Nos Tesla et la sécurité contre le vol

[myata]

Couper le Bluetooth à chaque sortie est fastidieux et surtout on perds la connectivité des autres appareils (montre, écouteurs, etc…). Mais l’idée serait à creuser du côté des développeurs de l’app Tesla pour pouvoir désactiver la liaison par Bluetooth de l’app avec un simple bouton

[MrsB]

Y a t il ici sur le forum un propriétaire de tesla qui se l’est fait voler?
Et si oui, quelles étaient les circonstances ?

[marcdf]

Moi
Cet après midi, une petite blonde est arrivé près de la voiture, au moment où j'allais y rentrer et m'a dit c'est moi qui conduit ... J'ai cédé !! ....


bon... c'était ma femme


Je sors

[Thomas]

En 4 ans ici je ne crois pas avoir entendu parler d'un seul vol mais je me trompe peut-être.

[Belza]

Moi j aime bien la fonction code pin. Ça a un petit côté rassurant même si c est loin d être infaillible. Ça doit prendre environ 3 secondes pour le taper. Rien de bien pénible sauf pour ceux qui entrent et sortent trés souvent du véhicule.

[steph]

code PIN aussi pour moi dans Paris ou certains centre-ville en cas de stationnement aérien.

Pas de code PIN le reste du temps.

[MrsB]

Oki @Thomas

Perso ( c’est un tout petit HS) le code pin me rassure aussi par rapport aux gamins.. ils peuvent pas démarrer la bagnole accidentellement

[Thomas]

Ça c'est une super bonne raison !

[epona]

@Thomas
Moi j'ai rêvé, il n'y a pas très longtemps, qu'on me volait ma Model 3.

Ça compte ?

Et même que je pouvais voir avec l'app où se trouvait le voleur (et il était dans un autre pays, prêt à prendre le bateau).

[Thomas]

Ce n'était pas un rêve mais un cauchemar

[slick]

Même si on arrive à la voler, ce sera pour pièces après avoir inhiber le système de localisation.
Car une fois déclarée volée à TESLA, c'est comme les XBOX Briquées : plus de mise à jour, plus accès au superchargeurs... à n'utiliser que hors connexion !

[criquetman]

Si vous êtes bien assurer ou est le problème
moi j'en touche une neuve

[Belza]

@criquetman
Certes, mais tu ne sais que tu es bien assuré ou non que quand tu as eu un sinistre. Avant tu n en es pas certain hélas.

[criquetman]

je suis sur de mon assurance elle paye rubis sur l'ongle car j'ai deja eu affaire a eux plusieurs fois et aucun soucis

[captainkavern]

vivement le démarrage par face Id avec la caméra interne pour remplacer ce code pin qui me saoule un peu aussi..
ou par empreinte digital comme sur le Téléphone... en plus elle sont pas dure a trouver , y'en a plein sur l'écran tout crado de traces de doigts...

[criquetman]

Securite facial c'est mieux tu mais le masque a Macron tu est sur d'être volé

[Steph28]

Après lecture du sujet, l'ideal pour moi serait :

1. Le véhicule se déverrouille tout seul lorsqu'on s'approche avec le tel dans la poche.
2. Lorsqu'on s'assoit on prend le téléphone pour le poser sur le chargeur sans fil, juste avant on le déverrouille (code, empreinte digitale ou facial selon le tel)
3.Seul un téléphone déverrouillé permet à appli d'autoriser le démarrage, si pas de téléphone déverrouillé : demande du code PIN sur l'écran de la voiture.

Et voilà un téléphone volé ne permet pas de voler la voiture.

[marcdf]

Bof.. ça revient au même que le code Pin de la voiture en plus contraignant car il faut sortir son téléphone de son sac à main ou de sa poche de manteau.

[Steph28]

@marcdf
Pas si le téléphone a la bio-métrie, perso (et je pense que nous sommes nombreux) je pose toujours le tel à recharger pour le trajet et je regarde si j'ai pas un message à répondre avant de prendre la route. L'authentification s'intègrerait donc de manière transparente dans les manipulations machinales.

[marcdf]

@Steph28 Je pose souvent mon téléphone aussi, même si il n'est pas rechargeable par induction (c'est ça le terme ), mais pas systématiquement. Et encore moins depuis que je l'ai oublié une fois ou deux dans la voiture