T3 2022 - Suivi des commandes Model 3 pour livraisons Jui/Aou/Sep

[branye]

@branye
Et c'était il y a longtemps quand c'est apparu à partir du 2 Nov. ?

Voilà un récap de mes dates

Livraison prévue mai =
Passé au 12 nov 27 déc -
Passé au 31 oct 15 déc +
Passé au 25 sept 9 Nov +
Passé à Janv 23 mars 23 -
Passé au 17 Sept 1 Nov +
Passé au 20 août 4 Oct +
Passé au 19 août 30 sept +
Passé au 1 Nov 16 Dec - (depuis le 22/07)

@Mouss59, j'ai eu la dernière fourchette (2 nov. au 17 déc.) le 3 juillet

[Mr moi]

Pour les 30 km au compteur c’est juste pour indiquer que la voiture n’aura pas 0 km au compteur car elle aura fait qlq km ( déplacement sur différents site de stockage). La mienne avait 11km

[Link04]

@branye
Accepte la livraison, comme ça le véhicule sera immatriculé, ensuite la veille appelle pour dire que t'as un empêchement.
Si tu dis que t'es pas dispo, tu reviens dans la file d'attente et tu risque de ne pas être livré en Q3


Euh désolé de m"incruster ici, mais j'aime bien lire vos commentaires, y'a de l'ambiance ici

[Gaeldu9]

Ils peuvent te la garder une semaine je crois

[Gaeldu9]

Je pense qu'on sera tous livrés

[Geolfrance]

Le heoghe se sont des TMY et le Titus personne d’autre que M.M ne le confirme…

[Lonliton]

@Gaeldu9 Helas soit pas ou très très peu de model 3 dans le Titus et le St Pertersburg doit être complet de Model Y

J’espère une nouvelle série de VIN demain ou vendredi!
Avoir une Tesla c’est un peu comme jouer au loto, sauf qu’on est sur de la Gagner un jour

[fastm3]

Si les chiffres données par teslamag sont exacts, avec 13k M3 seulement ce trimestre pour toute l'europe, non , on ne sera pas tous livrés...

[Beardy]

@branye

Contractuellement selon les conditions de Tesla tu as 7 jours à partir de la date de mise à disposition du véhicule pour venir le récupérer. Après ce qu’il se passe au delà de ces 7 jours…le client attend des mois pour avoir une date de livraison mais Tesla impose un calendrier plus que restreint.

[Olival68]

Précision concernant les chiffres annoncés par Teslamag.

Ils ne concernent que l’Europe Continentale.
Les véhicules et bateaux exclusifs pour le UK ne sont pas inclus.

Donc ceci peut expliquer l’absence du Titus (mais encore faut-il que ce soit un bateau Tesla) et aussi les chiffres relativement faibles des véhicules chargés sur les bateaux car il faut y rajouter les volumes pour le UK.

[Papatesla]

Excellente remarque @Olival68

[Mouss59]

@Lonliton Ce serait top que les VIN du glovis summit ne soient pas encore tombés et arrivent fin de semaine (si j'en fais partie )

[Ives]

D'après Tesla North

L'arrêt de production de 22 jours de Tesla dans son usine Giga Shanghai a ralenti la livraison de certaines voitures du constructeur automobile aux clients européens, bien que l'attente soit presque terminée pour lesdits clients.

Deux navires se dirigent vers l'Europe depuis un port près de Shanghai avec le modèle Y de Tesla et 3 unités, et six autres devraient suivre la même voie dans les mois à venir, selon plusieurs observateurs lundi, comme le rapporte Tesla Mag .Les deux premiers navires sont déjà partis et se dirigent vers un port de Zeebrugge, en Belgique, qui devrait arriver vers la mi-août.

Le premier navire comprend 2 949 véhicules électriques (VE) au total, avec 1 999 unités de modèle 3 et 950 unités de modèle Y.Le deuxième navire compte 3 879 véhicules électriques au total, composés de 3 026 unités de modèle 3 et 853 unités de modèle Y.
Les futurs navires incluent le Hoegh St. Petersburg, qui devrait partir avec exactement 2 000 unités de modèle Y à bord, avant que le RCC Classic n'atterrisse à Barcelone avec 4 052 unités de modèle Y à bord entre la mi-août et la fin août.

Un autre navire, le Glovis Spirit, arrivera également au port espagnol à la mi-août, avec 3 946 unités de modèle Y

Ensuite, l'Helios Ray apportera 2 900 unités de modèle 3 et 2 048 unités de modèle Y au port de Koper en Slovénie au troisième trimestre.

Enfin, le Glovis Captain et le Lovis Crystal arriveront respectivement à Zeebrugge et à Barcelone le ou vers le 19 septembre, chacun avec plusieurs milliers d'unités supplémentaires.

Au deuxième trimestre, Tesla affirme que Giga Shanghai a désormais une capacité de production annuelle de plus de 750 000 voitures, contre 450 000 auparavant.

[Olival68]

@Ives ce sont les informations données hier sur le forum en provenance de TeslaMag.de

[Choupi]

@Ives
Alors tu penses à quel navire pour nos belles?

[Pacou44]

Ils peuvent te la garder une semaine je crois

Incroyablement urbain de leur part.
Je n'ai jamais vu un constructeur réaffecter un véhicule à quelqu'un d'autre avant de lire ce forum.
Partout on vous préviens que votre véhicule est livrable et on règle les agendas ensemble.
C'est dingue cette manière de procéder.

[drfolimage]

Tesla ouvre Giga Berlin pour produire en premier lieu des modèles Y pour l'Europe.

Et le retard s'accumule en Europe sur les Model 3, parce que la majorité des bateaux qui partent de Shangaï, transportent des modèles Y pour l'Europe....

Je n'y comprends plus rien

[mebibou]

C'est simple, ils produisent très très peu de Y à Berlin pour le moment...

[jlak]

C'est simple,il y plus a de marge pour un model Y

[drfolimage]

Ok, mais peut-être pourrait-on à minima respecter 1 élément logique : la date de commande d'un véhicule