Wall Connector : Versions, questions et problèmes

[Pierre0409]

Merci pour ta réponse, ça ne m'empêche effectivement pas de dormir..... et je n'ai pas la possibilité (ni la capacité) à la mesurer

[Croqueurdos]

Oui j'imagine bien :)

Il faut juste dans ce cas avoir en tête qu'un 10% -> 80% :
- LR 75kWh : 8h au lieu de 7h...
- SR 60kWh : 6h20 au lieu de 5h45...

M'enfin, rien de bien rédhibitoire en effet...

[Thomas]

Tant que cela reste comme ça c'est bon. Le risque est que la voiture arrête la charge en voyant la tension chuter trop bas.

Tu peux essayer de changer la puissance de charge via l'appli et de relever les tensions :

- Tension avec une charge à 5A :
- Tension avec une charge à 16A :
- Tension avec une charge à 32A :

Cela permettra de voir si la tension est basse ou pas quand la ligne n'est pas fortement sollicitée.

[Croqueurdos]

Ah oui bien vu, c'est tout simple...

Comme je disais plus haut, j'ai déjà vu la voiture se charger avec du 167V...

Fred

[Pierre0409]

J'avais testé mais ça restait à peu près comme ça (ça remontait à 210/211 tout au plus)

[Thomas]

Alors de base la tension fournie par EDF doit être assez faible chez toi. Tant que c'est stable ce n'est pas grave.

[Pierre0409]

Thanks !

[Pierre0409]

@Thomas
Bon et bien j’ai refait le test plus précisément et j’ai bien une variation :
5A: 223v
16A: 216v
32A: 208v

c’est grave docteur ?

[Thomas]

Grave non, tant que la recharge de ta voiture ne se coupe pas c'est bon mais tu as quand même une ligne un peu faible.
Soit tu es en bout de ligne, soit les câbles qui arrivent à ton compteur sont un peu justes.

À part le signaler à ERDF je ne vois pas quoi faire.

Edit : Pour te donner une idée je viens de regarder chez moi, sur une grosse installation en copro dédiée à la recharge des voitures, je passe de 231 V à 221 quand je charge à 32A.

[Pierre0409]

Merci Boss
Jamais de problème de charge (pour le moment). Je vais quand même solliciter edf

[Xyldar]

Bonjour à tous,

Cela fait maintenant un peu plus de 2 mois que j’ai acquéri ma Y LR. Jamais eu de soucis sur ma borne hormis une fois ou les plombs ont sauter. Je recharge aux alentours des 20-22A la nuit.

C’est une borne Schneider Evlink avec délestage et du 10mm2 pour les câbles.

Depuis avant hier des que je lance la recharge tout disjoncte au bout de 2-3 minutes peut importe la puissance de recharge que je choisit. J’ai même essayer de charger à 10A et c’est pareil.

A titre d’information à 16A j’ai entre 227 et 230Volts.

Mon electricien à revérifier l’installation, tester les disjoncteurs et RAS

Si vous avez des pistes pour m’aider ça serait top car étant Taxi j’ai besoin de charger la nuit pour etre tranquille pour la journée.

Merci d’avance pour vos éclaircissements

[Croqueurdos]

@Xyldar

Salut,

C'est quel disjoncteur qui saute ? Le 500mA général ou bien la protection dédiée à ce chargeur ? Ou bien encore un différentiel ?

F

[ThierryC]

Bonsoir,

Il y a la même question ici : Re: Maison individuelle : Installer une borne de recharge

...

[Xyldar]

Salut @Croqueurdos c’est le 500 qui saute

[gugus17]

C'est peu être pas utile de recommencer la même conversation ici

[Bobdenar21]

Bonjour à tous,

Possesseur d’une TM3 LR depuis seulement 15j j’en suis encore au stade découverte.

J’ai fait installer un WALL CONNECTOR dans mon garage et je constate une montée en température jusqu’à 40°c de la borne, cela vous parait il normal?
(Installation faite par un pro, et température donnée par l’appli WALL MONITOR)

Edit: pardon je me suis trompé d’emplacement de post si un modo peut déplacer merci

[droopy]

Tesla wall connector est maintenant dispo chez Amazon au même prix que chez Tesla soit 500€

[Romans73]

Bonjour à tous,
C'est peut être une question déjà posée (mais pas trouvé).
Les connecteurs tesla (adaptateur) pour leur UMC sont ils tous les mêmes ?
Ce que je veux dire est que si tu achetes un adaptateur 16A P17 et que tu change la prise P17 pour une 32A est ce que cela va prendre du 32A ?
https://shop.tesla.com/fr_be/product/ad ... ---16a_32a
Je parle du connecteur noir avec les 5 trous.

[gugus17]

Non car le système de reconnaissance se situe dans la partie noire donc même si tu change la P17 16A par une 32 tu chargera toujours à 16A

[Romans73]

donc cela veut dire que ce sont des adaptateurs spécifiques par pays et par amperage...
Ca me parait ENORME le nombre de connecteurs différents qu'ils devraient fabriqué. non ?