Tarifs des Superchargers Tesla

[steph]

l'abonnement Ionity est devenu très rapidement rentable d'autant qu'elles sont situées sur les aires d'autoroute (donc pas de sortie, disponibilité des toilettes et des caféteria), le SC Tesla est devenu mon 2nd choix et je ne dois pas être le seul.

[Fossoyeur]

@philhor
Un déambulateur qui fera le 0 à 100 en 3,3 s ?

[Belza]

Dans ce cas ça s appelle un déambulaccélérateur

[ThierryC]

C'est pour ça qu'il faut un plaid sinon c'est un coup de froid...

[stmely]

@steph
Perso, je continue à préférer largement les SC. Je préfère un bon expresso à 2,50€ dans un Novotel confortable que les toilettes pourries d'une station bondée et bruyante, la queue au café d'un distributeur automatique et le paquet de chips à 3€80 qui vient ruiner l'hypothétique économie du Ionity.
Nous n'avons pas les mêmes valeurs (je me drape dans ma cape de vison).

[Thomas]

Alors ça c'est loin d'être la règle dans tous les Supercharger.

Quand il y a un hôtel ça peut être sympa en effet. Mais quand tu te retrouves sur un parking d'hypermarché un dimanche soir ou au milieu des champs à chercher un buisson, c'est moins fun et dans ce cas je préfère les aires d'autoroute.

[steph]

Le vison c'est mignon, mais je ne veux pas subir le regard inquisiteur de mes filles très impliquées dans le bien être animal :pp

Effectivement il y a des points positifs des 2 côtés, et surtout le nombre de stales nettement plus important sur les emplacements Tesla que Ionity.

Donc en reformulant, je peut dire que je ne vais pas au SuperChargeur pour le prix, car il y a moins cher (et peut être moins bien) ailleurs.

[doc22]

Hello, annonce du jour le gouvernement va appliquer un bouclier tarifaire sur les bornes de recharge. On peut donc espérer une baisse des tarifs à venir

https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... acron.html

A partir de janvier 2023, nous allons aussi étendre le bouclier tarifaire aux bornes électriques (...) Aujourd'hui les prix restent raisonnables, nous allons nous assurer qu’ils le resteront

[DrumRbart]

Ce qu'il dit c'est qu'il n'y aura pas d'augmentation, c'est déjà bien.

Une baisse j'aimerai bien, mais c'est plus hypothétique.

[doc22]

Oui j'ai retrouvé la citation exacte après, c'est plutôt un plafonnement au prix du 1er janvier surement du coup

[Ives]

Le chef de l'Etat a annoncé une extension du bouclier tarifaire aux bornes électriques à compter de janvier 2023.

https://investir.lesechos.fr/actions/ac ... 038801.php

[Sharko]

Il est grand temps que le ménage soit fait dans les politiques de prix électrique.
En borne publique on trouve actuellement du 0,37€ / kWh et jusqu'à 1€ / kWh quand chez soit on est à 0,17€ / kWh.
Je veux bien entendre le prix des aménagements et autre maintenance mais il faut avouer que c'est la jungle.

En essence la différence est de 20 à 30 cents max entre la ville et l'autoroute alors qu'en électrique on est sur un facteur de x3 en publique et presque x10 entre chez soit et le plus cher croisé en Espagne.

Il faudrait clairement que le prix de l'élec soit réglementé comme pour les essences.

[Fossoyeur]

@Sharko
Et taxé ! Non, mais… !

[nscheffer]

Très bonne nouvelle :
https://www.frandroid.com/produits-andr ... e-recharge

[Kola135]

Faudrait pas que les prix augmentent encore plus juste avant l'application du bouclier en 01-2023 ...

[sigmamima]

Il est quand même temps que notre gouvernement mette un peu d'ordre dans le prix du kW/h et à terme mettre les bonnes taxes (ce qui me semble inévitable)

[Fossoyeur]

@sigmamima
Cette envie de devenir un « happy taxpayer » à tout prix (comme @Sharko ) me dépasse un peu (beaucoup ?)

[JacqueminL]

N'importe comment je ne pense pas qu'on nous demande notre avis. Peut-être tenter de retarder autant que possible tout au plus...

[Fossoyeur]

Possible… Mais le réclamer, faut quand même pas déc…

[sigmamima]

Salut @Fossoyeur ,
Profitons de nos avantages en électrique !!!
Que ce soit à vélo, en trotinette ou autres bien évidemment.
Mais les tarifs pratiqués par nombre de fournisseurs d'énergie pour nos voitures se gavent bien, surtout avec les aides gouvernementales qu'ils utilisent (donc nous).

Quand certaines enseignes mettent le kWh a 0.7€ donc 3x plus qu'à la maison alors que nous sommes des tout petits consommateurs m'exaspère. D'autres te le font quasi gratuit c'est quand même une pt1 de jungle.
C'est cette stabilité qui m'intéresse, sûrement pas les taxes.

Le monde de l'electromobilité est un monde nouveau et a repenser