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Moi je suis étonné que la voiture n'utilise pas déjà la lecture des panneaux de signalisation, mais honnêtement ça expliquerai les incohérences sur certaines portions. Et j'espère que ça les corrigera.
Le bon point de la mise à jour de l'alerte sentinelle c'est que c'est pas un flash qui "éblouie" les passants trop proche MAIS 1MINUTE de clignotement c'est vraiment abusé ! La personne qui était à proximité sera déjà bien loin et la voiture continuera à clignoter et attirer les autres passants qui pourraient être mal attentionné ... Bref pas une bonne nouvelle à mes yeux.
Par contre le volant chauffant c'est cool (pas encore testé j'ai pas la màj) ! Je trouvais qu'il chauffait trop fort et du coup devait pomper plus d'énergie que necessaire
Dommage pour Tesla Vision et les ceux en 3 et Y sans capteurs USS, j'espère elle arrivera quand même un jour...
En plus il manque les autres fonctions de l'EAP et FSD qui sont pour le moment suspendu.
Tesla Model Y propulsion Gris- jantes Gemini - EAP- VIN recu
Réception samedi 21-01-23 Anvers
C'est clair, ça fait depuis Octobre qu'ils ont annoncé la suppression des capteurs USS. Et que ça reviendrai "prochainement" ça veut rien de ce 'prochainement"..
2023.2.0.5 en cours d'installation mais de mon côté il n'y a que le volant chauffant dans la release note, pas d'infos sur le changement des phares en sentinelle.
TM3 Propulsion blanche avec attelage depuis le 03/12/2022
Finalement je retire ce que j’ai dis sur la mise à jour du mode sentinelle.
Comme on peut voir sur la vidéo, la manière dont le mode sentinelle prévient est plutôt bien fait.
En effet il n’y a plus de « gros flash » sur les 4 phares/feu en utilisant les feu de croisement. Mais un clignotement des feu DIURNE AVANT UNIQUEMENT et en plus avec une pulsation toutes les 5 secondes.
Donc à mon sens, flash plus discret moins embêtant pour les passants. 1min ça reste long
bonjour,
suite mise a jour j'ai constaté que
il y a amélioration gestion des feux de route en automatique,
quand l'autopilote n'est pas comptant il affiche un gros volant rouge puis il est désactivé,
réglage chauffage volent 3niveau très très bien
reste a réglé
mise a jour des carte de navigation
un raccourci pour active la wifi
des bip bip pour stationnement avent , arrière (je suggère a tesla mettre les équipes qui travaille sur coussin péteur sur avancement du teslavision)
essui glace qui se lance on sais pas pourquoi
hay hay m3 blanche/int noir/18" LFP 60KW
liv Seyne 24/12/22
@Alset
En même temps c'est tellement anecdotique cette histoire de flash, phare... celui qui a envie de bousiller ou forcer la voiture, ce n'est pas une guirlande de Noël qui va l'en empêcher. Si c'est pour prévenir "vous êtes filmé ", suffit de cacher un peu son visage. Perso ça bouffe tellement de jus que j'ai désactivé le mode. Sa seule utilité je trouve, quand un type voys donne un coup de pare choc et sa casse sans rien dire. Mais pour voir ma batterie fondre comme neige au soleil.... J'aurais préféré une VRAIE mise à jour du système : batterie préservée, et que le mode se déclenche dans des situations qui le méritent, et non pas bêtement dès que quelqu'un marche sur le trottoir à côté de la voiture. Comme beaucoup de choses chez Tesla, des idées mais peu de choses vraiment abouties !
Dernière modification par franjub le 28 janv. 2023 18:16, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (4 messages au-dessus)
Merci @Thomas je ne savais même pas qu’on pouvait faire ça …
Personnellement j’ai eu que de très rares fois ou le mode sentinelle s’est activé pour rien. C’est dans des parking souterrain où les gens frôle vraiment la voiture.
En plus avec le flash certaine personnes se sont mise à regarder à l’intérieur du véhicule car intriguées c’est le côté pervers du système …
Je l’utilise tout le temps je trouve que ça ne pompe pas tellement de batterie.
J’ai mis la désactivation automatique une fois à mon domicile
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