Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Cela semble assez évident pour les utilisateurs Tesla, quand on s’engage dans un trajet assez long même si ce journaliste est passé à côté:
a) on part tout simplement avec 100 % de capacité de batterie. Et pas 90%!
b) si on doit faire un arrêt assez long on le planifie au moment du déjeuné et pas en arrivant à 14h au chargeur
c) quand on recharge sur un super chargeur on recharge préférentiellement dans une plage de 5% à 50% pour que la charge ne dure pas trop longtemps. Et on ne fait surtout pas ce qu’a fait ce journaliste se recharger au premier arrêt plus que nécessaire pour arrivé au deuxième point de recharge. C’est la triple peines, perte de temps à la première recharge et à le deuxième et louper un déjeuné sympa.
d) il n’est pas nécessaire non plus de recharger pour arrivé avec 15% de batterie entre 5 et 10% c’est déjà une bonne marge vu la précision de la Tesla.
Notre utilisateur aurait payer moins cher son électricité et il aurait eu un trajet plus court et un moment plus agréable pour déjeuner.
Il y’a d’autres vidéo plus pédagogique sur l’utilisation de la model3 par exemple celle de Tesla car fan.
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