Hésitation et recherche d'uns S Raven

[Hervé S70D]

Oui c'est bien une Raven.

[philhor]

Je dirais que oui, ça semble être une Raven...

[kidar]

C’est plutôt une bonne offre pour le coup non ? Surtout qu’elle est garantie…

[philhor]

En gros, c'est la version la plus avancée de la S (avant refresh "Palladium" / Plaid, qui a des inconvénients : volant, clignotants, tarif...), pour deux tiers du prix du neuf à l'époque, quatre ans et 110 000 km plus tard...
Par rapport au prix affiché pour des véhicules similaires sur LBC, celle-ci est très intéressante, avec une garantie Tesla étendue. Sachant que les éléments les plus coûteux à remplacer en cas de problème (moteurs et batterie HT) sont garantis pendant 8 ans.
Il ne lui manque que la supercharge gratuite

Je n'avais pas fait le rapprochement tout de suite, mais c'est toi @kidar qui hésites entre une S et une 3 Perf... Pour ma part, avec un tel budget disponible, je n'hésiterais pas

[kidar]

C'est ce que je me disais : je la trouve pas trop mal niveau tarif par rapport à celles sur LBC, et au moins, elle a la garantie étendue donc je n'ai normalement pas à me soucier du fait que les S Perf Ludicrous ont possiblement été martyrisées par leur ancien proprio comme celles sur LBC......
J'étais parti à la base sur une P100D Ludicrous, on en trouve beaucoup dans ces tarifs, mais là, c'est une Raven avec une bonne config (rouge & bel intérieur) donc ça change un peu la donne.
J'espère juste que je vais réussir à faire toutes mes démarches & revendre la mienne à temps avant qu'elle ne soit plus dispo.

[philhor]

J'avais eu une P100D en véhicule de courtoisie en décembre 2022, et honnêtement, j'ai été surpris (pour ne pas dire déçu) par le gap avec ma Raven. Je n'ai plus le détail en tête mais il manquait plusieurs fonctionnalités dont j'aurais du mal à me passer (p. ex. le mode serrage). La réactivité de l'ordinateur de bord était aussi bien inférieure (il y avait la connectivité Premium, mais l'affichage des cartes Google était à la ramasse).
Donc certes les P100D sont moins chères, mais il y a de grosses différences.

[kidar]

Pas de mode serrage sur les non-Raven ??? Ça me ferait bien trop bizarre en venant d'une Model 3. La conduite à une pédale est juste top.
On dirait bien que tous les arguments sont bons pour me prendre une Raven (et essayer d'avoir cette rouge sur le site Tesla si je ne tarde pas trop à revendre ma M3)...

[Hervé S70D]

Une P100D peut aller de HW1 MCU1 à HW3 MCU2, donc des autos très différentes selon la date de sortie, mais aucune n'a le mode serrage.

La Raven performance à 67 900 € est a un bon prix, mais une occasion avec 110 000 kms à 67 900 € est moins intéressante.
Vendu ou pas par Tesla tu ne peux pas savoir l'utilisation du mode Ludicrous+ qui en a été faite, à une époque il y avait un compteur d'utilisation pour ce mode sur les premières autos à l'avoir, P85DL et P90DL qui finissait par limiter la puissance disponible mais cela fait partie du passé, cependant Tesla sait tout de chaque auto mais ne te dira rien.
C'est pareil avec une thermique très puissante, et personne n'achète de telles autos pour la promenade.

[Christof]

Oui c'est exactement ce détail de l'utilisation antérieure qui me retient, même avec les nouveaux prix a la baisse sur le site suisse..!

[Hervé S70D]

Et oui en Suisse celle qui avait montée est redescendu à 60 000, super affaire mais pour la France avec 30% de taxe pas d'intérèt.

[kidar]

69000 puis 59900 puis 56900 aujourd’hui… ça semble être un bon plan non pour une LR+ ? J’ai pas les fonds dispo maintenant je suis dégoûté…

[Hervé S70D]

C'est un prix très intéressant pour une LR, selon la description ce n'est pas un LR+, ces versions semblent être sortie très tardivement en 2020 en Europe.

La Performance en Suisse n'est plus disponible.

La Performance en France a baissé à 61 900, j'ai été la voir mais la couleur ne me convient pas, les jantes sont marquées et un peu le bouclier avant, étonnant que Tesla ne fasse les retouches nécessaires avant de la vendre.

[Nounou74]

L'état des jantes se voit de loin

[kidar]

Effectivement les jantes font peine à voir…

Je pensais que c’était une LR+ grâce à -lien non autorisé-. Mais je vois ce matin qu’il n’y a plus que 4 S en stock contre 8 hier… je sens que je vais devoir attendre longtemps avant de revoir de telles offres

[kidar]

Toujours en pleine recherche d’une Raven après avoir raté toutes les offres de Tesla…

Vous en pensez quoi de celle-ci ? C’est une SR du 12/2019 mais pas trop kilométrée.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2290281720.htm

[Hervé S70D]

C'est une annonce que j'avais remarqué il y a quelques semaines, elle est tout a fait correcte mais cela reste une SR, bien mais il y a mieux, LR ou Performance
Le vendeur pro est stupide en annonçant 75D alors que c'est une Raven SR bien mieux.

[kidar]

Sous la barre des 60k je trouve difficilement des LR ou Performance à moins de 80.000kms… J’aimerais bien qu’elle soit encore un peu garantie au cas où il y ait des petits trucs à faire reprendre en allant au SC : mais je sais pas si c’est vraiment utile ou non.

[Hervé S70D]

C'est sur que c'est rare sous les 60 000 € mais on en a vu il y a peu chez Tesla.
La garantie c'est toujours un plus.

[kidar]

C’est bien ça le problème : que chez Tesla, les autres vendeurs n’ont pas l’air de vouloir suivre et n’y comprennent rien… ça démoralise de rechercher autant, ma patience est mise à rude épreuve