Il est temps pour moi de vous faire le résumé de la livraison de mon Model Y perf Quicksilver. J'en profite pour changer le nom de ce topic qui sonne un peu Kamoulox du coup
Après presqu'1 an d'attente (commande le 16 avril 2022), me voilà enfin propriétaire de la bête tant attendue.
Pour résumé, commande d'un Y perf bleu à la base avec estimation de livraison en Août 2022, réception d'une notif pour un délai novembre - décembre 2022 et suivi de l'actu Tesla ainsi que des vidéos de la Giga Berlin, je vois bien que le bleu n'avance pas mais entre temps les peintures Quicksilver et Midnight Red sont annoncées. Je comprends que c'est mort pour le bleu alors je fais modifier ma commande (non pas sans voir me proposer une blanche neuve ou une noire bornée).
Le 22 février 2023, en lançant l'appli je vois que je dois accepter le passage à Tesla Vision, je reste perplexe mais si je veux réceptionner pas le choix. J'accepte et le VIN apparaît.
Le lendemain, demande de virement avec le VIN
Le vendredi 24 février, appel de Tesla pour prendre rdv de la livraison fixée au lundi 27 février 2023 16h (faudrait pas que j'me lève trop tôt non pu)
Le fameux jour
Lundi 27 février 2023, me voilà en route vers le Tesla Center de Merignac (j'avais aussi fait changé ça, étant en déplacement pro c'est le plus proche actuellement = c'est MON topic, j'y raconte ma vie si je veux !)
Un ami m'y emmène avec sa Model 3 prop (c'est de sa faute si j'ai commandé une Tesla d'ailleurs donc il en paye les conséquences en m'amenant)
Juste avant d'arriver au TC, on passe devant la tente de préparation et je vois un Y Perf Quicksilver, le seul, donc sans doute le mien, pas de plaque et en train de se faire préparer.
On en profite pour planifier un essai de la model S pour se faire plaisir en attendant la livraison, donc on arrive à 15h, on s'annonce et on se prend un speech des enfers disant qu'on est pas là pour faire des tours de manèges, qu'il faut un projet d'achat derrière, qu'ils ont pas de temps à perdre. C'est sec, on comprend un peu vu le prix du bestiau et d'autres l'ont déjà plié plusieurs fois avant nous. Finalement, mon pote lui explique qu'il a bien pour projet de l'acheter et que moi je viens pour la réception d'un Y Perf donc il se calme. Le vendeur nous a quand même dit "si on se rend compte que nous n'avez pas de projet et que vous nous prenez pour des cons, on vous blacklist des essais et des achats Tesla", ouais va dire ça à Elon
. On lui explique gentiment qu'un projet n'est pas une obligation d'achat et lui propose de prendre une pilule pour se détendre
Finalement, on part pour un essai de 30 minutes en S avec le volant Yoke, je fais un aller avec et mon pote fera le retour d'un petit trajet. Contre toute attente et malgré les différents retours des vidéos du net, il m'a fallu 1 minute et 50m pour m'y faire, vraiment ça vient tout seul, aucune dépaysement, j'ai été surpris. Pareil pour mon pote sur le retour. Bref, vous êtes pas là pour lire le résumé d'un essai de model S (LR) avec le volant Yoke, si ?
On revient au TC, on rend la carte et là le vendeur veut absolument faire le tour de la voiture, on le laisse faire malgré le fait qu'on lui dise qu'on a pas fait de tour avant le départ (notre faute) mais bref, passons, voiture rendue nickel, il est content et se détend, enfin !!!!
On passe maintenant à l'attente du Model Y perf. On se met dans le petit salon prévu à cet effet, il y a 5 autres personnes qui attendent. Je vois passé le mien devant la vitrine mais il ne vient pas à l'emplacement de livraison avec les autres, je me dis que c'est normal, je ne suis pas n'importe qui et je mérite une autre livraison que les autres
(les 1er degrés en PLS). Des model 3 et y arrivent aux emplacements de livraison mais je vois le mien qui repart (entre temps, j'avais la voiture dans l'application donc je pouvais suivre) et revient quelques minutes plus tard. Un TA arrive pour faire signer les papiers, quand arrive mon tour, la personne m'explique que c'est la seule voiture qu'elle n'a pas puisqu'elle est reparti au lustrage
. Les autres personnes passent, finissent, j'attends toujours. Je vois au loin dans l'atelier des personnes autour de mon Model Y, j'suis comme ça :
et finalement, je la vois sortir de l'atelier et elle se place devant la vitrine et vient vers moi pour m'expliquer que c'est tout bon, juste le parechoc avant qui avait besoin d'un lustrage. Je signe et m'empresse d'aller à la voiture. Je fais le tour, rien à redire, même le parechoc et nickel.
J'installe les différents accessoires dans la voiture, je paramètre le téléphone, la clef et on attend que les plaques d'immat soient installées sur toutes les voitures en livraison à ce moment. De là, une personne ayant reçu un Model 3 retourne voir le TA et lui dit que c'est ok. Le TA lui fait signer un dernier document et lui souhaite une bonne journée. On informe le TA qu'il n'a pas de plaque d'immat sur sa voiture, donc voilà le TA qui cours après pour l'arrêter
(désolé si c'était pour esquiver les radars
)
Finalement, les plaques sont installées et on signe le dernier document avant de prendre la route vers le SC de Bordeaux Lac avant le retour maison.
Avec sa copine la Model 3 Prop et ses 50K km en 1.5 ans
La voiture avait 3km au compteur à la livraison, 38% de charge. Le calibrage des caméras s'est fait en 13km de rocade pour me rendre au SC (dans les bouchons)
Une livraison sans trop de surprise, malgré le fait de voir partir la voiture et revenir sans trop d'infos, suite aux différents témoignages. Je suis pas non pu mécontent d'avoir été à Bordeaux à la place de Quincieux initialement (je suis de cette région) quand je vois les différents retours.
En ce moment, la belle a 260km et est déposée chez Protecovering à Poitiers pour l'installation d'un PPF complet. Personne très sympa et passionnée. On a parlé bagnole sur le trajet pour me ramener à la gare (sympathique). Je ferai un retour mais je ne doute pas de ses compétences, surtout qu'il a fait un Model Y Perf Quicksilver le mois dernier.
C'est tout pour se pavé et la présentation de JurassYc, parce que j'ai moi aussi dépensé sans compter
