Petit retour sur la vie trépidante de Stelvia.
8500 km au compteur en 4 mois et demi..
Oui ce qui devait arriver arriva :
Stelvia était censée être notre deuxième voiture mais au prix du carburant ( et de la conso excessive de Stelvio quadro truc machin) on voyage en Tesla.
Bretagne, futuroscope, Belgique, etc..
Trop facile, pas de galères de recharge
Et en plus mes 3 autres jantes sont toujours intacts
Demain départ pour les Alpes
Hâte de tester la régénération en descente.
Petite question pour les connaisseurs:
Stelvia va séjourner 10 jours au Parking de l’aéroport de Genève..
Combien de marge de batterie dois je prévoir ?
J’ai peur qu’elle se vide de son sang pendant mon absence
