Demande geste commercial de Tesla suite baisse des prix Janvier 2023

[Tatoine47]

Bonjour à tous !

Alors qu’elle est la suite concrète des événements ?

Doit on se plaindre individuellement auprès de son TA ou faisons nous une requête collective ?
Si oui comment procéder pour se faire entendre collectivement !

La solution serait de demander un geste commercial pour tous les acheteurs de l’année 2022 qui ont payé au prix fort leur voiture.
Un accès gratuit de l’auto pilote amélioré me paraît le minimum. De plus ça ne leur coûte rien, c’est un clic sur un PC pour l’activer…

Merci à vous

[Tuche]

@Bernard30 Je suis 100% d'accord.
Ceci dit, j'ai acheté ma première Tesla en 2015 et le comportement des vendeurs et du SAV a bien changé entretemps.
Tesla a fait des erreurs de conception sur la S (Emmc, poignées de portes...) ; Tesla a refusé de l'admettre et il a fallu une class action aux USA et l'action de la NHTSA pour faire passer la pillule chez Tesla
Ceux qui connaissent Tesla ne se font plus d'illusion en cas de conflit. C'est dommage mais acheter une Tesla sans une bonne défense en justice , c'est prendre des risques.

[Ric69]

Bonjour,

Faisant parti des acheteurs ayant reçu le Y Prop en novembre 2022, nous avons vu passer sans en bénéficier :

- Les options gratuites
- Les 10000 kms de recharges offertes
- Et maintenant la baisse significative du prix qui rend le véhicule éligible au bonus écologique max.

Je me joins donc à vous concernant une demande de geste commercial.

J’ajouterai que j’avais une modele 3 donc j’ai aussi perdu 6 000 euros sur la décote de ma M3 LR lors de la due à la chute de la cote après la sortie de la MY propulsion.

Cela fait beaucoup…..

Le seul préjudice que l’on peut faire valoir en justice est un préjudice moral. Voir si cela jouable ou pas avec un cabinet d’avocats avant de lancer une action groupée

[Luc-Adrien]

En quelques mois, les délais de livraison ont fondu. Il y a donc un problème d'écoulement des stocks chez Tesla. Tesla préfère brader ses véhicules plutôt que de faire du stock. Il est évident que la question de la baisse des prix était en discussion chez Tesla depuis quelques semaines. Il aurait donc dû avertir leur client d'une baisse de prix possible dès janvier 2023. Ceux qui ont été livré ces dernières semaines sont particulièrement lésés. Tous les propriétaires de Tesla voient la valeur de revente de leur véhicule s'écrouler de 15 à 20% minimum. Ceci provoque un grand mécontentement partout dans le monde. En Chine, il y a même des manifestations de clients en colère. Mais il est vrai que quand les prix montent personne ne se plaint !
Il semble que ceux qui ont été livréS des 4 dernières semaines ( ou plus) devraient être indemniséS, car Tesla leur a caché qu'une baisse de prix était possible dès janvier 2023 (tromperie volontaire). Dans le commerce les soldes sont annoncés des mois à l'avance, et il est d'usage d'avertir les clients intéressés d'une baisse potentielle des prix (sauf aux USA ?).

[Nevada]

Mes souvenirs de droit commercial et autres notions des contrats me font penser que toute action collective serait vouée à l'échec.

Il faudrait prouver une manoeuvre frauduleuse de la part du constructeur... à savoir que les TA connaissaient les baisses de prix à venir et auraient reçu pour mission de "piéger" les consommateurs en les incitant à prendre livraison d'un modèle en stock avant le 31 décembre. Sottises. Imaginez le risque pour une boite du SP500 !!!

Hélas, il n'en est rien. Les TA ne savent rien de la stratégie de Tesla... et leur incitation à faire accepter une auto correspond à la politique habituelle de Tesla pour les fins de trimestre afin d'améliorer les comptes.

Un constructeur conduit sa politique des prix à la hausse comme à la baisse en conformité avec sa stratégie de marché (hausse si forte demande ou autres raisons économiques, baisse si fléchissement de la demande, stocks excessifs ou guerre commerciale entre les constructeurs - genre BYD -).

Si je peux me permettre, pour les clients les plus "lésés", une demande ponctuelle d'un geste commercial (EPA ?) semblerait être la meilleure approche.

J'ai acheté une Tesla pour des raisons d'attractivité d'une marque novatrice et, c'est bien malgré moi, si je l'ai obtenue à moins de 38000 euros (prix début 2022 et bonus à 6000 euros, je ne vous apprends rien). Enfin, je n'achète pas un véhicule pour spéculer sur une revente avec plus value ...

D'ailleurs la valeur hypothétique de mon auto à la revente (au terme d'une année de portage) sera forcement et fortement impactée par une baisse du neuf de 10.000 euros !!!

[Vamolo29]

Comme vous
Je suis, tu es.... Vous êtes roulés.

