Tesla Vision : Aide au stationnement

[nonobowl44]

Elles ont clairement trop la bougeote .........................

Ca, c'est le parking sonne.

[Chandler282]

@Froud

100% d’accord. Le souci étant bel et bien qu’il m’est impossible, en l’état, de lui faire confiance (du tout)… ni pour la conduite autonome, ni pour l’analyse de son environnement, ni pour ses indications (panneaux, vitesse autorisée), ni pour se garer… bref, je suis tout le temps sur le qui-vive avec elle…

En revanche, ce week-end, c’est la 3ème personne qui s’arrête et vient me parler de son futur (quasi) achat de Tesla et qui repart 20 minutes plus tard avec un (quasi) non achat de Tesla. C’est fou le nombre de personnes, même réellement hyper au courant sur le produit, qui pensent qu’on est sur une voiture presque autonome… (je ne leur jette pas la pierre, car jusqu’à peu je le croyais aussi…). Celui de ce week-end voulait rendre son Niro (LLD) pour une Tesla en LOA où LLD

Apparemment il va finalement plutôt attendre de voir ce que donne l’ID7 car pour lui c’est important de pouvoir cruiser sans stress.

Je tiens quand même à indiquer aux fanboys/girls que je suis toujours extrêmement factuel et objectif en indiquant tous les points positifs (très nombreux) mais également les points négatifs (trop fondamentaux pour moi car touchant à la sécurité. La mienne, celle de mes passagers et celle des autres…)

Donc, en l’état, entre ma famille, mes amis, mes collègues, ainsi que tous ceux qui sont déjà montés dedans, pour l’instant, je dois bien avoir reporté 5 ou 6 réflexion d’achat.

[cybercap]

@Chandler282 Perso, même si on s’est fait avoir sur le retrait des capteurs (mauvaise décision, tlm est quasi unanime là-dessus) et je doute qu’avec les futures majs et le bon vouloir des ingés on arrive au niveau des USS, je suis très satisfait de la vie en Tesla.
Le plaisir de conduire et la facilité de recharge ça fait toute la différence.

Donc, à part sur ce topic bien sûr, faut pas garder le projo braqué sur l’aide au stationnement sauf si c’est rédhibitoire pour toi qu’elle ne soit pas au top.
Je discutais avec un gars en ioniq 5 , très bonne aide au stationnement (je le sais j’avais un Tucson) mais galère à recharger (tarifs, dispo des bornes..)

[Okami]

Je pense comme toi @cybercap . Aucune voiture n'est parfaite mais globalement je pense que la Tesla sort du lot (en positif).
Réseau de recharge, puissance, prix, équipement, absence d'entretien.

Cela fait beaucoup de points positifs qui m'amènerai à donner une expérience très positive aux intéressés.

[Chandler282]

Ah mais je ne dis pas le contraire. C’est une excellente voiture, très agréable à vivre et à conduire, avec une tenue de route exceptionnelle. On est « fan » avec Mme ! Par contre niveau assistances au pilotage ou au stationnement c’est vraiment très mauvais (d’après mes critères). C’est brouillon et pas fiable. C’est peut-être mon côté asperger mais moi ça ne me convient absolument pas. Or je ne peux pas faire l’impasse de cet aspect lorsque je communique avec d’autres personnes…

[mc.abbe]

Idem d'accord avec @cybercap et @Okami
Ne pas oublier quand même tout ce que cette voiture apporte des options qui sont imbattables actuellement à ce niveau de prix, ainsi que les performances et l'efficience des véhicules. Quand je vois le temps de recharge de certains, et le coût du fait de grosses batteries pour une efficience bien inférieure aux Tesla.

Mes craintes sur le stationnement se sont dissipées à l'utilisation, les caméras latérales et arrière faisant largement le job pour être safe dans plus de 90% des cas (donc principalement hors créneau dans petit espace en ville). Je suis satisfait des perfs de l'autopilot et des assistances en général. J'attends juste impatiemment qu'ils fusionnent les visions de l'environnement en Europe avec celui du FSD beta.

