Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Un article vient de tomber annonçant que la M3 propulsion LR serait dispo à la vente pour une autonomie de 620 km WLTP même pour les particuliers pour 40990€ bonus compris mais pas sur le site de Tesla uniquement en les appelant ou en allant a leur concession…
Confirmez vous cette info ?
MY Prop White cmde et VIN le 24/05/23 - Livrée le 06/06 sous le soleil de Valenton
Thx @Olival68 avec toutes les rumeurs et autres fakes News , j en ai douté d autant plus qu elles ne sont pas vendues sur le site, vraiment curieux cette vente VIP via un TA.
MY Prop White cmde et VIN le 24/05/23 - Livrée le 06/06 sous le soleil de Valenton
ce n'est pas que pour les PRO ma TA m'a appelé aujourd'hui pour me la proposer ...
Je lui avais juste envoyé un email pour lui dire que je suis toujours entrain d'hésiter entre un Y LR, Y propulsion (pour l'aide of course) et une 3 LR si en juin il y a une promo qui l'a fait passer avec l'aide
Dernière modification par Epicuriom le 13 mai 2023 11:20, modifié 2 fois.
Effectivement du coup je suis allé au Tesla Paris Madeleine ce matin…
Bon bein du coup j’ai annulé ma commande de mercredi dernier (m3 propulsion) pour la même en LR
Apparemment il en reste une dizaine selon le vendeur (mais peut-être sur le site de Valenton)
Et rencontré un très sympathique membre du forum qui l’a commandé aussi en même temps
J'ai aussi sauté le pas hier suite à l'information qui est passé sur le forum, j'ai contacté Tesla sur le chat. Ils m'ont donné un lien pour l'acheter.
Je trouve que c'est un bon compromis cette version !
Oui le prix est très correct pour 620 km WLPT dommage qu ils nz font pas la meme pour le MY.
Du coup vos achats c est en véhicule dispos de suite vs n aurez meme pas a attendre leur fabrication
MY Prop White cmde et VIN le 24/05/23 - Livrée le 06/06 sous le soleil de Valenton
Bonjour,
Avec tous les avantages des batteries LFP des modèles propulsion, est-ce vraiment une bonne affaire cette LR en NMC 4000€ plus chère !?
Pas si évident
Certes mais les 100km de différence c'est sur toute la gamme de charge de 100% à 0%. Or, aller dans ces extrêmes là, raccourci la durée de vie des batteries NMC. Ce n'est pas le cas pour les LFP. Et c'est toujours 4000€ de plus pour une batterie qui tient beaucoup moins de cycles. Non vraiment pour moi je ne vois pas d'argument d'autorité pour cette LR.
@JeromeTerTer
Je suis du même avis, prendre plus d'autonomie pour moins de 1% de mes trajets habituels, de plus, j'ai fait une simulation du trajet pour les vacances, même avec la Propulsion de base, y'a 2 fois moins d'arrêts recharge que de pause pipi dégourdissement des jambes
Mais bon, on a pas tous les mêmes besoins :)
Dernière modification par franjub le 17 mai 2023 09:22, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (5 messages au-dessus)
bonjour ,hormis la différence de batterie par rapport a l'autre modèle 3 propulsion , il y a t'il des différence
dans ce modèle long range concernant l'habilité , le confort ,le gps , l'audio , l'équipement fournis ( cable et chargeur domicile )etc.
merci