Même doléances,
A cause d un méchant crochet d attelage - pour avoir une livraison rapide- que j ai commandé et qui nous met hors jeu pour la prime.
Notre livraison pouvait alors être en primeur : quel cadeau aujourd'hui, c est digne d une belle tromperie !

Je considère que Tesla nous a piegé en manipulant le prix de ses modèles 3 et Y.

Par ailleurs les manœuvres marketing de décembre n ont aucun respect de la clientèle : il fallait être connecté jour et nuit pour surveiller les promos et les cadeaux surprise.

Attendre une modification de tarifs sous 48 h, c est le témoignage d un bidouillage géant.
Un peu comme la suppression des radars ça fait pas sérieux.

Envoyant le nombre de bateaux arriver en Europe : cela ressemblait à un coup prémédité.
Comme dit luc-adrien Tesla le savait bien et le coup d une offre en décembre sur quelques modèles c était pas un bug!

La confiance envers un commerçant se révèle à travers un sérieux dans sa politique des prix. Je pense que les autres fabricants vont utiliser cet argument et traiter cela comme une atteinte à la concurrence loyale.
On verra les pirouettes verbales.

Comme vous je suis une possible actions légales, des manifestations pour bloquer les teslas centers, et des actions dans la presse, les médias vont vite relayer.
Bonne soirée.

[Arizona]

Bonjour,

Mon avis, à toutes fins utiles:

1. discuter avec son TA pour essayer d'obtenir quelque chose: une option qui ne leur coûterait pas grand-chose comme l'EAP. Sinon tenter une annulation de commande (Cf. CGV: dans les 14 jours suivant la réception ou avant réception) et en repasser une pour obtenir le nouveau prix et le bonus qui va avec (dans le cas d'un modèle sans options sous les 47 000 €)
2. confirmer sa demande, a minima par mail (quand on est encore dans les délais) sachant que le mail n'a pour valeur juridique que celle d'avoir été envoyée par son émetteur mais non réceptionnée. Sinon faire un courrier en recommandé avec AR (possible sur le net, même valeur juridique)
3. dans les cas les plus "sensibles" cad pour ceux qui ont été livrés en décembre et/ou janvier avant le 13 et qui s'estiment lésés, prendre un avocat ou se diriger vers une association de consommateurs car, seul, ça va être mission impossible, et intenter une action collective.

Le siège de Tesla France étant en région parisienne, ce serait mieux si l'action venait des Parisiens (en plus, c'est certainement là où il y a le plus de Teslamen).

Bon courage, sachant que je suis dans le cas N°1 et que je suis en attente de confirmation écrite pour annuler ma commande passée en décembre 2022 pour un Y qui arrive dans quelques jours (VIN reçu, véhicule entièrement payé mais pas en core la Carte Grise).

[DAKOTA66]

@Arizona Dans ton cas, le véhicule n'étant pas livré, tu auras le nouveau prix !

[Galaktose]

@DAKOTA66 il a déjà payé le véhicule en intégralité.

Donc sans rétractation, il l'a dans le baba

[cinemaster59]

Bonsoir,
suis dans le même que beaucoup. Livraison prévue entre janvier et mars et finalement anticipée à décembre. Prise en main le 27/12/2022.
Baisse des prix le 13/01/23 !!!
De plus souci avec le nouveau véhicule (sifflement insupportable car prise d'air au niveau du hayon et constaté par le service center sans trouver la solution pour l'instant...il va me l'immobilier quelques jours ....)
Donc un peu fâché alors !!!
Comment contacter Tesla ? Se joindre à un collectif de réclamation ?
Vous remerciant par avance.

[Brice]

Cmde 8/09 Livraison prévue entre janvier et mars et finalement anticipée à décembre.
Livraison le 29/12/2022.
Baisse des prix le 13/01/23 !!!

2300km. mon véhicule me plaît , néanmoins un petit EAP offert serait très apprécié

[nekz]

Ma femme étant avocate elle réfléchie activement sur ce dossier.

Un mail à déjà été transmis à notre TA, je vous épargne la réponse bateau "je comprend votre frustration, nous n'étions pas au courant, blablabla..."

Sachez qu'elle prend le problème particulièrement à cœur puisque nous sommes particulièrement impactés avec deux véhicules réceptionnés en décembre.

Effectivement on se dirige vers un combat version David contre Goliath mais il faut tenter le coup quoiqu'il arrive.

A l'heure actuelle nous cherchons sur quel fondement juridique pourrait se monter le dossier, elle en discutera avec ses collaborateurs dans la semaine et je vous tiendrais au courant.

Accepter ce genre de pratiques commerciales revient à les cautionner d'une certaine manière, (comme le font certains sur ce thread), il faut éviter que cela se reproduise.

Les class action à l'américaine ne fonctionnent pas en France mais peut-être que le fait de nous unir pourra donner une valeur plus importante à notre mécontentement global.

