Pneu a changer 1000km

Choisir des jantes, pneus, chaines, attelage
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Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Bonjour a tous j ai une entaille sur le flanc du pneu elle est legere
Ce n est pas un.choc trotoir mais un objet sur le quel j ai roulé/ percuter en roulant
Donc je pense que la carcasse n a rien
voir photo
a vos avis a changer ? 1 seul ou les 2 ?
Le pneu a 1000 km
Connaissez vous le prix du remplacement chez tesla ?
Est il possible de changer le pneu ailleurs que chez tesla ? J habite assez loin de tesla
Merci pour vos conseils

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olive29
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par olive29 »

Si tu es sur que ce n'est qu'un peu de caoutchouc, que la carcasse est intacte et pas de déformation tu peux le conserver.
Sur photos difficile de te conseiller plus.
Ceci dit par précaution tu peux le faire remplacer, avec 1000 km peu d'usure donc pas besoin de remplacer l'autre coté.
Chez n'importe quel poseur de pneus.
Perso j'ai déjà entaillé légèrement un pneu sur ma ZOE, trottoir à très basse vitesse, je ne l'ai pas remplacé, juste recollé le bout de caoutchouc.
LR Bleue commandée le 15/01 . VIN reçu le 25/07 . livraison RNS
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Thomas
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Thomas »

On ne voit pas la profondeur donc difficile de juger, je pense qu'il faut le remplacer, un seul pneu, n'importe où. Demande l'avis d'un pro quand même.
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Je me demande la profondeur de gomme sur ce modele a cette endroit c'est pas un modele a flan renforcé
Tesla facture combien ce pneu ?
Je vais couper la gomme qui est entaillé pour voir la profondeur exacte
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Thomas
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Thomas »

Comme ça il sera définitivement mort…
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Le petit morceau qui depasse biensur
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Dans le cas. D un changment je vais changer les 2 car je trouve le pneu moyen qui fait beaucoup de bruit
Quel modele de pneu serais meilleur?
J ai vu des ion evo ? Les meilleur actu sur papier
Qu elle différence en ion evo et ion evo suv
J aurais bien pris des michelin sport pilot ev mais ils semble faire beaucoup bruit
A vos avis
Pour le montage j ai lu que seul eurmastrr a agree tesla
Pour le levage comment cela se passe
1 norauto a ce quil faut pour lever sans risque une tesla

Sinon en equivalent je trouve que ce modele
K127 VENTUS S1 EVO3 255/45 R19 104Y
MO XL
Ce n est pas le meme
Il y a un probleme si différence de ref du pneu autre cote qui est d origine 255 45 r19 104 w ? Que signifie le mo?
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Ouf a priori le pneu a rien le garagiste ma conseiller de mettre un peu de colle pour protéger
J imagine qu il faut une colle speciale ?
Vous avez des conseils ?
Merci
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Concernant le pneu j ai vu qu il y avais des pneu T0 (tesla avec protection jante)
T1 celui livré avec la voiture
Introuvable a achat
et T2 tesla sans protection de jante

Vous savez a quoi correspond le hankook
En référence T1?
Dernière modification par Fil6 le 30 mars 2023 12:38, modifié 1 fois.
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

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Evolution du pneu depuis impact
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Thomas
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Thomas »

T0, T1, T2 signifient que ce sont des pneus adaptés aux Tesla. T2 étant l'évolution la plus récente d'après ce que j'ai compris.

A mon avis tant que tu restes sur du Hankook (Ventus S1 Evo 3 ?) en 255/45R19 et avec une charge max de 104 et une vitesse W, c'est bon.
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

C'est pas une histoire recent ou pas

C'est les caractéristiques qui change

La différence entre le to et t2 c'est le
RPB
Le t0 l as
Le t2 l as pas
Les 2 ont le sound absorber
Par contre impossible de savoir pour le t1
Dernière modification par Fil6 le 30 mars 2023 12:39, modifié 1 fois.
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Thomas »

Les Hankook T0 on aussi la mousse sound abosorber, depuis 2018, donc ce n'est pas ça la différence entre T0, T1 et T2.
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fossoyeur »

C’est quoi, le RPB ? :interroge:
Babe Elon, tu déconnes !
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par transpuls »

Le rebord de protection pour les jantes.
On trouve très peu d'informations concernant le T1, sûrement trop récent encore, les MY vendus il y a 3-4 mois étaient déjà équipés en T1 ?
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Aucune info sur le t1 et impossible d en acheter 1
Celui qui ce rapproche théoriquement le plus est le t0 avec protections de jantes
Le t1 a t il aussi protection de jantes ou non comme le t2 ???
Voila le mystère
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Thomas »

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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

Oui c'est celui la mais rupture de stock sûrement une ancienne référence ???? Et pas de details?

ou tesla a acheté tout les stock pour la y
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Re: Pneu a changer 1000km

Message par Fil6 »

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Une des différences le T2 est plus silencieux
Estce que t0 t1 t2 signifie la fabrication par date de sortie
Le T2 serais la derniere version du pneu
Il y a pas un risque a avoir un pneu meilleur d un coté et de le sentir a la conduite ?
Le t2 coute moins chere que le t0 le t1 introuvable en stock et hors de prix
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