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, je viens de tout lire et c'est cool d'apprendre que l'on a d'entrée et d'emblée des choses qui fonctionnent bien et mieux . C'est l'avantage d'avoir reçu sa voiture tout récemment
Et je comprends mieux pourquoi les phares fonctionnent si bien alors que pendant dix mois j'ai lu l'inverse . C'est le positif de la longue attente
Alors oui, l'amélioration est sensible pour les phares automatiques. De là à dire que c'est vraiment performant, ce matin sur autoroute j'ai été obligé de les désactiver, plusieurs poids lourds éblouis. C'était 4h du matin donc densité de circulation faible. Ils se sont même remis en plein phare alors que le camion d'en face était à 200m de moi.
Je vais souligner le verre à moitié plein : ça s'améliore.
Effectivement c'est mieux pour les phares auto mais je considèrerai que c'est bon quand ils se désactiveront en agglomération (hier soir les phares s'activaient et se désactivaient sans arrêt dans les zones semi éclairées, insupportable pour moi)
Non justement il n'y avait pas de piétons ni même de véhicules, sortie d'agglomération avec un éclairage assez moyen... la voiture active et désactive les feux de route sans raison (après, vu la météo, elle est assez sale mais quand même je ne pense pas que ce soit la cause ??)
De plus il me semble que l'utilisation des feux de routes en agglomération est interdite du moins dans les zones éclairées alors que ceux des Tesla restent souvent en fonction dans ces conditions
Effectivement c'est mieux pour les phares auto mais je considèrerai que c'est bon quand ils se désactiveront en agglomération (hier soir les phares s'activaient et se désactivaient sans arrêt dans les zones semi éclairées, insupportable pour moi)
Entièrement d'accord avec toi, c'est insupportable en agglo.
J'avais une 508 avant la tesla, ça ne m'est jamais arrivé !
MYP blanche sans option, commandée le 15/06/22.
Livrée le 5/11 à Nancy.
On peut rajouter aussi que la gestion des essuie glaces est toujours un souci...
Hier en plein soleil, vas y que les trucs s'excitent tout seuls plusieurs fois... j'ai coupé manuellement ça me saoulait...
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
2022.40.4.1 installée hier
Juste correction de bugs par rapport à la 40.4 (lesquels ?)
De manière générale depuis la 40.4 :
- l'autopilot fonctionne
- le freinage en mode serrage aussi. Juste une fois le nouvel indicateur de limitation du frein régénératif pendant 5-10 min après départ chargé à 100%
- pour les feux j'étais en milieux (sub)urbain sous la pluie et pas de déclenchement intempestif des feux de route
- par contre comportement curieux des essuie-glaces auto qui s'arrêtent alors qu'il pleut bien, obligé de repasser en manuel
M3 Prop Bleue (depuis 03/2022) +
Y Premium GAP 19" QuickSilver (commande 07/05/26)
Bonjour !
J'ai installé la version 2022.40.4.1 hier et la chose négative que j'ai constaté sur mon trajet de boulot ce matin c'est qu'en auto pilote basique en activant le maintien de trajectoire : elle braque moins, refuse donc certains virages, qu'elle faisait sans problème avant, pour se mettre en défaut plus facilement...
Vous l'avez constaté aussi ?
Dernière modification par BorisZeHachoir le 17 nov. 2022 17:54, modifié 1 fois.
J'ai fait une vingtaine de kilomètres de nuit. La gestion des phares est au top. Meilleure que celle du 3008. La seule différence est que les lumières des luminaires ne sont pas ou peu reconnues. Côté croisement, c'est impeccable. Pas pu la prendre en défaut. Route de montagne, nombreux virages.
Je confirme, j'ai fait 30 km de routes sinueuses en montagne avec circulation intense et le système a super bien fonctionné, voire même il a anticipé quelque soit le virage (intérieur ou extérieur). Aucun appel de phares.
Enfin la bonne nouvelle que j'attendais depuis février.
LR blanche Jantes 18", depuis le 24/02/2022. Y LR PROP en attente livraison
Les feux de route auto en agglomération sont le principal problème, alors que cela fonctionnait bien avec ma Zoé.
Le problème est facilement corrigeable en rajoutant dans le code: Si vitesse en dessous de 50km/h = feux de route auto désactiver.
TM3 SO cmd le 04/01/22 livraison Mai 22 puis 29/11 - 13/01/23. Ajout peinture rouge le 08/07 par TA
Oui avec le GPS cela serait plus judicieux car je pense que en dessous de 50, selon les circonstances cela pourrait être nécessaire !
Et puis si tu respectes pas la vitesse, tu vas te faire, doublement, gauler par la maréchaussée
Hier je reçois la 2022.40.4 et ce matin la 40.4.1 alors que je n'ai pas encore installé la 40.4 en remplacement de la 36.6 !
Je ne comprends pas les modalités de diffusion de Tesla. Pourquoi ne pas diffuser directement la 40.4.1 sauf, si ce n'est qu'un patch ?
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, je viens de tout lire et c'est cool d'apprendre que l'on a d'entrée et d'emblée des choses qui fonctionnent bien et mieux 
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