Si les choses se concrétisent et qu'une action collective est envisageable je vous transmettrais les coordonnées du cabinet pour ceux qui souhaiteraient y participer.

Cordialement.

[Snatchie]

@Galaktose
Non, il aura le nouveau prix et sera remboursé de la différence

[Nounou74]

@Tatoine47 Merci de te présenter aux autres membres ici Nouveau membre ? Présente-toi ici !

[Nevada]

Ma femme étant avocate elle réfléchie activement sur ce dossier.

Un mail à déjà été transmis à notre TA, je vous épargne la réponse bateau "je comprend votre frustration, nous n'étions pas au courant, blablabla..."

Sachez qu'elle prend le problème particulièrement à cœur puisque nous sommes particulièrement impactés avec deux véhicules réceptionnés en décembre.

Effectivement on se dirige vers un combat version David contre Goliath mais il faut tenter le coup quoiqu'il arrive.

A l'heure actuelle nous cherchons sur quel fondement juridique pourrait se monter le dossier, elle en discutera avec ses collaborateurs dans la semaine et je vous tiendrais au courant.

Accepter ce genre de pratiques commerciales revient à les cautionner d'une certaine manière, (comme le font certains sur ce thread), il faut éviter que cela se reproduise.

Les class action à l'américaine ne fonctionnent pas en France mais peut-être que le fait de nous unir pourra donner une valeur plus importante à notre mécontentement global.

Si les choses se concrétisent et qu'une action collective est envisageable je vous transmettrais les coordonnées du cabinet pour ceux qui souhaiteraient y participer.

Cordialement.

Tout avocat qui se respecte devrait aussi pouvoir dire que la cause est perdue d’avance… à moins d’un intérêt bien habituel de la profession pour générer des frais judiciaires. Désolé d’être aussi direct mais, je connais très bien ce « monde »… devinez pourquoi ?

[Galaktose]

@Nevada parce que t’es avocat aussi ? Ou prof à la fac de droit ? Ou magistrat ?

[cinemaster59]

Ma femme étant avocate elle réfléchie activement sur ce dossier.

Un mail à déjà été transmis à notre TA, je vous épargne la réponse bateau "je comprend votre frustration, nous n'étions pas au courant, blablabla..."

Sachez qu'elle prend le problème particulièrement à cœur puisque nous sommes particulièrement impactés avec deux véhicules réceptionnés en décembre.

Effectivement on se dirige vers un combat version David contre Goliath mais il faut tenter le coup quoiqu'il arrive.

A l'heure actuelle nous cherchons sur quel fondement juridique pourrait se monter le dossier, elle en discutera avec ses collaborateurs dans la semaine et je vous tiendrais au courant.

Accepter ce genre de pratiques commerciales revient à les cautionner d'une certaine manière, (comme le font certains sur ce thread), il faut éviter que cela se reproduise.

Les class action à l'américaine ne fonctionnent pas en France mais peut-être que le fait de nous unir pourra donner une valeur plus importante à notre mécontentement global.

Si les choses se concrétisent et qu'une action collective est envisageable je vous transmettrais les coordonnées du cabinet pour ceux qui souhaiteraient y participer.

Cordialement.

Une action de groupe est tout à fait possible en France mais ici il s'agit d'une action collective. Je suis partant, pratique commerciale douteuse et tromperie (dans le cas de livraison avancée pour faire payer le prix fort). Demande de geste commercial alors. Merci de me tenir au courant.

[Nevada]

@Galaktose
Restons vague. Disons que je suis « juriste «. Autre question ?

[Tuche]

Je ne suis pas convaincu par une action juridique .
Un commerçant est libre de fixer le prix de vente d'un bien compte tenu des réglementations en vigueur ( pas de vente à perte , ....) .
Il peut changer le prix dans le temps pour un bien identique.
C'est un "sport" bien connu dans le monde aérien ; le prix des places d'avion est en constante variation , ce qui frustre beaucoup de personnes mais sans atteinte juridique aux réglementations de vente.
D'autre part , ce n'est pas la première fois que Tesla fait ce genre de baisse de prix ; la model S a connu des baisses de prix de 10 à 30 % au cours de son histoire, ce qui a fait de nombreux mécontents en son temps , notamment pour les valeurs de revente de voitures d'occasion qui perdaient aussi 10 à 30% ! Dans les jours qui suivent ce sont les Plaid (S et X) qui vont connaître une baisse de prix ; cela fera de très nombreux mécontents parmi ceux qui ont pris livraison de leur voiture entre le 15 et 31 décembre.
Ceci dit , je ne suis pas juriste

[Galaktose]

@Nevada non…

Tu as mis au défi de deviner… j’ai juste joué le jeu

Bon de ce fait, pour la partie droit, y’a ce qu’il faut ici… sauf que Musk lui ne fait que de travers.

Affaire suivante !