Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Bonjour,
Sur un autre forum j'ai lu "la prochaine 2022.40.1 nous désactive carrément la dashcam en mode view ..."
c'est vrai ou c'est une fakenews ?
Vous qui avez la chance de l'avoir, vous avez du en faire le tour, alors dites nous bien.
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
Depuis deux soirées, j'apprécie vraiment la gestion automatique des pleins phares. Un vrai changement avec de la réactivité et de l'anticipation. J'habite en région bien vallonnée avec beaucoup de virages et, par exemple, lorsque je suivais une voiture et que celle ci disparaissait de mon champ de vision pendant 3 ou 4 secondes dans un virage, j'avais le droit au pleins phares avec un temps de réaction pour repasser en feux de croisement. Là, j'ai l'impression que la Tesla se souvient que j'ai une voiture juste devant moi et ne fait pas cet aller/retour inutile et désagréable pour la personne qui me précède. À confirmer dans la durée, mais ça me semble franchement mieux. Vous aussi ?
Model Y LR #1 reçue le 15/11/2021 (Intel)
Model Y LR #2 reçue le 30/06/2022 (Ryzen/TeslaVision)
@Naboo oui, d’autres ont également constaté ce changement.
J’ai été le premier à me plaindre des phares automatiques mais depuis la 2022.40 je dois bien avouer que la gestion est plutôt agréable et que j’ai réactivé les phares automatiques.
A lire les derniers commentaires concernant les pleins phares automatiques, doit-on en conclure que l'on peut les réactiver?
Jusque là, j'ai préféré retirer la fonction n'étant pas convaincu par le système Tesla.
Auparavant, j'avais une Mercédès et la fonction était "presque" au top, ne reconnaissant pas les voitures qui arrivaient dans les croisements sur les côtés.
Si vous me dites que vous constatez un vrai progrès avec un risque très réduit d'appels de phares, je ferai la bascule.
Dernière modification par curieux7 le 10 nov. 2022 16:08, modifié 1 fois.
LR blanche Jantes 18", depuis le 24/02/2022. Y LR PROP en attente livraison
@Thomas
Si je me suis posé la question, c'est justement parce que la règlementation française interdit elle aussi de filmer sur la voie publique à des fins de diffusion éventuelle. Une sorte de droit à l'image. Je me demande si ce n'est pas également le cas en Suisse ,
Récemment n'avons nous pas eu droit à un rétrofit sur l'EAP, supprimant la sortie automatique sur autoroute ! C'était bougrement pratique pour ne pas risquer de se tromper sur la bonne sortie, après trois heures de conduite abrutissante et somnolente sur l'immense ruban de bitume. Tout cela à cause de la règlementation Française que Tesla n'avait pas bien pris en compte dès le départ. J'ai bien peur que pour la dashcam, ce soit un peu pareil.
Remarque; Ils ne manquent pas d'air à Hong Kong, interdit de filmer alors que tous les deux mètres 'il y a une camera qui te filme en permanence.
Dernière modification par franjub le 10 nov. 2022 16:13, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (7 messages au-dessus)
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
Je ne pense pas qu'il soit interdit de filmer sur la voie publique. C'est la diffusion d'images sans l'accord des personnes qui y figurent qui est prohibée. Quand on voit toutes les personnes qui filment avec leur smartphone...
Je dis ça, je ne suis pas juriste...
En cas d'incident, les vidéos sont plutôt bien accueillies par les forces de l'ordre.
Je n'ai jamais eu de problème avec les phares automatiques de ma Tesla, moins qu'avec ceux du 3008!
Mais il est vrai que depuis fin juin je n'ai pas beaucoup circulé de nuit sauf depuis ces dernières semaines avec les 2 dernières mises à jour et personne ne m'a fait d'appel pour cause de réaction trop lente des phares automatiques.
Bonjour
Toujours pas de 2022.40…
Pb d’icône du volant gris normalement présent en mode régulateur : chez moi il se met et s’enlève seul, régulateur ou pas, phares ou pas.
Reset = 0
Tesla m’a fait recharger la 2022.36 sans résultat
En revanche après ce second chargement de la 36 il me semble que le freinage regeneratif est moins capricieux
Bon je peux rouler quand même…
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