Un petit point navires s'impose après ce déluge de VIN ce matin (source Mr M et déductions perso).
L'HYPERION RAY est à Barcelone, pour des livraisons à partir du 25 novembre. Petite déception pour ma part, je pensais qu'il fournirait des VIN à la hauteur du California. Il contient quelques M3, mais a surtout embarqué beaucoup de Y. Les premiers SMS de livraison ont été reçus le 16/11.
Le
CARRERA arrivera à Zeebrugge le 25 novembre, pour des livraisons première semaine de décembre.
Le
RCC EUROPE arrivera à Southampton le 24 novembre. Il n'a pas distribué de VIN pour la France. Marché UK exclusivement jusqu'à preuve du contraire :)
Le
HOEGH TRADER a distribué quelques VIN pour la France. Arrivée prévue à Zeebrugge le 30 novembre. Pour des livraisons fin de première semaine de décembre.
Le
HOEGH TROOPER arrivera à Zeebrugge le 10 novembre. Pas de VIN distribué en Europe à priori. Ne transporte donc sans doute pas de Tesla.
Le
MORNING CELLO arrivera à Southampton le 04 décembre. Transporte peu de Tesla et sans doute uniquement pour le marché anglais.
Le
GLOVIS SAFETY serait prévu pour Southampton le 4 décembre, ce qui paraît court en délai. Il est vraisemblablement exclusif à UK.
Le
TOKYO CAR est parti de Shanghaï main le 10 novembre. Il est prévu pour Zeebrugge autour du 10 décembre. Il est confirmé par de nombreux TA qu'il est à l'origine des VIN du 13 novembre. Livraisons à prévoir à partir du 15 décembre au plus tôt.
Le
G POSEIDON est en route pour un refuel à Singapour (19/11). Il est sans doute à destination de Zeebrugge vers le 10 décembre, ou peut être quelques jours plus tard, à la suite du Tokyo Car. Il a distribué quelques VIN le 15 novembre. Il semble transporter plus de Y. Livraisons au plus tôt autour du 15 décembre.
Le
GLOVIS SUN a quitté Luchao le 16/11. Il est resté assez peu longtemps à quai. Selon Mr M il a embarqué 2.500 véhicules maximum. Une vidéo de WuWa montre qu'il s'agit majoritairement de M3, conduites à gauche et beaucoup de blanches. Il a distribué beaucoup de VIN, ce matin du 18/11, dont une majorité de SO, enfin. Vu le nombre de VIN distribués, il semble principalement consacré au marché français. Sa destination après Suez n'est pas encore connue. Premières livraisons à partir du 20 décembre.
Le
GRANDE HALIFAX vient de quitter Luchao. C'est un bon gros pépère dans le style du California. Espérons qu'il fasse le plein pour l'Europe. Il indique pour le moment Shanghai pour destination, comme le Glovis Safety l'avait fait avant lui, pour un complément de chargement ? A suivre.
Le
DONG-A GLAUCOS, qui a déjà transporté des Tesla par le passé, vient d'accoster à Luchao. A voir si il prendra le chemin de l'Europe ensuite.
Ma map préférée pour suivre les p'tits bateaux sur l'eau :
https://tesla-updates.github.io/