Peut-être fin de la récrée pour le Bonus éco sur les Tesla ?

[Fouad93420]

Le gouvernement veut éviter l'erreur du photovoltaïque qui a favorisé les entreprises de l'Empire du milieu, mais la technique est mauvaise, l'Europe ne produit que très peu de batteries pour VE, d'ailleurs existe t il un industriel Européen qui en fabrique ?

Je le répète, l'Europe fait les chose à l'envers, il aurai fallu s'assurer que le tissu industriel automobile européen soit prêt pour l'électrique avant de décréter la fin du thermique en 2035.

Et ce n'est pas venir pleurnicher (les constructeurs auto) auprès du gouvernement qu'ils récupèreront des parts de marché, il faut d'abord baisser le prix de leur VE, augmenter leur qualité, et enfin exporter un max.

[GameWorldVision]

J'ai entendu aux JT que les nouvelles règles du bonus rentrerait en vigueur dès cet été ;-;

[Satch]

Ils aiment bien faire peur dans les médias...

[Jcvd]

Oyez oyez...

Alors il semble que cela soit pour fin d'année d'après cet article
https://www.tf1info.fr/economie/automob ... 56845.html

Cependant le président a indiqué que cela serait acté des la soumission du projet au gouvernement ( donc fin juin)

Après cela doit être validé par le.parlement, donc comme d'habitude rien est claire rien n'est abouti car Elon peut produire depuis l'Allemagne sachant que demain il rencontre des taïwanais pour une usine de batterie a Brest ou Dunkerque je sais plus....rien n'empêche les chinois de s'installer en Europe de l'est et assembler en Europe...

Brefs il en reparle Mardi...a suivre

[Satch]

C'est le cas de BYD qui va s'installer en Europe je crois.

[Guillaume R]

Dès janvier 2024 selon France Info :

https://www.francetvinfo.fr/replay-radi ... 93185.html

En effet rien est très clair.. et effectivement tout ça va devoir être voté ..

[GameWorldVision]

Ca va, entre fin de l'année et début de l'année pro, je pense que j'aurai le temps de passer sous les feux des balles et de me commander la ptite tesla ^^'

[Guillaume R]

J’ai la même espérance de passer avant la fin des bonus, ( bonus eco et aide de la région île de France )

[steph]

Les échéances sont faites pour être repoussées.

L'enjeu est de savoir si on souhaite subventionner la concurrence Asiatique ou si on leur fait subventionner l'installation des sites de productions en Europe pour accéder à notre marché.

La démondialisation est en cours et retrouver une indépendance industrielle devrait devenir une priorité Européenne à moyen terme.
On pourra toujours acheter des Volvo Belges, des BMW i4 Munichoises, des Tesla Berlinoises, des Hyundai Tchèques et des Kia Slovaques.

Pour MG c'est ballot, une réouverture au Royaume Uni ne sera pas un site Européen et il ne me semble pas avoir lu de projet vers l'Europe centrale.

Une hausse sensible des droits de douane (sous un motif écologique quelconque) pour subventionner tout ça, serait aussi bienvenue.

[Satch]

Malheureusement il est difficile d’imposer quoi que ce soit quand on pas les matières premières.

[steph]

Le marché Français ne doit pas être si insignifiant que ça pour que Tesla adapte le prix de ses autos aux seuils de déclenchement du bonus incitatif.

Quant à MG France, ils ambitionnent quand même 20 000 ventes rien qu'en France pour 2023 et ouvrent 30 points de vente et entretien !
Rien que sur le mois de Janvier, ils ont vendu 6 fois plus de véhicules que l'an passé, leur progression exponentielle à de quoi inquiéter.

source : https://news.mgmotor.eu/fr/press/mg-mot ... e-en-2023/

Un neveu en a acheté une hier (MG4 Luxury 64 kWh), elles se vendent visiblement comme des croissants en concurrence frontale avec la Megane eTech.

[dady]

... ils ont vendu 6 fois plus de véhicules que l'an passé........ (MG)
Quand les chiffres sont proches de zéro, il est incohérent de dire que c'est multiplié par "X". Il en est ainsi pour tout ce qui est nouveau, ce fût le cas notamment pour les panneaux solaires il y a 15 ans.
Il faut attendre encore 7 ou 8 ans, que les courbes soient établies, pour établir des statistiques valables.

[Satch]

Vivement la Model compact, ça va tuer le marcher

[Thomas]

Personnellement je n’ai pas du tout envie que Tesla tue le marché, on aurait tous la même voiture et le prix remonterait.

[Satch]

Ils ne tueront pas le marché en augmentant leur prix

[GameWorldVision]

Tous la même voitures : Tesla veut de toute façon avoir le monopole ahah, ils imaginent un avenir utopique ou tout le monde rouleraient avec leur voiture, ils développement dans ce sens : le semi, la compact, le projet de bus, ou de van, etc ils s'adressent à toujours plus de monde

[Satch]

S'ils sortent la Model compacte à 25000$ et qu'un jour ils arrivent a sortir la Model 3 à 35000$ comme s'était prévu... les autres auront du mal.

[Fossoyeur]

Bonjour, @steph,
MG a vendu six fois plus de véhicules qu’en 2022. Intéressant. Ce serait bien de compléter par des quantités en valeurs absolues .

Leur progression a de quoi inquiéter >>> Tu joues à te faire peur ?

[phiphigoy]

Hello,
Je reconnais que sur ce sujet je ne suis pas très clair...j'ai acheté ma TMY parce que le prix plus bas et le bonus écologique la rendait intéressante financièrement. Sans cette baisse, je ne serais sans doute pas passé à l'électrique maintenant car je reste persuadé que TESLA est le leader incontestable sur ce marché en terme d'efficience des véhicules et réseau de recharge.
Maintenant, je suis obligé de soutenir toute initiative politique pouvant favoriser l'implantation de productions industrielles en France et en Europe.
On voit que la plupart des constructeurs implantent des usines en Europe...plutôt à l'Est il est vrai.
Phil

[Fouad93420]

Je pense que tous sommes d'accord pour favoriser le marché français/européen en priorité, mais quand je vois que la Spring à pris 20 % en même pas 1 an est ce justifié pour une voiture de cet acabit ? La concurrence nous permet de calmer certaines ardeurs je trouve et ça a du bon, car sinon on serait encore sur des prix stratosphériques d'il y a 12 mois ...