Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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En meme sans aucun capteur ni aucune camera dans le pare-choc avant, je ne vois pas comment cela aurait pu etre précis a l'aveugle (pour la partie avant de la voiture, juste en comptant sur les autres cameras mal placées pour cette estimation)?
Tesla Model Y Prop-LR, Juil2024 ; Tesla Model Y Prop, Mars2023.
On peut s’apercevoir sur toutes les vidéos YouTube qui sortent depuis 2 jours (avec tesla vision en mot clé), et pour la majorité de ces tests des retours catastrophiques des testeurs, que le principal problème de TV est sur la caméra avant, ce dont personne ne doutait avant cette maj.
A l’arrière ou sur les côtés, les tests sont assez bons dans l’ensemble, et s’amélioreront avec le temps.
Sur l’avant, c’est la cata, jamais les bonnes valeurs, des valeurs fluctuantes vers le haut ou vers le bas, des objets non identifiés qui devraient l’être….
Bref, je crois que les rumeurs sur l’ajout d’une caméra pare-choc avant sur le futur modèle 3 highland (comme sur le trunk) ne sont pas infondées.
Pour les autres, je ne sais pas comment ils vont régler le problème et surtout pour ceux disposant (et ayant acheté) de l’option auto Park?
J’arrive toujours pas à comprendre comment tesla a pu sortir une version aussi peu aboutie de TV Park assist. On ne parle pas la de sortir une version d’Apple music pleine de bug. On parle d’une fonction qui peut détériorer le véhicule si bugs avérés ou valeurs incohérentes…
Dernière modification par plouf34 le 29 mars 2023 08:53, modifié 2 fois.
Ce qui m'étonne aussi c'est que la màj porte un simple numéro de correctif.
Je suis en 2023.6.8 depuis peu avec le support de l'islandais. La fameuse MAJ tesla vision qui était présentée comme une révolution aurait dû porter le 2023.10 au moins. On peut donc penser qu'une autre MAJ viendra et corrigera les spaghettis entre autres...
@Foutiti
Bon ca va je vais pas me plaindre mdr je suis quand même en 2023.6.8.... Bientôt bilingue du coup !
Dernière modification par franjub le 29 mars 2023 10:02, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (2 messages au-dessus)
Lorsque le véhicule est dans le garage, le spaghetti avant bouge et fait des allers-retours dans le capot avant...
Si le haut de gamme c'est le premium, il faut se calmer, Tesla ne se revendique pas constructeur premium. Tesla faisait des véhicules technologiques, à l'époque. Aujourd'hui, la rationalisation des coûts et les évolutions des autres constructeurs, MG, Renault, Hyundai notamment, font qu'on passe pour des guignols avec nos histoires de spaghettis. Avec les nouveaux tarifs autour de 37000 € c'est à peu près acceptable, c'est un produit conforme au marché à coût équivalent, mais 50000 € pour ça, c'est décevant.
Bon j'attendais comme vous cette MAJ (un peu moins depuis que je lis vos commentaires ) et en allant voir sur TeslaFi, je aperçois qu'en fait y'a aucune MS dans le monde qui a reçu cette MAJ
Donc bon... est-ce que la configuration des différents véhicules est si différente pour que ça empêche d'utiliser la même MAJ ? j'imagine que oui, mon ancienne MS avait les capteurs USS et la nouvelle est en HW4 donc sans USS mais avec (parait-il) un radar Avant caché pour l'instant ?
C'est bien mystérieux pour les clients tout ça
Model S LR 2023 - Anthracite - Int. Noir - Jantes 19" - HW4 - Mars 2023
Aujourd'hui on peut vraiment le dire, tesla est a la ramasse. Au début il était précurseur ! Mais maintenant, ils sont a la ramasse partout. Sauf pour leurs superchargers il faut le reconnaître. Mais avoir tout miser sur les caméras c'est vraiment une grosse bêtise. Problème pour les essuie glace, problème aide au stationnement, problème autopilote, probleme pour les phares. Tesla vision, je suis désolé ça marche pas !!! On nous a vendu du rêve !!!
Bonjour , par principe il est de bonne aloi d’utiliser,voir de faire évoluer avant de critiquer.
C’est pour cela je pense qu’il faut tempérer certaine propos et attendre 3 à 4 mois d’utilisation pour émettre des critiques.
Il est important de remonter les dis fonctionnement.
Amicalement
FH
On peut s’apercevoir sur toutes les vidéos YouTube qui sortent depuis 2 jours (avec tesla vision en mot clé), et pour la majorité de ces tests des retours catastrophiques des testeurs, que le principal problème de TV est sur la caméra avant, ce dont personne ne doutait avant cette maj.
A l’arrière ou sur les côtés, les tests sont assez bons dans l’ensemble, et s’amélioreront avec le temps.
Sur l’avant, c’est la cata, jamais les bonnes valeurs, des valeurs fluctuantes vers le haut ou vers le bas, des objets non identifiés qui devraient l’être….
Bref, je crois que les rumeurs sur l’ajout d’une caméra pare-choc avant sur le futur modèle 3 highland (comme sur le trunk) ne sont pas infondées.
Pour les autres, je ne sais pas comment ils vont régler le problème et surtout pour ceux disposant (et ayant acheté) de l’option auto Park?
J’arrive toujours pas à comprendre comment tesla a pu sortir une version aussi peu aboutie de TV Park assist. On ne parle pas la de sortir une version d’Apple music pleine de bug. On parle d’une fonction qui peut détériorer le véhicule si bugs avérés ou valeurs incohérentes…
Tu fais bien de mentionner certains points, ceux qui ont pris l'EAP et qui sont censés avoir l'autopark et l'ASS ( le smart summon, je ne veux pas faire de jeu de mots ) ...
Avec le problème de la fiabilisation du pare choc avant, TESLA pourrait faire un léger retrofit ( placer une caméra à l'avant)?
j'ai tenté de me renseigner sur les connecteurs du HW 3.0 sur le net, je ne trouve rien pour l'instant, quelqu'un aurait un article qui aurait le détail des connecteurs pour les caméras?
On ne sait jamais, si un port reste disponible…
EDIT: je ne suis pas contre l'idée de desactiver la caméra intérieur pour la remplacer par une caméra bumper avant
Tesla faire un rétrofit ? peu probable et j’ai bien peur que ma y Perf full option à 70k€ ne soit guère prisée à la revente car étant un modèle de transition entre deux méthodes de capteurs.
Déc 22 : Y Perf full Black and now =>
Sept 25 : Y Perf full Black + full pilotes