Pour rappel, initialement j'étais parti sur une perf cherry dont l'écart de prix justifié la perf par rapport à la LR (75k€ vs 72k€), puis je me suis ravisé avec la baisse de prix, la LR avec jante 19" en quicksilver (58k€-2k€ de bonus éco vs 65k€ cette fois :o) que j'ai eu en mars 2023. J'ai hésité avec un X d'occasion ... avec le recul, j'aurai peut etre du soit regarder un X d'occasion, soit prendre un Y perf d'occasion .. fin bref pas grave
Config finale : Y LR quicksilver, intérieur noir, autopilot simple, attelage et jante 19"
Vu le temps et mon paysage et je voulais attendre d'avoir fini de tout mettre dessus mais le spoiler attendra encore un peu, je vous met les photo du détailling
Mes achats supplémentaires :
=> rangements intérieur (centrale, porte gobelet, accoudoir ...)
=> rangement sous siège
=> scratch aération sous sièges avant
=> full tapis de sol (du frunk avant au coffre arrière)
=> enjoliveurs
=> hub de recharge
=> pédalier alu
=> boitier et couvercle coffre arrière
=> protège écran
=> protège dossier sieges avant
=> spoiler non installé encore
=> petit garde boue
Ce que j'ai fait, mais qu'on voit moins :
=> Wallconnector triphasé (installer par mes soins .. j'en ai profité pour passer mon installation de mono 12kva à tri 36kva ...)
=> céramique
=> abonnement
Ce à quoi je songe :
=> 2e écran ? je sais pas .. carplay osef, donc bon ... avant d'"'acheter je pensais indispensable, maintenant c'est vrai un peu chiant de tourner la tête mais ca se fait ...
=> installer le spoiler
=> acheter un jeu de roue pour l'hiver
=> étrier de frein rouge
=> changer le bois pour autre chose (ou pas ... on s'y habitue en fait et je trouve relativement classe ... a voir)
=> frunk avant elec (faut trouver un garage)
=> poigné automatique et éclairé (faut aussi trouver un garage)
Je suis pas novice en elec, j'ai une leaf qui arrive a 160 000 km (100km d'autonomie avec la batterie au max xD
Ce que j'aime :
=> c'est assez grand, autant que mon 3008, je m'attendais cependant a plus grand ... j'aurai peut être du prendre un X d'occasion
=> l'efficience ... 3 000 km, je suis a 168w/km en moyenne, après je ne fais que le trajet maison/travail : 60km avec alternance de 90/50 je m'attendais a moins, mais je vois que les SR et les modèles 3 sont vachement plus efficients ... après je suis a une conso identique a ma leaf de 2012 donc c'est pas mal (avec la clim qui fonctionne ... la leaf c'est 150w/km sans clim et en roulant cool ... ils ont vachement amélioré la conso xD)
=> pas de bruit suspect, c'était ma hantise après avoir essayer la modèle S de 2014 d'un amis y'a qq années ... je trouvais la voiture gadget, là c'est digne d'une vrai voiture
=> des feux qui éclairent (enfin ! car ma leaf, ça éclaire un cimetière ... pas plus ...)
=> la grosse batterie pour faire des km ... a voir ce que ca donne sur autoroute .. je doute quand même de l'autonomie annoncé .. après comme je ne fais principalement que des trajets de 30km, la conso de l'habitacle est loin d'être négligeable ...
=> l'environnement tesla
=> système audio
=> le confort ... perso je trouve pas mal les suspensions, même si ce sont les "vieilles", apres je n'ai eu que des françaises xD
=> voiture large espace intérieur
=> l'effet ovni ... bon après à mon boulot, on doit être une quinzaine a en avoir une ... pas de X, mais par contre y'a une petite i8 qui fait plus d'effet xD
Ce que j'aime moins :
=> sentinelle n'est pas super : détection tardive, et consomme un max ... au boulot : 2% en 8h, pour me faire 2 à 5 vidéo ... la faute aux capteurs US que je n'ai pas ?
=> conso anti surchauffe : 8% en 2 jours (cette semaine, près d'orleans ...)
=> agenda a synchro a chaque fois qu'on monte dans la voiture si on veut y accéder ..
=> la plage arrière du coffre ... je regarde pour changer mais j'attends les retours
=> autopilot "normal" (voir plus bas)
=> tesla vision : sert a rien en l'état malheureusement
=> ptit bug dans la radio qui rollback souvent ...
=> le ptit creux a l'accélération ... il ne me semblait pas l'avoir au début ... mais je m'y suis peut être habitué (le dernier coup j'ai regardé si j'etais pas en mode confort xD)
=> pour rentré j'avais prit l'autoroute et un moment les suspensions ont du rentré en résonnance avec la route ... ca faisait bateau ... a voir si c''était le couple vitesse/route ou autre chose, je n'ai plus eu le cas
=> régulateur de vitesse complément dans les choux : lit les panneaux mais met une autre vitesse, sortie de ville reste a 50, dommage qu'on est pas un simple régulateur (en plus du bug que je cite en bas ...)
=> l'assurance voiture fais mal ... même à 50%, je suis a 800€/an après réduction (avec bris de glace même toit panoramique, prêt d'un véhicule, panne 0km, garantie à neuf 5 ans, franchise 630€.
=> les pinpins qui veulent faire la course ... c'est une voiture pour se faire sucré le permis ...
=> j'aurais aimé 700/800km d'autonomie en réel ... apres la balance économique (350/400€ d'essence par mois + entretient d'un thermique ... ca fait 5k€ en moyenne par an font pencher clairement la balance dans l'elec, même si elle n'a pas les carac que je recherchais initialement
Concernant l'autopilot ... j'ai pas mal de bug et je pense que je m'attendais a des choses en regardant/lisant :
=> à une intersection, je sais pas pourquoi la voiture veut s'encastrer dans les voitures garé .. .essayé plusieurs fois et toujours le même résultat
=> je le trouve particulièrement sec, n'anticipe pas (je parle même pas des ronds points xD)
=> un jour un camion s'est déporté pour doubler un vélo en face ... j'ai laissé faire l'autopilot .. le camion m'a frôlé la voiture s'est mise a biper de partout, warning et frein d'urgence ... une fois le camion passé ... je vois pas l'intérêt ... bon apres j'étais joueur ^^")
=> caméra très souvent obstruer
=> le rappel incessant des mains sur le volant
=> une fois, je sais pas pourquoi : impossible de mettre ni l'autopilot ni le régulateur ... la galère ...
Sur route à 90 c'est vrai que c'est génial, en ville perfectible
Sinon toujours en recherche de la conso optimale (mon top reste 140w/km de moyenne sur 30km sur mon trajet quotidien) ...,
Je regarde aussi toujours les nouvelles de tesla ... bon je voulais la revendre d'ici 4/5 ans .. surement de grosses maj ... a voir le budget xD (entre la maison, les travaux et la voiture ...)
Si vous voulez les liens (généralement aliexpress ou amazon pour les équipements, n'hésitez pas à demander)
Si vous passez à proximité de Châteauneuf sur Loire (près d'Orleans), n'hésitez pas à passer faire coucou :)
@ bientôt sur la route :)
, je peux t'assurer que ca n a strictement rien à avoir. Avec le mode boost tu vas tout de même titiller la perf. Au départ arrêté elle nous lâche un peu mais en reprise ca colle jusqu'à notre vitesse de pointe 217 -220 km/h la ou la perf va nous larguer pour continuer de monter jusqu'à 250.
pour cette très belle présentation et les photos 
je n'y crois pas une seconde.
