On a été voir la Ioniq 5, la ID5, la Enyaq, la EV6 et puis la Tesla…
Je suis opticien indépendant en Belgique,
J’avais depuis 5 ans une Hyundai Ioniq hybride que j aimais beaucoup a tout point de vue.
Hier on a été à Aartselaar ( Anvers) chercher notre model Y, c’est une version propulsion grise midnight qui vient de Shanghai avec jantes classique Gemini 19 et en option j’ai pris l EAP.
Au moment de la livraison on la retrouve devant le garage Tesla ( il y’avait 4-5) dont une X et une S, ( la S a été refusé à la livraison suite à des problèmes de peinture d’après le TA) en train de recharger sur un superchargeur, on fait le tour avant de rentrer, tout à l air nickel. La couleur est superbe
, pas déçu d’avoir attendu la couleur et plus en bonus j ai bénéficié de la remise peinture 600€ et la remise sur les model Y en janvier 3000€. Le prix est parfait pour moi. En Belgique on n’a pas de bonus ou prime ou autre…On rentre dans le showroom on nous demande de patienter dans un salon avec des fauteuils en cuir au chaud avec possibilité de prendre un café Nespresso, bouteille d’eau au choix.
Ensuite on n est venu nous chercher pour aller signer les papiers dans un bureau, récupère les papiers et les cartes d entrée, tout ceci en français moyen car on est en Flandre et ils parlent le néerlandais ( mais suffisant pour les papiers). On attend quelques minutes qu une personne qui parle bien français arrive et nous conduisisse à notre voiture, on fait le tour ensemble, configure la voiture explication avec moi +-30min. Impeccable,
La voiture espérait charger a 100%.
On refait le tour, pour vérifier qu il y a rien de spécial ou quelques chose d oublier dans la voiture et c’est parti pour rentre à la maison à 85km de la …quasiment que de l autoroute et un peu de grosse nationales.
Les premiers km sont vraiment particulier, faut s’habituer à la voiture, elle est plus grande, plus imposante, elle freine des qu on lâché l’accélérateur… en fait c’est totalement différent de notre ancienne Ioniq.
Quelques km après avoir rouler les caméras sont prêtes on s arrête comme on nous a préconisé pour activer lEAP. Ensuite on repart et que l autoroute, première expérience avec le « pilote auto « que du bonheur elle roule quasi toute seule, un coup sur le clignotant et Tessy change de voie et se place parfaitement ou elle doit aller. Incroyable
!!! On arrive au feu petite accélération ça marche pas mal du tout mais pas oser appuyer à fond car il fait 0° pas envie de faire des bêtises.
Arrivé à la maison avec 72% de batterie et le sourire au lèvre. Ma femme conquise et ma fille aussi.
Pour la garer en marche arrière pas trop de soucis avec les camera on verra ce que ça va donner en marche marche avant sans capteurs et camera…
Aujourd’hui je vais configurer la voiture et tester un peu tout ce qui dans l écran, rajouter les accessoires AliExpress et amazon.
Première impression au top.
Le coffre est immense, enfin les coffres. L intérieur est minimaliste mais tellement sympas.
J’espère que
Tesla Vision pour le Park assist arrive vite.
Place au photos.
Ps: je vais vérifier les caméras et les sièges si il y a du changement depuis les dernières livraison en Europe. Elle a été fabriqué le 5/12/2022.
!!
pour cette belle présentation et les photos 
