Ionity chargeurs

[Thomas]

Je ne pense pas que cela soit un concurrent visible par Tesla et il ne faut pas oublier que Tesla ne compte pas gagner d'argent avec les Supercharger donc si les utilise moins cela les arrange.

[Grosloups74]

Je viens de charger et commander la carte ChargePoint,
J’ai comparé avec Chargemap et c’est moins cher ! Beaucoup ! Notamment ionity,
et puis le chargeur près de chez moi et à 0,37 au lieu de 0,48 sur chargemap !
Bon je vais garder les 2 pour des raisons sécuritaires, mais je suis étonné de la différence de prix !
Pourquoi ? L’avenir va être rock n’roll avec les prix du kWh...

[Yoke]

je préfère me garer à l'ancienne avec les rétro mais j'ai du mal avec le fait qu'ils se baissent, j'ai l'impression de loucher et d'avoir un trapèze à la place des fesses de voiture

Dans les réglages des rétroviseurs tu peux décocher l’option de l’abaissement automatique

[Matt]

Bonjour à tous.

Pour localiser les bornes Ionity, il n'y a que Google Maps, ou des applications les recensent ?

Merci

[franjub]

Il existe sous iOS l’application IONITY directement

[Matt]

Tout simplement. Merci.

[M64]

Première expérience avec Ionity hier
au chargeur de Capens (sud-ouest de Toulouse). Zéro problème, vitesse de charge comparable avec les SuC Tesla, pour un coût de 7,60€ la session avec la carte Chargepoint
Tarif plutôt intéressant pour 51 KWh
Visa débitée de 10€, le solde est en crédit sur la carte.
Pour ma part, je valide ...

Seul défaut, le chargeur est assez bruyant.

[Pat17]

Tout simplement. Merci.

Il y a aussi une app qui contrairement à ce que son nom suggère, situe à la fois les SuperChargeurs Tesla et les bornes Ionity :

https://apps.apple.com/ca/app/superchar ... orm=iphone

[franjub]

Premier test ce soir IONITY ANGERS (49 - Maine et Loire)





Utilisation de la carte ChargePoint
Forfait 7,60€ la charge

Je confirme également, borne relativement bruyante en fonctionnement...

[M64]

Décidément Ionity ça dépote !

[franjub]

@M64
Tu as utilisé qu’elle carte de recharge pour cette session ?

[M64]

La carte Chargepoint avec une session facturée 7,60€ tarif forfaitaire.

[Klawal]

Je ne me suis jamais penché sur les recharges autres que SuC, tant ça marche bien.

Mais, d’après ce que je lis, Ioniyy semble une bonne alternative. Mais comment ça marche ?

Le câble est sur la borne? Ou il faut venir avec le sien (vu le diamètre nécessaire, je pense qu’il est sur la borne)

Et les carte, j’ai lu chargemap ou chargepoint, comme ça marche ? Il faut un abonnement ? Payant ?
Et le tarif ? Certains parlent d’un prix au kwh, d’autres d’un forfait. Qu’en est il ?

Merci de m’éclairer

[M64]

Les stations de charge Ionity comportent pour celles que je connais plusieurs chargeurs CCS et au moins un multiprises T2/Chademo/CCS EU, toutes avec cable attaché.
Cote facturation, avec une CB c’est 0,49€/kWh affiché sur l’écran , avec les cartes de recharge tarif variable de 0,33 à 0,89€/KWh ( dont Chargemap 0,86€/KWh ).

Avec Chargepoint tarif fixe 7,60€ la session quelle que soit la charge.
La boîte est Californienne avec siege Europe aux Pays Bas. Il y a une appli pour smartphone
https://www.chargepoint.com/en-gb/drivers/mobile/

La carte RFID est gratuite, reliée à un moyen de paiement CB ou à Apple Pay, et elle est chargée initialement à hauteur de 10€ qui sont renouvelés chaque fois que le crédit tombe en dessous de 5€
C’est plus intéressant que Tesla pour les grosses recharges de plus de 32 KWh quand on n’a plus la gratuité.

[Klawal]

Merci, comme ça, c’est clair

[franjub]

@M64

Deux cartes à avoir pour les Chargeurs IONITY

CharePoint pour faire le plein : Session 7,60€
Utilisé hier soir pour charger 34k soit 0,22€/k (moins chère que Tesla)

Et pour quelques K, la Carte MINGUAU qui facture 0,40€/k

Les deux cartes sont SANS abonnement.

Chez ChargePoint tu peux même payer avec ton compte PayPal

[Croqueurdos]

Intéressant que cette solution Chargepoint, je viens d'installer l'application, mais je ne suis pas sûr concernant les filtres...

J'ai coché AC-type 2 et DC Fast combo mais ça sort des stations qui semble ne pas coller (prises Mennekes...).

Initialement, c'était coché AC type 1 et type 2, mais ça ne me paraît pas logique...

Une idée ?

[franjub]

@Croqueurdos

Tu peux cocher ça :

- AC - Schuko (C'est les prises 200v classique)
- AC - Type 2 (C'est la prise pour ton câble bleu fournis avec la voiture)
- DC Fast - Combo (C'est la même prise qu'aux SuperChargeur Tesla)

[Croqueurdos]

[gtrs57]

comment sélectionner sur l'appli Chagemap le réseau Ionity ?

j'ai coché comme tu as indiqué les 2 types de prises : j'ai des positions avec des chiffres entourés de ronds verts, vert et bleus, blanc...?

Pour les prises AC, il faut utiliser le cable bleu ? je me demandais cet aprés midi a quoi il pouvait bien me servir.

Par contre pour les Ionity il y a juste besoin de l'adaptateur ? le cable est déjà sur la borne ?