Quand à la capacité de chargement bonne chance pour trouver un véhicule qui tienne la comparaison, en dehors de l'ID buzz et ses 30 khwh/100 de conso et ses heures de recharge.

[cybercap]

@Chandler282 Dans ce cas un modèle avec le HW4 et ses nouveaux équipements devrait régler ton souci puisqu’il améliorera logiquement le stationnement et la qualité de l’AP

[mc.abbe]

@Chandler282 Bizarre ton expérience de l'autopilot. Pour l'instant jamais eu de freinages fantômes ou autres, mais je ne l'ai pas depuis longtemps. Ca fonctionne parfaitement pour ce qui est des autoroutes, ce pour quoi cet autopilot est fait, et je vois peu de différences avec un bmw IX dans ce domaine malgré ses tonnes de capteurs et lidar.

J'utilise l'autopilot tous les jours aussi dans les embouteillages et c'est juste bonheur, en dehors du fait de devoir tourner légèrement le volant toutes les 15 sec, j'aurais préféré le système capacitif.

[davylux]

J'ajouterai également 2 autres points positifs (mais beaucoup plus subjectifs):

• La sexytude des Tesla . Perso je trouve les Ioniq 5 ou 6 particulièrement moches.
  Même si pour le moment TV est loin de faire l'unanimité, je pense que cela est temporaire, et qu'à terme la stratégie Tesla écrasera toute la concurrence (ce qui est déjà le cas).

Pour illustrer mon propos voici une vidéo de Tesla News France:

Nous entrons dans une période économique difficile, je crois que la vision de Tesla est la bonne (le tout basé sur les caméras et la suppression de la dépendance aux fournisseurs et la réduction du nombre des pièces détachées).
Je crois aussi que si un être humain peux conduire une voiture uniquement à l'aide de ses yeux (et de ses oreilles, ok, ok) alors une voiture équipée de caméra et une intelligence artificielle spécialisée en est largement capable. Et y compris l'aide au stationnement, bien sûr :-)

Ce qui est très très regrettable, c'est qu'une fois de plus, Tesla nous l'a fait à l'envers

[mc.abbe]

C'est hors sujet mais il faut clore ce débat de Mercedès. Ces vidéos cherchent le buzz mais la merco en conduite autonome c'est un truc sous les 60 km/h, sur voies rapides. En gros ça s'arrête là... Elle ne change pas de voie pour doubler, pas de sorties automatiques et autres. On est très loin des performances du FSD beta aux USA, en dehors du fait que dans son domaine de limitation, la mercedes est approuvée comme étant responsable en cas d'accident. Ca n'est valide pour le moment qu'en Allemagne (+ 2 états aux USA ?), probablement pour des raisons qui sont économiques, pour pousser leur industrie.
Génial le <60 km/h en Allemagne...

[cybercap]

@mc.abbe pour l’aide au stationnement je ne partage pas le discours de ceux qui se satisfont de la solution actuelle, que finalement les caméras suffisent (et devant?), qu’on se garait sans capteurs y’a 20 ans, que bobonne peut aller nous guider vite fait, etc..
L’aide au stationnement est actuellement inférieure à quasi tous les modèles du marché avec USS (et je pèse mes mots) en terme de précision , surtout car on ne peut s’y fier (un coup c’est bon , un un coup il te reste 50cm mais tu touches déjà).

Le mystère reste dans le potentiel d’amélioration de cette technologie qui reste faible pour moi puisque Tesla a décidé de rajouter des cams de parechoc sur les prochains modèles.

