Volant installé sans trop de soucis.
Je n'ai rien coupé niveau alim.
Ne pas trop suivre ce tuto >>>>
Pas compris comment il a pu klaxonner autant de fois. Le seul coup de klaxon ne se produit qu'à la fin en remboitant l'airbag.
Et il n' y a que les 2 fiches autour de l'écrou à démonter (celui de gauche coupant le klaxon) ainsi que 4 vis torx.
Pour les volants chauffants, une fiche supplémentaire à démonter.
Pour la déclipser il faut sortir l'ensemble afin d'atteindre le petit cran (entouré en rouge sur la 3ème photo).
J'ai démonté le cache du bas volant pour rien au final.
Au niveau toucher et sensation, ça change quand même pas mal (voir plus que le visuel qui reste très soft) dû à une jante plus épaisse et le cuir microperf.
Et comme on l'a en main tous les jours, l'investissement vaut le coup/coût. De même que l'écran pivotant, cela devrait être d'office de série sur la perf.
J'en ai aussi profité pour acheter la clé à choc de chez Lidl, facilitant le dévissage en 2 secondes sans forcer.
