Charger sur une Prise domestique classique

[franjub]

@Fifty21
Oui sans soucis

[Fifty21]

@franjub merci

[koubmi]

Mais attends toi à une surconsommation.

Car plus tu recharges à faible intensité, plus le rendement chute.

Mieux vaut recharger tous les 2j à 10A que tous les jours à 5A

[Fifty21]

La recharge va se limiter à 1 ou 2 % max et également maintenir à 100% donc je pense que la surconsommation....

[leonkennedy]

Salut tout le monde!

J’ai une question au sujet de la recharge très occasionnelle et uniquement d'appoint.

J’habite en résidence (RDC) avec parking fermé et privatif.

Depuis mon jardin donnant accès à ce parking, j’ai une prise murale extérieure avec cache (Schneider Electric format petit boitier changé l’année dernière par ma copro)



Entre cette prise et ma futur Tesla Model 3 RWD j’ai environ 30 mètres

Je voulais savoir si l’utilisation de cette rallonge + câble extension:

EMOS Rallonge 25 m Schuko en Caoutchouc pour extérieur IP44 H07RN-F3G 2,5 mm2 & Perel ec10r25 Câble d'extension, 3 G2,5, 10 m Longueur, en Caoutchouc Noir https://amzn.to/3VttGGS

Etait conforme et suffirait pour de la recharge d’appoint et très occasionnelle

Pour le reste du temps les recharges se feront via :

- Une borne sur mon lieu de travail (merci à la concession AramisAuto qui se situe juste a côté de mon lieu de travail)

- Sur les bornes publiques de ma ville (plusieurs bornes 22 KW et 50 KW facturé au Kwh entammé)

Merci pour vos réponses!

[fastm3]

@leonkennedy J'ai acheté Rallonge Electraline 20858028D 3*2.5 25m qui est top. ( ton pack parait cher )
J'ai une prise de jardin similaire. Je charge a 10A temporairement sur celle-ci avant demenagement. Pas de soucis donc.
Sans problème pour moi, même a 13A pour test. Rien ne chauffe. A un autre domicile , en bout de ligne dans la campagne, je ne peux par contre aller au dela de 10A mais c'est ca me va bien pour du dépannage.

Edit: 25M + 6m du cro , ca fait 31m.

[leonkennedy]

@fastm3

Merci beaucoup pour ton retour d'expérience!

Tu aurais un lien pour ton pack de rallonge + extension

[ounerbouks]

Moi j'ai celle la et elle est vraiment top

TROTEC Rallonge professionnelle 20 m / 230 V / 2,5 mm²





https://amzn.to/3CMP2HK

[fastm3]

J'ai acheté celle la

https://amzn.to/3RLS0AJ

25m 73€ , rien a dire. elle semble vraiment qualitative meme si que quelques recharges pour l'instant.

Pas de pack. Le chargeur mobile fourni par tesla te donne environ 6m. Plus cette rallonge, ca ferait 31m. Ca pourrait etre suffisant d'apres ce que je comprends. ( 30m environ ). Ca risque d'etre juste mais preferable a connecter 2 rallonges entre elle. Je ne m'y risquerai pas. Si tu as besoin vraiment de plus, achete le cable de qualité a la bonne longueur et prises

Edit: Plus longue ( 30 ,35 40m... ) : https://amzn.to/3CNUSIZ
Ca se trouve mais a tester...

[ounerbouks]

ça commence à faire énorme en longueur, n'oubliez pas qu'il faut rajouter la longueur du circuit derrière la prise murale.

8-10A pour moi c'est le max si on passe sur une 25m + les 5m du chargeur

[slabze]

J'avais pris la même que celle du lien de @fastm3 (Sauf que début avril je l'avais payé 39€ !)

Je confirme la bonne qualité de celle-ci.
Utilisée pendant les vacances pour recharger depuis une prise du bungalow (à 5A en général et à 8A pour une des nuits car j'avais besoin de plus le lendemain matin )

[Nevada]

Bonjour, désolé si sujet déjà traité ou question bête.
Je parcours 50 km par jour. Je compte charger ma tesla (réglée sur 8/10 ampères) sur une simple prise domestique récente (2,3 kw).
La Model 3, peut-elle supporter une charge lente de 10 heures sans dommages ou surchauffe ? Merci par avance de vos réponses.

[Thomas]

Oui biensur.

Tu auras un peu plus de pertes (différence entre ce qui sort de la prise et ce qui rentre dans la voiture) que si tu chargeais à 7 ou 11kW mais ça va fonctionner sans probléme.

Attention quand même à la prise, 10A toutes les nuits pendant 10h c'est beaucoup pour elle.

[Nevada]

Merci Thomas.
Je peux prévoir trois charges successives (à 8 ampères)s de trois heures, entrecoupées d'une heure de repos. J'ai une prise minuteur. Qu'en pensez-vous ? Cela sera bien suffisant pour mes 30 à 50 km par jour (et encore, pas tous les jours) pour aller pratiquer un sport de plein air. Cordialement.

[slabze]

@Nevada pour recharger 50km (ce qui va représenter entre 6 et 9kW suivant le type de route et la conduite), ça passera largement pendant les 8h d'heures creuses même réglé à 5A.
à 6-7A ça charge dans les 2kWh, donc 4h et c'est fini.

Dans les 2 cas, 0 problème sur une installation domestique...

[Nevada]

Slabze, mille mercis. Clair et net. A bientôt.

[MachA57]

Bonjour
Je prévois d’installer une prise Green up raccordee avec un disjoncteur différentiel 30mA 20A. Est-ce gênant si c’est un type AC ?

[Ives]

@mac_fly74
En cas de défaut d'isolement sur le circuit de charge du VE, le courant de défaut aura une composante continue qu'un type AC est incapable de détecter et la protection des personnes n'est pas assurée donc type A ou F obligatoire.

[MachA57]

Merci ! vous avez une référence de disjoncteur à me conseiller ?

[Olival68]

@MachA57 Legrand commercialise un pack complet avec prise + disjoncteur différentiel.

Tu peux le trouver sur Amazon, par exemple.
Legrand - Prêt-à-poser Green'up Access pour véhicule électrique prise de courant saillie avec patère et disjoncteur différentiel https://amzn.eu/d/4dZY1qh