Je suis donc curieux de voir jusqu’à quel point ils peuvent optimiser le système pour satisfaire les clients sans USS en HW3, notamment ceux en X et S qui ont sorti le chéquier (et qui ont peut-être rajouté l’EAP en plus )

[Chandler282]

@mc.abbe

En effet, en dehors de l’aide au stationnement qui n’est pas fameuse (cf. Mon test avec photos), je ne sais pas vraiment dire pourquoi, mais régulièrement (1 fois par 100/150 kms) elle freine alors qu’elle n’a rien devant elle (en tout cas rien de visible/gênant)
C’est le plus souvent sur autoroute (entre 110 et 130 kms/h), fréquemment en ligne droite ou en légère courbe, malgré un pare-brise niquel (toujours niquel mon pare-brise. Le moindre élément sur le pare-brise m’agaçant fortement). D’où le pied systématiquement sur l’accélérateur au cas où… jusqu’à ce que je décide de ne plus activer aucune aide pour ne plus entendre râler les passagers. Il ne reste plus que les alarmes sonores (pour rien la plupart du temps).

Non vraiment je ne peux même pas lui mettre + d’un 5/20 ni sur ceci ni sur l’aide au stationnement… tout le reste est bien mais pour ce qui concerne les aides elle est trop loin de ma Toyota pour que je puisse l’accepter…

[mc.abbe]

Les freinages fantômes on les retrouve aussi chez Honda, Mercédès, Volvo, Nissan, ...
Je ne me satisfais pas de l'absence de capteurs, c'est d'ailleurs une raison principale pour laquelle je n'ai pas poussé vers une Lr ou Perf., pour moi c'était inexcusable pour le tarif de ces 2 dernières. Ainsi ça me permet de voir venir suivant les évolutions ces prochaines années sans trop d'impact de budget si je souhaite changer de véhicule. J'étais dans l'inconnu en prenant une voiture sans ces aides. A l'usage je trouve que ce manque est largement surfait dans plus de 90% des cas.

[cybercap]

@Chandler282 Elle freine sans être sous AP?
J’ai déjà eu quelques freinages fantômes, pas très violents, parce qu’elle croit sûrement qu’un truc arrive dans le champ de sécurité. Ça ne m’est pas arrivé sans aucun véhicule autour.

L’amélioration de TV et donc du traitement du flux camera, puisque tout se base là-dessus maintenant, devrait permettre de corriger ces erreurs en améliorant l’AP et par ricochet l’aide au stationnement (pour rester dans le sujet ), enfin j’espère.

[Chandler282]

@cybercap

Non. Seulement en AP. D’où d’ailleurs ma récente décision de conduire à l’ancienne, une voiture vendue comme l’une des plus technologique de tous les temps…

Je réévaluerai et testerai de loin en loin tout cela, et ce jusqu’à la fin de ma LLD (c’est à ce moment là, et exclusivement en fonction de ce paramètre, que je déciderai si je la garde, si j’en prends une autre avec HW4 ou bien si je pars finalement sur une autre marque)

[yvespsv]

Bon en fait, la voiture parfaite c'est celle qui répond à tous vos critères.

Dans ce cas, c'est un peu comme au foot en France, il y a 65 millions d'entraineurs qui ont un avis différent.
Donc pour la voiture, il faudrait 65 millions de voitures différentes mais parfaitement adaptées aux critéres et gouts de chacun.
Elon et les autres vont devoir étudier cela pour avoir une stratégie pour réaliser une voiture parfaite !

[Nounou74]

Maintenant qu'on a fait le tour des points positifs et négatifs des Tesla, on peut revenir à l'assistance de stationnement via Tesla Vision svp ?

[mc.abbe]

Oui on peut mais le sujet va être assez short et on risque de s'ennuyer.

[plouf34]

Pareil pour moi. Véhicule réceptionné vendredi, maj en 2023.6.9, aide au stationnement indisponible

[Teslaman]

Désolé, mais c'est sensé donner envie?
Non sans déconner, le TV est très très loin d'être satisfaisant, mais ce mode "bird view" est ignoble

Donner envie!? je ne sais pas...
Mais c'est terriblement efficace!