Charger sur une Prise domestique classique

[nikollo]

Je suis à la MAAF, mais je n'ai aucune exclusion sur le fait que ce soit un professionnel qui doit réaliser l'installation:





La seule obligation est de faire installer et ramoner son conduit de cheminée une fois par an par un pro, et de débroussailler son terrain:
si le non respect de ces mesures est à l'origine du sinistre, une franchise supplémentaire de 20 % de votre indemnité sera appliquée.

[Ives]

MAAF ou pas, si ta maison est détruite (incendie) suite à une installation non conforme réalisée par toi-même, l'assurance ne manquera pas de te mettre en cause dans le cadre de la responsabilité décennale.

[nikollo]

Dans le lien, on parle de renovation lourde ou d'extension d'habitation.
Dans le cadre d'une création d'une prise électrique, si l'on suit la norme, je te rejoins qu'il ne devrait pas y avoir de soucis.

[Ives]

Lorsque la note est salée, le premier objectif de l'assureur sera de mettre en cause la responsabilité de tiers.

[confrerie_x]

hors sujet pour répondre au précédent commentaire:

Salut, comme déjà précisé, je suis gestionnaire de sinistre habitation.
désolé de te contredire Ives, mais non. c'est une fausse croyance.
quand la note est salé, l'assurance passe par un expert. il est neutre. c'est une obligation légale et déontologique.
l'expert regarde si la garantie est mobilisable et chiffre le montant des dommages.
Ensuite le gestionnaire de sinistre, regarde si des plafonds sont a appliquer sur le dossier et si des exclusions existent.
les exclusions sont clairement notés dans les CG.
ensuite si ton assurance n'est pas cher, c'est certainement car il y a pleins d'exclusions dans leurs garanties
si ils donnent pas de pognons, bah ils peuvent avoir des cotisations intéressantes
Perso je suis à la Macif (ce n'est pas mon employeur) car le chéquier est grand ouvert.

J'espère vous avoir éclairé

fin du hors sujet

[Makiwooki]

@Makiwooki
Comme l'indique @breizhrider le décret IRVE n'impose pas l'appel à un électricien certifié IRVE lorsque le système de recharge ne dépasse pas 3,7 kW MAIS, dans l'absolu :
De nombreuses compagnies d’assurance habitation refusent de couvrir en cas de sinistre incendie suite à des travaux électriques réalisés par vos soins. Elles assurent une indemnisation uniquement si vous pouvez prouver, facture à l’appui, qu’un électricien professionnel est intervenu.

Si l'installation est effectuée conformément à la norme (section du câble, dispositifs de protection, connexions suffisamment serrées, etc.), on imagine mal que ce départ soit la cause d'un éventuel incendie...

Super, merci. Dans tous les cas lors de l'achat d'une maison des années 80, il est rare que l'installation soit conforme aux normes actuelles.

Je vais me contenter d'une green'up installée par mes soins

[Ives]

@Makiwooki
Une installation electrique est aux normes qui s'appliquaient au moment de sa construction (sauf travaux post-construction).

[imagine]

Dans la boutique TESLA il existe des adaptateur pour chaque pays vendu 50 € et ma question est donc la suivante

Quand on se rend à l'étranger faut il aacheter ses adaptateurs ou peut on simplement ajoutér sur la cable français une prise adaptateur ce qui est nettement moins cher

[Thomas]

Ajouter un adaptateur est un risque supplémentaire de mauvais contact. Il faut qu’il puisse supporter la puissance pendant de nombreuses heures. Ce qui n’est généralement pas le cas avec les adaptateurs de voyage.

[Bulls92]

Salut à tous, je viens de récupérer ma MY ce matin et je me demandais si y avait le moindre risque au niveau de la charge à domicile et de la pluie ? Je m’explique je vais programmer la charge et je laisse donc le véhicule dans cet état toute la nuit, du coup y a t’il un risque si jamais il se met à pleuvoir ? J’ai vu qu’il y avait des embouts en caoutchouc à la vente pour cela…

[Thomas]

Pas de risque, c'est fait pour.
Certains disent que les embouts en caoutchouc empirent la situation en gardant bien l'humidité.

[Bulls92]

@Thomas d’accord merci c’est ce que je me disais mais c’est assez perturbant de voir des ports de charge au contact direct de l’eau, ceux pris par la prise sont logiquement bien isolés mais les 2 du bas sont sans protection alors c’est perturbant

[nikollo]

@Bulls92

La pluie n’est pas un soucis.
Par contre, le lavage haut pression est à proscrire avec capot ouvert.

[AegonThor]

Bonjour,
Je viens de commander ma Tesla Model Y hier et je devrais la recevoir fin juin.
Ce sujet a beaucoup parlé des recharges à domicile avec prise domestique, Green up et borne de recharge.

Comme vous pouvez le voir sur ces photos, je souhaiterai savoir s’il convient d’installer une prise Green up sur ce tableau ou si la prise présente suffira pour recharger mon véhicule sans danger mais à seulement 2,3Kw et 8A.

L’installation a 2 ans mais impossible de savoir quel est le câblage ( totalement novice en électricité) je vous remercie pour votre bienveillance et si vous avez des conseils ou une aide à m’apporter.

Vous remerciant par avance

[Thomas]

Bonjour,

Le premier problème que je vois est que pour recharger tu dois laisser la porte du coffret ouverte alors que le matériel qui est dedans ne supporte pas la pluie.

[AegonThor]

Bonjour, c’est vrai merci pour la prise classique. J’ai une autre prise domestique sur le côté de la maison qui peut le faire.
Après si j’installe une Green Up sur le côté en se servant du tableau ça peut le faire?

[nikollo]

Hello,

Pour avoir une installation propre et normalisé, il faut que ta GreenUp:
- Soit sur un circuit dédié avec un câblage de 2.5mm2 qui alimente uniquement la GreenUp,
- un disjoncteur de 20A,
- s'assurer que tu as un différentiel 40A ou 63A de type A 30mA en tête du disjoncteur.

Il existe également des disjoncteurs différentiels mais il coutent bien plus cher.

[Thomas]

J'utilise ce genre de prise à 8 ou 10A, en dépannage, ça fonctionne mais au bout de quelques heures la puissance baisse (chauffe des câbles ?) alors que c'est une installation récente, du coup je n'ai pas trop confiance.

Chez toi tu vas l'utiliser tous les jours alors fait un truc propre comme recommandé par nikollo, en sachant qu'avec une prise Greenup et le chargeur Tesla tu ne pourras pas charger à plus de 13A.

[AegonThor]

Merci Nikollo et Thomas pour vos conseils et votre aide.

Je roule à peu près 300/400 Km / semaine donc là charge lente me convient.

Je vais sans doute installer la Green Up au niveau de mon tableau extérieur grâce à vos conseils. Vous avez une idée du prix de la prestation (sachant qu’il n’y a pas trop de longueur ) ?

[Olival68]

@AegonThor 165€ tout compris si tu le fais toi-même

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