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Cela doit être un sacré choc quand on voit les dégâts sur le pneu.
Le pneu est mort sans aucun doute, pour la jante je ne sais pas quoi te dire mais je n'aimerai pas rouler avec une jante sur laquelle j'ai un doute. Te connaissant tu vas changer la jante pour être tranquil.
On a vraiment l’impression que la jante est bien déformée (mais c’est peut être accentué par la photo)
Si le plat est si prononcé, perso je ne roulerai pas avec une jante dans cet état.
Tu as souvenir d’un gros choc (trottoir pris un peu vite, nid de poule...) ??
J’espère que c’est pas Tesla qui te l’a mise dans cet état pendant les essais routier suite à ton pb de connexion...
« Religion to me is science, and science is religion » Ada Lovelace
1 ers retours:
- mon monteur de pneus (chez qui je vais depuis 20 ans) a vu les pneus ce matin. ils n'ont rien. le fait qu'il manque un bout de gomme ne pose aucun problème. La structure est intacte. le pneu serait à changer en cas de déchirure ou d'hernie.
- pour jantes, cela va me couter 205E HT par jante. j'en ai 2 à faire réparer. le résultat est garanti. On est loin du prix d'une jante neuve , qui en 21' doit avoisiner les 1 000E.
Voilà
Abarth 500E - Audi SQ6.- Harley Davidson Sportglide
par contre quand je vois l'état des jantes aprés avoir parcouru 700 km, cela ne me rassure pas.
Je sais que la voiture est lourde, mais cela signifie que les jantes manqueraient de rigidité pour s'écraser à ce point ?! je surveillerai ce point à l'avenir.
Abarth 500E - Audi SQ6.- Harley Davidson Sportglide
le technicien de tesla Lux, pendant les essai, s avait remarqué que les roues étaient voilées (mais ne m'a rien dit) . cela a donc du arriver sur le chemin de retour de Chambourcy....
Abarth 500E - Audi SQ6.- Harley Davidson Sportglide
Pas inquiétude pour le pneu donc.
Pour la jante, entre nids de poule, dos d'âne, déformation, mauvais revêtement... je ne suis pas surpris. Parfois, le confort de nos voitures modernes nous fait passer plus vite à certain endroit qu'il le faudrait (même en faisant attention !).
Bon résultat et verdict :
- réparations 2 jantes 492E
- finalement, le carrossier vu l'état des pneus me conseille vraiment de les changer (ils ont 900 km). il me dit qu'il a un doute sur leur vieillissement et je veux prendre 0 risque. je change donc les 2 (je précise qu'il ne vend pas de pneus )
Par contre, vu l'état des jantes il me dit que j'ai forcément du avoir souvenir d'avoir tapé fort. je n'en ai aucun et reste convaincu - sans preuve - que c'est lors des essais chez tesla lux (la voiture est restée 1 mois et ils ont parcouru 300 km) que l'incident a eu lieu.
j'espère maintenant profiter pleinement de mon model S
Abarth 500E - Audi SQ6.- Harley Davidson Sportglide
j'ai acheté ma model s performance d'occasion. L'ancien propriétaire avait voilé et fendu 3 des 4 jantes turbine. Il les a remplacé par des jantes tuning. J'ai réussi à trouver sur le net l'autocollant qui va bien, elles rendent bien:
Ce sont des jantes modèle "soleil" à 250€ la jante
j'ai fait refaire à neuf les jantes turbine pour 700€ les 4. Je les ai revendues parce que trop fragiles
mince cela me rassure pas. il faudra que je surveille, j'en ai voilé 2 au bout de quelques mois. 492E de réparations. Heureusement prise en charge par mon assurance pro.
Abarth 500E - Audi SQ6.- Harley Davidson Sportglide
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