Les TA étaient contents de nous voir débarquer en TM3 donc pas de formation à faire, voiture impeccable et avec 48% de batterie.
À noter que sur 65 livraisons aujourd’hui seulement 1 TMYP Quick, le reste c’est 2 LR et sinon quasiment que les Prop blanches.
On a pu rentrer avec un range quasi similaire entre la TM3LR et la TMYP, par contre c’est clair que dans les parkings de centres commerciaux on se fait vite dessus car on sait que les jantes seront les premières à manger!
Notre M3 a les capteurs mais rien ne me manque pour le moment sur la MY, donc all good, conduite autoroute et petites routes de montagne super agréable même si on sent vite qu’elle se jette dans les virages comme un veau du haut de ses 2 tonnes, va falloir commencer à bien anticiper les freinages comme à moto pour éviter les frayeurs en attaquant.
Sinon aucun défaut à noter, on peut toujours aller noter que un panneau a un gap différent de 1mm par rapport à l’autre mais ce serait en oublier les niveaux de finition de nos collègues constructeurs européens et d’ailleurs.
Petit point positif, en prenant livraison à 11h on nous apprend qu’on a le super chargeur gratuit jusqu’à 13h, bon à savoir pour planifier la pause du déjeuner en conséquence.
Pour le retour on s’arrête à deux tesla (du coup) au super chargeur de Montbéliard et on apprécie le joli respect de ce conducteur de BMW elec, à en regretter l’ouverture des suc aux autres marques…
À dispo si vous avez des questions!
