur :
- sur autoroute : rien à dire il fait le job comme l'AP, il ralentit quand il faut et réaccélère (un peu lentement) quand il faut.
- sur routes : le comportement est identique à l'AP (il fallait s'en douter).
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
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