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Effectivement. En tout cas pour les ceusses qui ne chauffent pas en électrique (comme moi) et qui roulent beaucoup (donc chargent la nuit), le gain est significatif (plusieurs centaines d'€ par an)
@Ives j'ai vu qu'il existait un "powerboost" pour le wallbox qui permettait de gérer la charge en fonction de la puissance max et la conso, je vais aussi tester de recharger en été à 3 KW la production max de mes panneaux les jours où la voiture reste à la maison !
@Thomas merci pour ton feedback sur 1 an, il n'est pas envisageable de rester dans le froid car je suppose que ces jours rouge c'est en plein pic de froid et lorsque l'on est en tt électrique sans cheminée, c'est un peu compliquer de faire autrement.
SI tu avais consommé "normalement" ces jours rouge, cela casserait le gain des 345 jours bleus et blanc ?
MY Prop White cmde et VIN le 24/05/23 - Livrée le 06/06 sous le soleil de Valenton
@Fouad93420
Tu prends une Ve-tronic, c'est intégré et tu n'as qu'un câble type telereport à ajouter entre le compteur et la borne.
@Thomas
Si je n'avais pas un autre moyen de chauffage dans un département comme le Doubs où il ne fait pas toujours doux je n'aurais pas souscrit à l'option TEMPO car je (nous) ne suis vraiment pas prêt à avoir froid plusieurs jours de suite.
Pour le reste c'est la domotique qui gère, donc pas de consignes particulières les HP rouge.
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
Couper complètement le chauffage la journée c'est pas non plus rentable, il vaut mieux maintenir une température plus basse, ça consomme presque rien et ça reste confortable. Sinon, tu démarres à fond à la reprise et ça consomme beaucoup longtemps pour peiner à remonter (surtout si tu es en chauffage normal, avec une PAC air ça va encore)
En temps normal la nuit je descends à 16-17, la conso de fond est assez faible bien que non négligeable (la nuit est froide) et je remonte à 20-21 la journée.
Les jours rouge, je ferai 23 la nuit et 17 le jour
Je suis comme @Thomas : je passe de 520 kWh par mois en plein hiver (chauffage PaC exclusif) à 230 kWh aux beaux jours. Et malgré mes HC en après-midi (14h-17h), pas sûr d'y gagner en raison du chauffage en HP rouge.
@Ives j'ai vu qu'il existait un "powerboost" pour le wallbox qui permettait de gérer la charge en fonction de la puissance max et la conso, je vais aussi tester de recharger en été à 3 KW la production max de mes panneaux les jours où la voiture reste à la maison !
J'ai une borne wallbox avec le powerboost, la borne gère sa charge, jusqu'a 32 ampères ( 32 la nuit et plutôt 20 ampères en solaire) selon les jours et la consommation de la maison.
APTERAAAAAAAAAAAAAAAAAA en 2025 (ou 2026, 2027, ...) Aix en Pce
Le powerboost n'est pas compatible avec toutes les bornes de charge ; il est effectivement compatible avec la marque Wallbox mais impose également l'installation d'un câble entre la borne et le powerboost.
D'après le manuel, pas de réglage possible du courant maximal de charge ; il faut lui indiquer la valeur à ne pas dépasser qui est liée à l'abonnement et, comme toutes les bornes à charge dynamique, elle adapte le courant de charge en fonction de la consommation de la maison pour ne pas dépasser la puissance souscrite.
Il y a toujours la possibilité d'indiquer une valeur maximale du courant de charge depuis l'écran de la voiture mais qui sera la même en HC et HP.
La borne Wallbox + Powerboost revient plus cher que la Ve-tronic.
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
je voulais la VE tronic, car cocorico c'est Français et moins cher, mais ayant des subventions de mon entreprise, je devais passer par un electricien IRVE qui lui n'avait pas d'accord avec VE tronic.
Donc oui wallbox est beaucoup plus chère.
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C'est ce qu'il me faut, merci @ouioui
Possible de choisir sa puissance de chargement en HC et en HP ?
En heures creuses je charge a 32 ampères selon une programmation maison (voir copie d'écran)
en heures pleine je charge uniquement le surplus solaire qui fluctue en fonction de la consommation de la maison et ben sûr de la production solaire.
pas de possibilité de préréglage
regarde ce fil Borne VE-Tronic
APTERAAAAAAAAAAAAAAAAAA en 2025 (ou 2026, 2027, ...) Aix en Pce
@ouioui
Pourquoi un électricien IRVE devrait avoir un accord avec le fabricant d'une borne pour l'installer ?
Dans tous les cas, les bornes Walbox, Ve-tronic , Tesla et toutes celles équipées d'un câble attaché ne sont pas en conformité avec la NF C 15-100 (du fait de l'absence d'obturateurs sur la prise T2) et ne devraient donc pas être installées par un IRVE !
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
Un obturateur de prise est un petit embout en plastique qui vient bloquer l'accès à la fiche de la prise et il faut exercer simultanément la même pression sur les obturateurs pour qu'ils se rétractent (c'est ce qu'il se passe lorsqu'on met la prise dans le socle).
Ce système existe sur tous les socles de prises 2P+T 230 V de type E
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
@ouioui
Pourquoi un électricien IRVE devrait avoir un accord avec le fabricant d'une borne pour l'installer ?
Dans tous les cas, les bornes Walbox, Ve-tronic , Tesla et toutes celles équipées d'un câble attaché ne sont pas en conformité avec la NF C 15-100 (du fait de l'absence d'obturateurs sur la prise T2) et ne devraient donc pas être installées par un IRVE !
non aucun accord, mais celui que j'ai choisi travaillait avec wallbox, qui m'a fait 300 euros de remise.
la wallbox est livré sans câble avec un obturateur, sur lequel je branche mon câble 32 ampères. qui est ... toujours branché
(Etant électricien je trouve cette restriction complètement con)
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Je suis bien d'accord sur le fait que ce point particulier de la norme est loin d'être pertinent !
Le néophyte ne sait pas qu'une borne avec socle T2S (donc un socle avec obturateurs) sur laquelle un câble T2/T2 est toujours branché c'est l'équivalent d'une borne avec câble attaché et je pense que beaucoup de ceux qui disposent d'une borne avec socle T2S (à un endroit abrité) laisse le câble branché dans la borne !
En tant qu'électricien, tu as dû y aller à reculons pour payer un IRVE !
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 pour mai à Mulhouse| livrée le 30/09/22 à Nancy
En tant qu'électricien, tu as dû y aller à reculons pour payer un IRVE !
J'en ai encore mal à la tête de voir combien j'ai payé juste pour être dans les règles. surtout qu'il a branché le TC à l'envers et oublié de resserer le peigne amont
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