Boostez votre Model 3 de +50 à +150ch !

[Thomas]

Salut,

L'accélération de nos Model 3 est déjà impressionnante mais nous en voulons toujours plus, ou du moins certains en veulent toujours plus.

La société Canadienne ingenext propose 2 options pour booster nos Model 3 Long Range :
- BOOST 50 à 1100$ apporte + 50 ch et un 0 à 100km/h en 3.8 secondes
- Ghost Upgrade apporte +150ch et un 0 à 100km/h en 3.2 secondes !

BOOST 50
L'installation semble simple via un dongle à connecter à la voiture sous la boite à gants.
Les mises à jour par Tesla sont toujours disponibles.




GHOST Upgrade
"Cela fait presque peur", c'est ce qu'annonce le fabricant avec un 0 à 100 en 3.2 Sec !
Cette option dont le prix n'est pas communiqué n'est valable que pour les Model 3 Long Range avec un moteur 1120980 et non 1120990
Ici l'installation est plus compliquée et doit se faire en atelier. Les mises à jour ne se font plus.



Si vous voulez en savoir plus cela se passe ici : https://ingenext.ca/

[Thomas]

Attention, ce n'est biensur pas validé par Tesla, quid des futures mises à jour ? Quid de la garantie ? Quid de la fiabilité ? Est ce que cela fonctionnera encore avec les prochaines mises à jour ?

Qui osera tester ?

[Thomas]

Vidéo du Ghost Upgrade face à une Model 3 Performance :

[franjub]

Ah quand même...
Je n’ai pas ce Model (SR+), et je n’aurai pas pris le risque de tester mais ça le mérite d’exister

[Thomas]

[creatom]

@Thomas La tienne c'est une LR - tu commandes la bete pour essayer?! :)

[Thomas]

Ah non, faut pas me tenter !

Je suis quand même un peu freiné par l'éventuelle perte de garantie.

[Tommy]

A quand l'option "super acceleration boost" officielle ? Car le boost proposé ici me semble un peu dangereux. En plus de la garantie et de la fiabilité comme dit plus haut par Thomas, se pose le problème de l'assurance.
Et au cas où Tesla le proposerait, vous savez comment voir si notre moteur est compatible ?

[Pat17]

Je suis quand même un peu freiné par l'éventuelle perte de garantie.

Être freiné par un booster de performance, il fallait oser...

Plus sérieusement, vu les performances de base de la TM3 (et vu les limites de vitesse)... quel est l’interêt?

Ce qui est intéressant à noter, c’est que si c’est possible, ça veut dire quelque part que nos modèles sont bridés...

[Tommy]

L'intérêt c'est pour les départs au péage. Quand on est amateur de sensations c'est toujours sympa de faire des petites accélérations, même si ce n'est pas "utile". Si on devait se contenter du nécessaire par rapport aux limitations de vitesse, on roulerait tous en Zoé et personne n'aurait une moto de plus de 40cv.

[Pat17]

Sauf que... La TM3 est déjà de base une super super super super super super super super super super super Zoé...

(j'ai peut-être oublié quelques "super" dans le descriptif, désolé... )

[EdTesla]

Pour ce qui est des départs de péage en pleine accélération, c'est vrai que c'est peut être le dernier plaisir qui subsiste en conduite sur une autoroute (comment un retard technologique ridicule peut procurer un plaisir non envisagé par les crânes d'oeuf qui dirigent les concessionnaires autoroutiers!) .

Pourtant lors d'un déplacement avant confinement sur l'autoroute entre Aix et Montpellier , j'ai cru surprendre un radar mobile juste après le péage à une distance compatible avec le top de l'accélération.

Etait-ce un cauchemar ?

[dady]

Effectivement, accélérer comme un brute, juste après un péage, c'est interdit!
La limitation affichée avant le péage s'applique encore après le péage, et elle est en général de 50 km/h.
A 200 ou 300 m après ce péage un nouveau panneau, parfois à 110 ou 130 autorise l'accélération.
En 300 m on peut facilement être à 130 et plus. Si il y a un radar.....vous finirez votre voyage à pied, et il ne restera plus qu'a transformer votre belle auto en pot de fleurs sur votre terrasse .

[Jerme34]

Ce qui est intéressant à noter, c’est que si c’est possible, ça veut dire quelque part que nos modèles sont bridés...

ça ça ne fait aucun doute, nos moteurs étant exactement les mêmes que ceux de la performance. C'est juste que ceux qui font les meilleurs scores aux "bancs" partent sur les Perf, les autres, sur les LR.

[Jerme34]

A quand l'option "super acceleration boost" officielle ? Car le boost proposé ici me semble un peu dangereux. En plus de la garantie et de la fiabilité comme dit plus haut par Thomas, se pose le problème de l'assurance.
Et au cas où Tesla le proposerait, vous savez comment voir si notre moteur est compatible ?

La plaque d'identification du moteur se trouve côté passage de roue AR gauche. Avec un peu -beaucoup- de gymnastique, il est possible de la voir sans démonter la roue, au travers des jantes.

[creatom]

[...]
Plus sérieusement, vu les performances de base de la TM3 (et vu les limites de vitesse)... quel est l’interêt?

+1, voir meme +1000 :)
Pisser le plus loins possible ou d'avoir la plus grosse?

[Tommy]

Marrant de la part de quelqu'un qui a réservé un Cybertruck. On peut aussi se demander quel intérêt ? Mais chacun ses goûts.

Au moins on sait que dans ce cas le but est d'avoir la plus grosse

Si ces boost existent, c'est que des gens sont intéressés. De même pour les modèles Performance.

[creatom]

Si tu penses que j'ai commande un CBTK pour justement avoir la plus grosse sur la route, tu te trombes magnifiquement
Ce que tu ne sais pas c'est que je roule aussi en Tazzari Zero de 600kg depuis 2013 - et sans etats d'ames aucun



De plus j'ai commande un Dual motor et non pas un Tri - et je n'ai aucune envie d'ajouter de boost eletronique ou comme font certains, modifier la "cartographie"
Donc, desole, mais ta correlation entre ma commande de cybertruck et mon envie d'avoir la plus grosse - est totalement hors de propos

Comme je le disais dans mon poste originel, pour moi la prochaine etape est 4 roues motrices et autopilote.
Les considerations de taille sont accessoires.
J'ai besoin d'un pickup a la maison de campagne - et la c'est l'occasion de joindre l'utile a mon envie!

[EdTesla]

en effet, elle paraît petite mais trapue. ça peut être bien aussi.

[Tommy]

@ creatom : je ne juge pas ceux qui achètent un Cybertruck. Ce n'est pas parce que je n'aime pas que tout le monde ne doit pas aimer ! Je voulais juste dire qu'il y aura forcement quelqu'un pour faire des remarques désobligeantes. Comme le fait qu'améliorer les accélérations ne sert à rien (ce qui est vrai sauf pour ceux qui aiment ça)

C'est un forum de passionnés. Certains aiment le look, d'autre la technologie, d'autres les accélérations, etc. Et je pense qu'il ne faut pas juger ceux qui ont des centres d’intérêts différent des siens.

Et le coup de la plus grosse, ça me faisait rire parce que le Cybertruck est énorme ! Ce n'était pas pour être désagréable.

Fin du hors sujet pour ma part