Sans doute que nos dates sont liées avec une date prévisionnelle du ou des bateau(x )les plus suceptible(s) à transporter notre véhicule, lorsque le marché chinois aura décidé de nous en laisser un.
Ceci étant, imaginons :
- 10 bateaux menant des M3 sur une plage de trois mois pour la France dans deux ou trois ports différents -> différenciation sur la localisation du lieu de livraison
- un pic de commande redoutable à absorber avec une rupture nette au 10 mars -> forte incertitude prévisionnelle
- une production non linéaire et des extrapolations de rendement à la hausse de la giga factory de Shangai -> forte incertitude prévisonnelle
- une quantité finie de véhicules transportés par bateau -> problème non linéaire
Comment voulez-vous une prévision avec une faible incertitude et identiquement répartie ?
Ce que l'on peut en déduire c'est que :
- cela semble normal qu'il y ait un découplage par région
- les livraisons par cluster de bateaux devraient donner des
dates prévisonnelles identiques, à même TC, pour des
dates de commandes éloignées
- les livraisons par cluster de bateaux devraient donner des
dates prévisonnelles différentes, à même TC, pour des
dates de commandes proches
En résumé, c'est un problème non linéaire... donc c'est à considérer à "titre indicatif" : Je serai sans doute livré avant début février mais peut-être avant 2023. Certainement pas dans un mois.
Pour les histoires de "VIN tu me vois, VIN tu me vois pas"... c'est une autre histoire.
Au final, tant que je suis dans les délais de la commande +1 mois initial ça me va.
Par ailleurs j'ai aussi une commande MG et là... elle devraient être là... le vendeur devraient aussi être là mais il a démissioné... les concessions existent à moitié MG, Mitsubishi, cupra, hyunday... sur plusieurs site... on ne sait même pas si le modèle reçu aura une charge dégradée en AC suite à une mise à jours de la production... Bref... on ne sait absolument rien et on a payé presque 3000 euros à la commande pour un véhicule à 35 000 (70KWh brut). On ne sait pas comment se passe la reprise à la casse et lorsque l'on pose la question à la concession... eux non plus ils ne savent pas. D'ailleurs il ne savent pas grand chose sur les VE, le type de batterie, les SUC, la consommation, c'est quoi un KWh déjà vous être électricien ? LFP c'est le système anti patinage c'est ça ?.. oui parce que eux ils vendent du Mitsubishi d'habitude et le mois prochain ils verront bien !
paix et sérénité
Thomas
M3 Pr bleu - cmd 10/03/22 - TA Aix - VIN 18/11 - CG oK - liv 22/12 la Seyne/mer.