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Heureusement en effet que les arbres ne poussent pas en 5 minutes…ce qui m’inquiète c’est surtout un animal ou un bambin qui se trouverait malencontreusement dans le cône non visible… et dont on sait que les trajectoires ne sont pas prévisibles…même par la meilleure IA qui n’existe pas encore
Dernière modification par Occitan le 01 déc. 2022 15:32, modifié 1 fois.
Ce qui me gêne c'est surtout l'angle mort dans les coins de la voiture car les caméras ne voient pas tout.
c'est ce qui a le plus de risque de toucher car on ne voit rien quand on fait des manoeuvres un peu compliquées.
Mais bon nous n'avons pas d'autre choix que d'attendre la maj et on critiquera en négatif ou en positif en connaissances de cause à ce moment la.
En attendant, si ça tarde trop je trouverais dommage de devoir mettre des arrêtoirs mousse/caoutchouc dans mon garage pour éviter d’esquinter mon avant.
ParceQue mon ex (une BM x3) avait le même gabarit, mais avec les bips je mettais beaucoup moins de temps à la garer…
Modèle Y Prop blanche avec attelage commandée le 2/11/2022. Vin Ok. CPI:18/11. Livraison:24/11
Aucune news depuis un moment sur une arrivée de mise à jour pour les distances... J'espère que ça va quand même pas tarder, pas évidant de garer le TMY !
Tesla Model Y Prop Lesquin le 06/09 Blanche Att. ->Livraison 17/11 CP554
Et je confirme que me garer n’est vraiment pas plaisant. Pour dire, je m’entraîne même à le faire. Régulièrement je vais au sous-sol, je la sors de sa place et je la re-gare. Et ce à plusieurs reprises… et hier encore j’ai quand même failli toucher le mur avec l’angle arrière droit (angle opposé au conducteur) car je dois rentrer dans ma place de gauche à droite en marche arrière et que la vision de cet angle est très mauvaise (comme sur tous les véhicules), que cette configuration demande habituellement des retours sonores de capteurs afin de compenser cet angle mort.
Sans eux, les seules caméras, ne me permettent pas d’identifier une distance avec un mur qui n’apparaît pas dans la caméra latérale, à peine dans le rétro côté passager et en train de disparaître de la caméra arrière… Bref, j’ai refais le test à de nombreuses reprises sans réussir à clairement identifier les distances (et ce sans compter le feu stop qui s’allume et fausse les perspectives dès que l’on lache l’accélérateur. Ce qui est logique et souhaitable !). Il me faut donc déterminer des repères extérieurs. Si on en reste là on est sur de l’apprentissage de lieux. Pas jouasse
Dans mon garage à part me casser les oreilles ils ne me servent à rien. Si je vous dis que j'aimerais bien pouvoir couper ces Bip Bip qui sonnent en continu dès que l'on est à moins de 30 cm d'un mur, vous allez me croire ?
Je vais vous faire une vidéo.
A l'inverse, une fois dans un parking public, sans radar (pas avec une Tesla), je suis rentré dans un plot qui était devant et que j'avais oublié au moment de repartir.
@Thomas
Oui les bips bips peuvent casser les oreilles, c’est certain
… personnellement je me fie beaucoup plus aux infos de distance des objets. Je pense que ça va beaucoup plus me manquer que les bips.
Y LR 2022 noir/Int blanc/EAP vendue le 08/06/23 commande d’une Ford Mach-e GT…
Avec les caméras c'est certain que ça aide quand même, mais avec le grand angle ça déforme l'image et c'est difficile de savoir a savoir à quelle distance on se trouve de l'objet... et à l'avant n'en parlons pas!
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@Thomas
Pareillement ... Cela bip en continue beaucoup trop tôt, 30cm t'as encore largement de quoi manœuvrer. le bip continue à 5cm OK mais plus loin ça rend le truc inutilisable pour le stationnement; la caméra est nettement plus efficace.
Ba faut dire que c’est conçu pour les garages de nos amis les Américains. En format 5 mètre par 8…
Mais je suis sûr qu’avec Tesla vision, on pourra choisir les distances pour les niveaux de Bip…