Comportement ératique de la clim/chauffage

[Kooydebook]

Salut à tous,

ça fait maintenant 2 mois que j'utilise ma model 3. J'ai roulé sur des semaines très chaudes, mais aussi sur des périodes plus fraiches comme aujourd'hui.
Je suis souvent un peu surpris du comportement de le la ventilation. Je m'explique : j'ai pour habitude de mettre la voiture à 21° intérieur été comme hivers. C'est une température qui me convient bien. En ce moment, il faut moins de 15 degrés dehors, donc quand je prend la voiture, je m'attend à avoir une ventilation diffusant un peu de chaleur. Mais en fait pas toujours. Parfois, je me rend compte que la ventilation renvoie de l'air froid.. Ce qui est assez surprenant quand il fait 12 degrés dehors, que le peu de soleil ne chauffe pas vraiment l'habitacle... il est donc peu probable que la température intérieure de la voiture soit montée suffisamment pour déclencher une diffusion d'air froid.

Suis-je le seul à qui ça arrive (auquel cas, c'est peut être un dysfonctionnement et il faut que je passe en concession pour faire vérifier ça) ? Ou est-ce que d'autres rencontrent le problème (et auraient une astuce/solution) ?

[gugus17]

Tu peux vérifier la température intérieure sur l'appli ça t'aidera déjà a savoir si ça déconne tant que ça

[Kooydebook]

bonne idée, je note de faire ça.

[Lorenz]

Salut , j ai le même ressenti que toi , l été a 20 ou 21 degré tout va bien , mais l hivers ou quand la température extérieur est légèrement en dessous des 20 degré, c est pas optimale

A 12 en extérieur il n' est pas rare que je reçoive de l air froid dans les jambes ...

C est pas tip top comme fonctionnement, j ai un copain qui a le même problème avec sa Giulia....

Les systèmes tout automatique, manque un peu de performance. Trop de paramètres a gérer ...

Je trouve aussi que le desembuage du pare brise est inefficace. Je le met en route, mais je ne sens pas un grand flux d air et je n entends pas la ventilation se forcer pour enlever la bue

Du coup c est limité si faut pas conduire fenêtre ouverte et la tête penchée dehors pour y voir quelque chose.

Ou être très très patient

Avez vous le même problème ?

[gugus17]

@Lorenz
Non pour le désembuage, ça fonctionne très bien, tu est sur d'utiliser la bonne fonction ?

[Lorenz]

Le logo en forme de pare brise avant a gauche du logo de celui arrière ?

[gugus17]

@Lorenz
Oui mais il faut appuyer 2 fois pour passer en Max et là c'est très efficace

[Thomas]

Je ne savais pas.

[gugus17]

Le deuxième appui c'est en fait une fonction dégivrage car la fonction de base désembuage n'est c'est vrai pas très efficace

[Lorenz]

Alléluia , ça fonctionne beaucoup mieux comme ça , merci je dormirai moins bête ce soir

Même thomas savait pas !! Faut un sujet , les fonctions cachés de ma tesla

[gugus17]

@Lorenz
Y a rien de secret, c'est marqué en clair dans le manuel de la voiture

[Lorenz]

Ah oui c est ça que j ai pas encore fait , lire le manuel

[gugus17]

@Lorenz
J'ai vérifié dans ma voiture avant d'aller vérifier dans le manuel car je n'avais pas eu l'occasion encore d'utiliser la fonction et il me semble que c'était du on/off sur la TM3