Hankook iON evo : la solution idéale pour les propriétaires de Tesla ?

[Stefwrx]

Merci pour ton retour @morcan

Je n'avais pas fait attention à cette mention en 18 pouces. En 20 pouces, il n'y a pas ce souci...

[morcan]

Comme dit avec des pneus hiver on a le droit de mettre un individu de vitesse inférieur à l’origine, mais je n’avais pas du tout envie de devoir remettre mes roues hiver (en 98Y) juste pour le CT :(.

Pour le gars zélé oui en effet mais je compte passer le CT près de Chambourcy car dans ma campagne je me méfie de leur compétence en VE.
Donc près de Chambourcy ils sont habitués. Pas envie de m’exposer a l’autre pb de l’indice de vitesse :)

Pendant 4 ans je me suis toujours félicité d’avoir pris les 18 pouces : pneus moins chers sans me pénaliser en sportivité et conservant un meilleur confort au quotidien. Donc j’arriverai à vivre avec ce petit désagrément d’indice de vitesse. :))

[moustic]

Ce n'est pas parce que la model 3 standard est livrée en Michelin 98 Y qu'il faut mettre obligatoirement cet indice.
Le minimum préconisé est 98 V en 18 pouces.
Donc 98 W est tout à fait acceptable.

[Thomas]

Suite de l'avis trouvé sur Facebook à propos de ces iON sur une Model 3 Performance, le propriétaire est toujours ravi :

[LoicZ]

Dommage qu’il n’existe pas encore (j’espère) en dimension pour les jantes 19 pouces des Model Y…

[Stefwrx]

@Thomas tu es un diablotin qui pousse au vice !

En tout cas, je note qu'il a fait 40.000 miles avec ses Pirelli, c'est énorme, non ?

Et ces Hankook ont l'air définitivement au top

[kri]

Mais le W est accepté par Tesla.

Le constructeur Californien ne demande pas a ce que les pneus proviennent spécifiquement d'un constructeur. Tesla demande uniquement à ses clients de respecter les tailles préconisés par le constructeur. Pour cela rien de plus simple il suffit de consulter le manuel utilisateur pour trouver toutes les tailles en fonction des dimensions des jantes qui équipent votre Tesla.

Pour résumer c'est assez simple :
Tesla Model 3 Propulsion (anciennement SR+)
&
Tesla Model 3 Grande Autonomie (LR - Long Range)

18 pouces : 235 / 45R18 98V

19 pouces : 235 / 40R19 96W

Tesla Model 3 Performance

20 pouces : 235 / 35R20 92Y

20 pouces : 245 / 35R20 92Y

Bonjour,

J'envisage d'installer des 245/35/20 notamment les Pilot super sport que je reussis a trouver avec une mousse acoustique, pour limiter les risques de frottement de ces jantes inadaptées.
Mais je ne retrouve pas la taille 245 dans le manuel et donc une garantie de conformité.
Tu peux m'indiqué ou tu l'as trouvé?

@Thomas Les pirelli sont excellents en rigidité, et en grip sur le sec comme sur le mouillé, on peut douter que ca en soit de meme avec les Hankook si la resistance ou roulement est moindre. Par ailleurs quid de la longevité...

@Stefwrx Je suis a 37000 et usure au 2/3 je dirais.

[Stefwrx]

@kri

40.000 miles cela fait 64.000 kms. Perso, je n'attendrais jamais cela malgré que j'ai fait 90% d'autoroute sur mes 34.000 kms à ce matin. Et à part les sorties de péage et autres accélérations ( ), je ne fais rien avec mon véhicule.
En terme d'usure, je suis plutôt à 70% que 2/3. Tu peux prendre une photo d'un témoin d'usure sur ton pneu si tu as le temps, juste pour comparer ?

Si il a fait 64.000kms avec ses pneus, c'est vrai que l'on peut se dire qu'il n'a pas vraiment "tiré" fort sur son véhicule, donc pour la tenue de route, je ne sais pas si son retour est intéressant.

Pour la longévité +1
C'est le seul point pour lequel nous n'avons pas assez de recul.

[kri]

en effet je n'avais pas fait attention aux miles !
il doit avoir le pied leger

la photo je veux bien mais tu crois que tu vas voir une difference entre 70% d'usure et 66% ?

Je fais pas mal d'autoroute mais je ne suis pas tres tendre avec elle en dehors de ca.

Je vais surement les changer bientot.

[slabze]

64000km sur une Perf !?.
Les routes américaines sont certes moins abrasive qu'en Europe et avec beaucoup moins de virage, mais j'y crois pas trop...

[Syeric]

Salut,

Je monte une paire d'Ion evo sur mon train avant la semaine prochaine

Je sors de l'hiver avec également des Hankook, à part le bruit mais qui est normal pour des pneus neige j'en suis plutôt content !

[kri]

a 210 e le pneu contre 290 pour les PSS en 245 , ca fait reflechir un peu

[Stefwrx]

Oui, le prix est attractif au vue des specs

@kri pour le taux d’usure, tu as raison !
l’idée était de voir ce que toi tu estimais être au 2/3, car finalement je n’ai aucun repère de mon côté.

[ermx]

Bonjour Thomas.
Ce pneu ,existe t'il en 235/35R19 et où le trouver?
Quels pneus "acoustiques" existent t'ils pour ma TM3 19"?

[kri]

je reitere ma demande quelqu'un a t il trouvé la confirmation que la monte en 245 35 20 etait homologuée?

[Thomas]

Sur quelle voiture ? Ton profil n’est pas renseigné.

[kri]

Sur une TM3 perf

[Syeric]

Montage fait pour ma part,

Par contre, ils ne dépassent plus DU TOUT de la jante sur la flanc, déjà que c'était pas triste là c'et vraiment sans filet

[kri]

C'est pire que les Pirelli?
j'ai deja 2 jantes a refaire...

J'attends la confirmation de Tesla que la monte en 245 est homologuée avant changer les miens.

[Stefwrx]

du coup @Syeric , ils sont comment ces nouveaux pneus ?